Перерыл весь инет и не могу найти такую вот инфу. Дело в том что при вскрытии днищя приходится откручивать почти всю защиту а это не всегда удобно если например лезеш к генератору и даже защиту картера ! И вот я услышал что с какой то ино подходит цельный лист только пару дырок надо досверлить. Кстати это бы улучшело аэродинамику и грязи под капотом стало бы меньше . Давайте вместе найдём уже этот ответ на давно назревший вопрос.

не желающие снимать весь пыльник, просто разрезают на пополам с переди
или можно купить большую защиту для классики
http://www.avtosani.ru/Netshop/Zaschita-Kartera/Otechestvennye-Avto/Vaz/catalog_6865.html

http://www.177avto.ru/item18256.html или вот.

Прозьба обьяснить как происходит передний "ленивый" разрез.

под шкивом коленвла, в самом узком месте