Изначально он создавался для с/х, но с "двойным" назначением

Не впечатлило, я там и на зубилке пролезу.

вот где мощь
http://www.youtube.com/watch?v=eA9Z9Sni1tw

http://www.youtube.com/watch?v=UaX-woCyqwA&feature=related

Вот мы так же в Башкирии гусеничный утопили в таком же месте - русло горной высохшей горной реки. Чуток не туда зарулил и трактор по кабину в воде. Там эффект зыбучих песков сработал. Двумя кировцами вытаскивали - один не справился. Трактор потом на ремонт - масло вышло...

некоторые пидры твердят- внатяг надо выходить если сел, ага, щаз!

хотя, то-ли дело камэль трофи года так 1991-го, там водилы по горло в воде катались

епать там дыма
как буд-то склад покрышек горит...

Отмечусь не забыть показать

Молодец за знание инета и Википедии 5+!!!
Как и многая другая техника СССР в годы «холодной войны», К-700 разрабатывался как продукция двойного назначения: в военное время его предполагалось использовать как артиллерийский тягач.

А я ни куда не заглядывал, эту тачку в ВПК разрабатывали, а потом уже стал он трактором

А мне зачем заглядывать? У меня по Кировцам куча книг. Что в этой тачке необычного чего без ВПК не изобрести? Обычный трактор, никаких уникальных возможностей не наблюдается

Набейте на Ютупе "Дороги севера" - вот там приколов...

Была передача по каналу звезда про военные тягачи, там рассказывалось откуда этот трактор появился

Не знаю где военные его использовать собирались потому что тягач он хероватый, по снегу сам себя в гору не затащит, по сильной грязи тоже идет плохо. По сухой земле нормально тащит.
У меня при выезде из села пригорок есть, КАМАЗ груженный с прицепом зимой сам не выезжает, ДТ-75 его может вытащить, Кировец беспомощно шлифует

Разные они с виду. К700 более носатый - имеет более длинную морду, капот немного наклонный к переду, решетка радиатора из крупных вертикальных щелей.

Это ты про рассказываешь про К700 которые при царе горохе выпускали, потом пошла новая модификация К700А и К701, и внешних отличий нет. У 701 только вот бывало воздухозаборник вентиляции салона на крыше стоял

Во-Во, по этому и отказались военные от него и стал он сельскохозяйственным трактором.

Учитывая его громоздкие формы и хреновую живучесть, в армии ему места не было.
Кировцы разрабатывались во время освоения целины.

К700 закапывается на всех видео подряд...

Ты думаешь я сижу тут и фантазирую

так мож вояки с ним поступали как с УАЗами?типа раздатку с блоками,мосты посильней...вон хаммеры военные и гражданские вааще кардинально отличаются.

даже по фильмам тех времен видно что там одни гусеничные трактора

Ну вот видишь, и книжек у меня про них нету, а назвал я носатого точно: К700безбуквы"А".

Он как я слышал и как трактор то так себе, топчит почву сильна и пахать на нем хреново
наши совхозники вот ентот любили - [/list]

Ну так я и написал, что разрабатывались. Когда понятно стало, что одними ДТ огромные площади разрабатывать не выгодно.
Родители журналы выписывали "Наука и жизнь" аж с 1964 года. Вот в детстве их перелистывал, перечитывал. Помнится был журнал с К700 на обложке. Вот в нем было сравнение с гусеничной мелочевкой в стиле достижений социализма. А когда Горбачев всем языки разрешил развязать, то попадались статейки, где в колхозах от Кировцев всячески открещивались по причине прожорливости и дороговизны пользования.