Всем у кого проблемы с карбюратором.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 681 из 732
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
kazak1102
# 06 Января 2012 01:11
evgen 44 писал(а):

После говнобензина есть ли смысл попшикать в карб чего нибудь или забыть об этих мыслях.


Щас то хороший бенз...??? И шо, не едет...???
XADZZOX
# 06 Января 2012 01:16
kazak1102
Привет Петрович,
evgen 44
# 06 Января 2012 01:23
kazak1102 писал(а):

Щас то хороший бенз...??? И шо, не едет...???


Сейчас хороший, а почистил контакты (были окисленные) на карбе едет тока в путь. Холостые держит устойчиво: с первой скоростью печки и габаритами - полностью закрывал заслонку при температуре на приборке толька отрывается от 50, обороты кажет 300-400, заглохнуть не стремится. Думал может в целях профилактики?
kazak1102
# 06 Января 2012 01:36
evgen 44 писал(а):

Думал может в целях профилактики?


Не стоит... Не мешай машинке ездить... Она сама со всем справилась... Drinks or Beer
kazak1102
# 06 Января 2012 01:37
XADZZOX писал(а):

kazak1102
Привет Петрович,


Привет... Ты где пропадаешь...??? Всё работаешь, работаешь... Не...??? Drinks or Beer
evgen 44
# 06 Января 2012 01:39
kazak1102
Спасибо Drinks or Beer
Солярко
# 06 Января 2012 17:33
Скажите какой жиклер холостого хода мне нужен, вот ставлю 42 винт качества делает 4 оборота и дальше обороты двигателя не повышаются, ставлю 41 качество 5.5 оборотов и дальше не повышаются, поискать 40?
kazak1102
# 06 Января 2012 19:15
Солярко писал(а):

поискать 40?


А нафига ты вообще эти обороты считаешь...???
С любым жиком ХХ отстроится, изменения будут токо в работе переходной системы... Но это тонкости, тут чуйка нужна, если нет приборов...
Если при выкручивании обороты сначала растут, а дольше начинают падать (переобогащение), то не парься, оставь 41... Если не наступает переобогащение, то жик надо бы увеличить... Может быть так, шо ПС будет бедновата, что не факт... supercool
Тимофеевич161
# 06 Января 2012 20:13
kazak1102 писал(а):

С любым жиком ХХ отстроится, изменения будут токо в работе переходной системы... Но это тонкости, тут чуйка нужна, если нет приборов...
Если при выкручивании обороты сначала растут, а дольше начинают падать (переобогащение), то не парься, оставь 41... Если не наступает переобогащение, то жик надо бы увеличить... Может быть так, шо ПС будет бедновата, что не факт... supercool
___________


Всё правильно,Петрович,похоже никто ничего не читает ранее сказанное, facepalm rlzz ТЕМА -бесконечна!!! bboyan Pardon
Garik36
# 06 Января 2012 20:18
Тимофеевич161
Писал я тут недавно о самопроизвольном снижении оборотов при прогреве. Сегодня понаблюдал внимательнее. Итак, завел с подсосом, обороты поднялись до 2000 и стали ползти выше. Чуть убрал подсос до достижения 2000 оборотов. Потом еще чуть убрал до 1800, дабы не насиловать мотор. Прошла примерно одна минута. Стрелка тахометра стала медленно ползти вниз и дошла примерно до 1400 оборотов. Постояла так секунд 15-20, потом обороты стали плавно увеличиваться, и дошли до 2000. Потом продолжили постепенно расти по мере прогрева. Через пару минут я убрал подсос до минимального уровня и поехал.
Кто что скажет?
Тимофеевич161
# 06 Января 2012 20:33
Garik36 писал(а):

Кто что скажет?


Good rlzz Отлично Drinks or Beer
Garik36
# 06 Января 2012 20:35
Тимофеевич161 писал(а):

Отлично


А почему обороты падают сами по себе??? Раньше ведь не падали! Настраивал карб, жиклер ХХ подбирал, все отлично было - и тут на тебе!
Или это не является неисправностью, и я просто себя накручиваю? Unknown
Воистину, карб - "вещь в себе"...
Тимофеевич161
# 06 Января 2012 21:20
Garik36 писал(а):

А почему обороты падают сами по себе???



Само по себе в жизни ничего не падает.Просто на более низких оборотах на режиме прогрева холодного двигателя лучше чуть переборщить со смесью чем недоборщить Smile
Устойчивую работу двигателя на этом режиме может обеспечить только богатая смесь и повышенные обороты. rlzz
Да купите вы инжектор,наконец,все забудете Good
Garik36
# 06 Января 2012 21:32
Тимофеевич161 писал(а):

Да купите вы инжектор,наконец,все забудете


Инжектор был придуман фашистами для уничтожения русских и евреев! Angry
Я шо, похож на наци???
kazak1102
# 06 Января 2012 21:34
Тимофеевич161 писал(а):

ТЕМА -бесконечна!!!


pst Good
Garik36 писал(а):

Инжектор был придуман фашистами для уничтожения русских и евреев!
Я шо, похож на наци???


pst pst pst
roadster
# 06 Января 2012 21:36
Garik36 писал(а):

Тимофеевич161 писал(а):

Да купите вы инжектор,наконец,все забудете


Инжектор был придуман фашистами для уничтожения русских и евреев! Angry
Я шо, похож на наци???


Не, ну карбуратор сам по себе хорошая весчь, но его невозможно продиагностировать и настроить ноутбуком. А толковые карбюраторщики вымирают потихоньку...
Garik36
# 06 Января 2012 21:45
roadster писал(а):

но его невозможно продиагностировать и настроить ноутбуком


Вот этот можно supercool

торантино
# 06 Января 2012 21:49
Garik36 писал(а):

Вот этот можно

Шо то дифузоры совсем маленькие как глаза у воробья. pst

Последний раз редактировалось: торантино (07 Января 2012 08:25), всего редактировалось 1 раз
Garik36
# 06 Января 2012 21:50
торантино писал(а):

Шо то дифузоры совсем маленькие как очко у воробья.


Вальцвагену Гольфу много не требуется Pardon

ЗЫ Мое 2012ое сообщение gpn
торантино
# 06 Января 2012 21:52
Garik36 писал(а):

Вальцвагену Гольфу много не требуется


pst А мне подумалось от скутера. facepalm
roadster
# 06 Января 2012 21:55
Garik36 писал(а):

roadster писал(а):

но его невозможно продиагностировать и настроить ноутбуком


Вот этот можно supercool


Ну тут вроде самарская ветка, а не гравицапская... Smile
Garik36
# 06 Января 2012 21:55
"e="торантино"]А мне подумалось от скутера.[/quote]
facepalm
Погугли Pierburg 2EE - легендарная вещь, практически вершина развития карбов (наряду с CV-карбами).
roadster писал(а):

Ну тут вроде самарская ветка, а не гравицапская...


Ну дык я спросить хочу - его можно на Самару присобачить?"
т808
# 06 Января 2012 22:44
Garik36 писал(а):

Чуть убрал подсос до достижения 2000 оборотов. Потом еще чуть убрал до 1800, дабы не насиловать мотор.


Вот второй раз излишне убрал.Не насилуется двиг. при прогреве на 2000 об.
Garik36 писал(а):

Раньше ведь не падали!


А вот это самый ПОГАНЫЙ вопрос,когда обыватель приезжает к мастеру.
На него прекрасно ответил
Тимофеевич161 писал(а):

Сложно поймать в нашем климате оптимальный зазор на все погодные случаи

kazak1102
# 06 Января 2012 22:46
Garik36 писал(а):

его можно на Самару присобачить?"


Ну а чё низьзя...??? Можно всё, а токо надо ли...???
Мой Кейнхин, который ещё не токо не куплен, но и не найдет, тож не для Самары... Мало того, в Самаре места для него очень мало... Но делать буду... lol1 ROFL
Garik36
# 06 Января 2012 22:50
т808 писал(а):

Вот второй раз излишне убрал.Не насилуется двиг. при прогреве на 2000 об.


В общем, 2000 оборотов - оптимальная величина при прогреве?
т808 писал(а):

А вот это самый ПОГАНЫЙ вопрос,когда обыватель приезжает к мастеру.

На него прекрасно ответил


Короче, можно не париться?
kazak1102 писал(а):

Мало того, в Самаре места для него очень мало... Но делать буду...


Шо, ногами утрамбовывать будешь? ROFL
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 681 из 732
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •