при повороте влево на весь руль треканье в правой части, около колеса. думал грязь, но все прочистил, а звук остался. что может быть?

Шрус наружный скорее всего, если есть яма или подъемник, ну иль так подлесь к пыльнику шруса и потрагай его, если все в "куче", значит он.

Сергио
сергио написал с иронией , если пыльники рваные значит пришло время менять, если стучит несильно и нечасто то до громкого стука ездим или до весны когда много воды и песка.

у меня граната выточилась до закусывания за 800км по трассе дождливой те закусывало аж руль, до города ель доехал.

skripun не с какой не с иронией, я на полном серьезе.
У меня так было, все как у автора, дома на яму загнал, за пылиник трогаю и чувствую, что там все в "куче"(шары, обойма разваленная).
Так что я серьездно

ШРУС - 99%

недавно было тож самое, вначале поменял две наружные, через неделю пришлось менять все четыре - посмотри заодно и внутрение....

на таком хрусте катаюсь уже месяца 2-3. менять пока не хочу - пусть до конца срабатываеться. Если на крутых поворотах, разворотах сильно не газовать, т.е. почти на хх то и хруста почти нет и граната дольше походит. думаю до весны тотяну. главное чтобы пыльнык был живой.

смогу ли сам заменить?

как определить какая граната хрустит левая или правая ?

kvn73, если с машинкой ковырялся уже, то можешь сам.

делал, но не знаю как к данному дефекту подобраться

парни, а сколько в сервисе просят за замену внешнего? мне оба надо, вот купил уже (ладаимидж комплект + нормальные пыльники, там какие то пластмассовые лежат серые), жду пока праздники пройдут. сам боюсь лезть, да и во дворе неудобняк.

Ну как, если внешний, то срываешь гайку ступицы.
Домкратишь авто, снимаешь колесо.
Выворачиваешь в удобную для тебя сторону руль.
Для удобства открутить два болта шаровой опоры и стойку стабилизатора.
Выводишь шрус из ступицы. Сдвигаешь или разрезаешь чехол.
и съемником спресовываешь шрус.
Все вроде.
Яма не нужна.