Только отчего-то первых лиц в бедных и в богатых странах обеспечивают по разному

Керенского

Мы не бедная страна...

Правильно, страна у нас нищая.

Правильно, страна у нас нищая.

Вон и на площадь одна НИЩЕТА Москвы вышла...

По поводу Сталина и закупки Паккардов в 1928 году - а сколько на 1928 год в Советской России было автогигантов подобно ВАЗу 2011 года??

Призвание вождя — это величие нации! Удел вождя — скромность!

Мерс не ручной сборки под заказ изготовленный а бюджетная линейка??

А под те деньги которые в ВАЗ вбухали складывается впечатление что он таки производит лимузины

Слово кредит и его условия - срочность, возвратность платность знаем? Или просто попиндеть?

В разы дешевле, чем делать самим. Я бы сказал, даже НА ПОРЯДКИ.

29 апреля 1936 года партия из четырех новых лимузинов "ЗИС 101" - два черных, один бежевый и один вишневый - выехала за ворота завода и покатила в сторону Кремля. Члены правительства, осмотрев новую машину, сделали свои замечания. В частности, Сталин приказал поставить за передним сиденьем разделительное стекло (он не терпел лишних свидетелей при разговорах), перенести салонный светильник от заднего сиденья в середину кузова (он не выносил яркого света), заменить фигурку-талисман на капоте на более лаконичную. Естественно, все сталинские поправки были выполнены, а лимузин пошел в серию. Несмотря на все сложности производства, в 1936-1941 годах было выпущено 8752 машины "ЗИС 101". Самый первый серийный экземпляр подарили, естественно, лучшему другу советских автомобилистов - И.В. Сталину. Глава СССР с пренебрежением отнесся к подарку, ведь его "Паккард Твелв" был и просторней, да и с технической стороны совершенней. К тому же после бронирования этого автомобиля 90-сильный мотор плохо справлялся с его передвижением. Вождь передал машину в распоряжение дочери Светланы: на ней охранник девочки, которого она называла "дядькой", возил ее в школу и к подругам. На этом автомобиле брат Василий научил ее самостоятельно ездить. "ЗИС 101" пробыл в распоряжении Светланы Сталиной до августа 1945 года, когда отец подарил ей "Татру 87".

Поездки Сталина по Москве в конце 30-х годов совершались в режиме большой секретности. На крышах домов располагались снайперы, сотрудники ОРУДа перекрывали движение, а "Паккард" сопровождали четыре машины охраны (сегодня в кортежах президентов стран СНГ их по меньшей мере 10). Впереди шли два фаэтона "Линкольн КБ" с мощным 12-цилиндровым мотором и откидным верхом, который не мешал круговому ведению огня, а сзади ехали два "ЗИС 101" ссотрудниками охраны.

Я тебя спросил почему Путлер не может загрузить госзаказами судостроительные предприятия нашей страны на постройку ДИЗЕЛЬ ЭЛЕКТРОХОДОВ (Ледоколов) для Волги, а ты мне сдуру ссылок накидал на атомные ещё понукая что их бизнес должен строить.

Ездит на дорогих машинах...носит дорогие костюмы...часы и рубашки...
Ату его..

У нас в России дизельный речной ледокол стоит столько же как и затонувший морской лайнер, а именно 150 лямов зелени

Да вижу я нищих на иномарках на МКАДе...нищих в Ашанах с полными разной муйни тележках.

именно 150 лямов зелени.

Может в валюте плохо ориентируется? Скорее всего рублей.

А ты за МКАД съезди