Медведев: техосмотр надо отменить!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 34 из 67
Новая тема Ответить на тему Сообщение
tvist
# 16 Января 2012 20:01
wild82 писал(а):

Но там всё весело


Наверное хотел сюда?
http://www.mgstk.ru/about
wild82
# 16 Января 2012 20:03
Не....все проще. Веселуха в аккредитационном отделе РСА.
tvist
# 17 Января 2012 18:13
Хитрый Собянин не спешит повышать цены за Техосмотр!
http://www.itar-tass.com/c15/318226.html
МОСКВА, 17 января. /ИТАР-ТАСС/. Размер тарифа на оплату техосмотра автомобилей, который в настоящее время составляет в Москве 690 рублей, будет постепенно пересматриваться, считает мэр Москвы Сергей Собянин. Об этом он сообщил премьеру РФ Владимиру Путину, с которым побывал сегодня на одном из пунктов техосмотра столицы - в районе Строгино.

Собянин отметил, что для корректировки тарифа "надо будет посмотреть доходность" деятельности пунктов техосмотра. До прошлого года тариф техосмотра в московском регионе составлял 990 рублей, однако с 1 января текущего года тариф был снижен на 300 рублей в связи с исключением из него госпошлины.

По мнению операторов техосмотра, нынешний тариф, действующий в Москве, нужно пересматривать в сторону увеличения, поскольку работать становится невыгодно. Предприятия техосмотра рассчитывают, что с апреля тариф в Москве вернется, по крайней мере, на прежний уровень.

По расчетам Некоммерческого партнерства "Союз предприятий технического осмотра" он должен составлять не менее 1840 рублей для легковых автомобилей. Такое мнение в беседе с журналистами перед приездом премьера на пункт техосмотра высказал гендиректор "Союза предприятий технического осмотра" Игорь Волчек. Он подчеркнул, что эта сумма рассчитана для Москвы по методологии, разработанной Федеральной службой по тарифам.

Собянин, беседуя с главой правительства во время посещения станции техосмотра, признал, что "тариф надо потихоньку пересматривать".

При этом он подчеркнул, что предварительно нужно посмотреть, какова будет доходность соответствующих предприятий. Он усомнился в том, что прибыльность техосмотра будет низкой с учетом того, что в московском регионе ежегодно прибавляется порядка 700 тыс машин.
wild82
# 17 Января 2012 18:17
Тока щас прошел техосмотр по новым правилам. Итого 770 рублей в терминал за ГТО и 500р типа оплата нормочасов в кассу предприятия . Заветный талончик в кармашке. supercool
tvist
# 17 Января 2012 20:57
wild82 писал(а):

Тока щас прошел техосмотр по новым правилам


Открыл фз о техосмотре, после дополнительную информацию .. Московская область нищеброды заломили цену?
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=MOB;n=145770;div=LAW;mb=LAW;opt=1;ts=0CFC67DB98AB2B57CEBD807067E9166A
Strannik77
# 18 Января 2012 08:47
wild82 писал(а):

Итого 770 рублей в терминал за ГТО и 500р типа оплата нормочасов в кассу предприятия


Это в Москве? На гос или новых "частных" станциях. Сейчас читаю статью на мэйле, там написано, что на гос. надо только оплатить пошлину в 300р. и можешь проходить ТО. Наверное, как всегда, мэйл жжет. ROFL
http://auto.mail.ru/article.html?id=36177
wild82
# 18 Января 2012 09:06
На бывшей гос. Коммерческие пока не работают. Вроде принятая пошлина по Москве 690р (при оплате через терминал 770р).
F1
# 19 Января 2012 10:57
косаемо единой базы статьи вступят в силу в 2013 году пока целый год без проверок по этой базе. Смысла проходить ТО не вижу в обще, да и в 2013 г сомневаюсь что база появится эта
F1
# 20 Января 2012 20:33
Сегодня узнал у знакомого из страховой. Платишь 600р и он талон прям там дает и страховку сделает. Также даст направление для прохождение углубленного ТО на станции говорит хочешь езжай проверяй хочешь не езжай дело твое. А тормоза рулевое управление проверят прям у офиса 63 Короче в этом месяце за тонируюсь facepalm
competition
# 20 Января 2012 20:38
F1 писал(а):

Короче в этом месяце за тонируюсь


Плёнка надеюсь б/у? С приоры хоть снял? supercool
tvist
# 20 Января 2012 20:59
wild82 писал(а):

Коммерческие пока


Засветились уже? Фото.
http://www.tehexpert.org/new?id=238
Текст.
http://www.tehexpert.org/new?id=237

Последний раз редактировалось: tvist (20 Января 2012 21:01), всего редактировалось 1 раз
wild82
# 20 Января 2012 21:01
tvist писал(а):

wild82 писал(а):

Коммерческие пока


Засветились уже?
http://www.tehexpert.org/new?id=238


Это когда-то мешало прежним...Государственным...ПИКам? pst
Конкуренция однако....засуетились государственнички, что поток бабла мимо них пройдёт.
tvist
# 20 Января 2012 21:03
wild82 писал(а):

...ПИКам


По постановлению Правительства 880 - 1998 года. - название ПТО!
wild82
# 20 Января 2012 21:03
tvist писал(а):

wild82 писал(а):

...ПИКам


По постановлению Правительства 880 - 1998 года. - название ПТО!


НасРать supercool
F1
# 20 Января 2012 21:20
AleXeNoN писал(а):

Плёнка надеюсь б/у? С приоры хоть снял?


с такого лохопеда как ты снимут и мне заклеют 63
wild82
# 21 Января 2012 10:52
tvist писал(а):

wild82 писал(а):

Коммерческие пока


Засветились уже? Фото.
http://www.tehexpert.org/new?id=238
Текст.
http://www.tehexpert.org/new?id=237



Ну собственно об этом я писал еще до вступления закона в силу facepalm facepalm
wild82 писал(а):

Скорей всего сейчас появится куча передвижных вагончиков даже без диагностического оборудования чисто для продажи талонов ТО, пока его будут закрывать они успеют открыть другой и т.д. Гуляй Россея gpn
Акредитацией занимается РСА, само по себе понятно, что в страховании одни жулики. Контроль государства фактически снят, т.е. отсутствуют вменяемые требования к тем же помещениям где должен находится ПТО. Регистрация новых пунктов "операторов" проходит исключительно по документам. Т.е. подал заявку что у тебя есть ниипацо автосервис с необходимым оборудованием и эксперт отвечающий требованиям, в РСА поверили, по документам всё четко выдали акредитацию и пачку талонов ТО и продавай их на здоровье, проверка прибудет только по факту сестиметических жалоб. А сколько их успеет продасца? rlzz

O Michl
# 21 Января 2012 11:26
wild82 писал(а):

Скорей всего сейчас появится куча передвижных вагончиков даже без диагностического оборудования чисто для продажи талонов ТО, пока его будут закрывать они успеют открыть другой и т.д. Гуляй Россея


Перекупы будут предлагать на рынке тачки "уже с техосмотром".
Какой - то идиот же прописал в закон такой короткий срок для
прохождения ТО при покупке б/у.
С коррупцией борются дебилы. 63
O Michl
# 21 Января 2012 11:44
wild82 писал(а):

засуетились государственнички, что поток бабла мимо них пройдёт.


Надо было оставить государственникам пассажирский транспорт и
грузовики. Для частных легковушек ТО отменить нахрен, а вместо
этого сделать налог по экологическому классу. Хотя бы деньги
шли в казну, а не фиг знает куда и тачки бы народ обновлял.
Вся эта модернизация ТО говорит о том, как далеки от реалий
и законодательная и исполнительная власти. facepalm
F1
# 21 Января 2012 14:00
O Michl
Я вот например хочу СО проверить а негде у дилера нет оборудования. На тех осмотре раньше проверял а теперь что делать когда ТО как почтовую марку в нагрузку к страховке дают как в советские времена ? facepalm
O Michl
# 21 Января 2012 14:09
F1 писал(а):

Я вот например хочу СО проверить а негде у дилера нет оборудования.


facepalm
Ну только если у дилера лишь арендованная стоянка и его фамилия мавсесян. Какже он техобслуживание тебе проводит?
Езжай в росгострах, там померют. ROFL
wild82
# 21 Января 2012 14:25
То, что от старой схемы прохождения техосмотра нужно было уходить, это однозначно. Не должно МВД заниматься выдачей разрешений на открытие ПТО. В итоге что мы имели? Пропускная способность действующих станций даже чисто теоретически не справлялась бы с колличеством автопарка. Взять Мск 3млн автомобилей, а станций фиг да нифига. Естественно все понимали, что талоны продаются и учет не ведется. Сейчас, сделали умней, колличество талонов пропорционально пропускной способности станции, электронная база прохождений, но блять опять отдали это в руки жуликов, в итоге имеем ЗАО "Техосмотр" со 100500 пунктами техосмотра в каждом регионе и продажей талонов в киосках "Союзпечать". Вот почему это не передать от МВД к примеру в министерство автомобильного транспорта, чтоб все проходили соответствующию сертификацию, этож в разы бы сократило коррупционную составляющую, т.к. ведомство не напрямую заинтересовано. Страна чудес ёманарот facepalm
O Michl
# 21 Января 2012 15:04
wild82 писал(а):

чтоб все проходили соответствующию сертификацию, этож в разы бы сократило коррупционную составляющую


Идея сначала была вроде трезвая - проводить ТО на СТО и с ними же заключать страховщикам договора.
Тем самым люди бы подталкивались к цивилизованному техобслуживанию, создавались бы рабочие места на станциях.
Но жадность страховщиков перевесила. Отдать технарям?
Да хрен им, у нас есть девачки с большими сисге, которые одним
взглядом всё определят и выпишут талон. facepalm
tvist
# 22 Января 2012 13:14
O Michl писал(а):

wild82 писал(а):
чтоб все проходили соответствующию сертификацию, этож в разы бы сократило коррупционную составляющую

Идея сначала была вроде трезвая - проводить ТО на СТО и с ними же заключать страховщикам договора.
Тем самым люди бы подталкивались к цивилизованному техобслуживанию, создавались бы рабочие места на станциях.
Но жадность страховщиков перевесила. Отдать технарям?


Сертификат - это кусок бумаги купленный за деньги, ни отражающий состояние механизмов и подготовку персонала?
Так очередные болтуны рассказывают, в чем новизна Техосмотра.
http://avtodoki.ru/forum/?PAGE_NAME=read&FID=35&TID=1675
wild82
# 22 Января 2012 13:34
А у нас в стране к сожалению все делается за деньги, и диплом врача тоже можно приобрести. Даже на работу его примут, но к сожаленью вылечить человека он врядли сможет. Диплом врача не гарантирует наличие знаний у определенного человека. Так и тут, сертификация должна быть, по определению, должен быть тот минимум который прописан в нормативных актах, собственно это и есть сертификация-соответствие определенным требованиям, купишь ты её или нет на этом этапе не так важно, важно другое, как ты работаешь и качество твоей работы, дальше здоровая конкуренция, подчеркиваю здоровая, между операторами сама будет подтаскивать к к более высоким стандартам. Тогда мы и начнем приходить к цивилизованной системе технического обслуживания в целом. Делать это должны никак ни страховщики, которые кормятся из кормушки ОСАГО, а по-хорошему уполномоченные специалисты минтранса. Кстати в недалеком будующем отважусь спрогнозировать отказ властей от передачи этих функций страховщикам, всё очень не хорошо выглядит на сегодняшний день.
tvist
# 22 Января 2012 14:13
wild82 писал(а):

Тогда мы и начнем приходить к цивилизованной системе технического обслуживания в целом. Делать это должны никак ни страховщики, которые кормятся из кормушки ОСАГО, а по-хорошему уполномоченные специалисты минтранса.


В этом полностью согласен! Да и руководящие документы бы подправили?
Знаете "Техрегламент ..." писали писари из ....министерства ... и торговли?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 34 из 67
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •