ну чо...первый морозец и снова жопа...замки не провернуть батарея почти в ноль посажена..пляшешь как дурак...но перед тем как узнать об этом пришлось сначала за кипятком сходить отогреть замки. тачко стояло 6 дней
вобщем если со вторым вопросом все ясно - то победить влагу в замках я так и несмог с момента покупки авто - что делать хз....лил туда вд-40 грел зажигалкой ключи продувал феном по полчаса в гараже....
есть мысли ? без глобального разбора и забивания литола куда тока можно

Или химия для размораживания
http://catalog.autodela.ru/article/view/1382

Или это http://www.podarkizdes.ru/index.php?productID=1236

Оружейную смазку может попробовать в замки залить?

Всё высушить продувкой, желательно, тёплым воздухом, и напшикать силиконовой смазки... Не...???

Плюсую к силиконовой смазке. У меня Ликви Моли спрей в балончике, бесцветная, без запаха, даже вонять не будет. Зимой раза два за месяц - прохожусь ей по замкам, а так же перед и после мойки.

Или даже лучше очистителем карба из баллончика сначала пропшикать. А мотом смазкой.

я обычно тормозную жидкость набираю в шприц и раз в месяц полтора закачиваю в замок немного и ничего не замерзает

Однозначно лучше, и доступней... Компрессор не у каждого есть...

А карман не пачкает...???

Ты ключем дверь что ли открываешь? Сиги нет?


Дык купи новую. Или утечка?

тормозухой лучше не делать на краску попадет разъест нафиг

Графитка тебе в помощь!

я тебе по хорошему говорю - не покупай это авто. машино нормальное но по мелким головнякам все мозги вытрахает
значит алгоритм такой - приходим с брелоком тыкаем - ноль внимания...начинаем пытатся через замки попасть в салон. неполучается - бежим за чайником поливаем открываем попадаем зажигание - видимо что лампы едва светятся пока бегаем туда сюда думаем что делать - замки снова прихватывает
плюемся ругаемся матом с шумом захлопываем дверь и идем на работу
на замки - можно забить - это ведро до вечера уже никому не пригодится

по батарее АКБ - последняя батарея никогда не садилась в ноль. летом когда машина стояля в гараже (скидывал клемму) заряд держала будь здоров...осенью стал пользоватся - на сигу неставил - лень батарейку было купить - все было нормально - в морозы учитывая что личинки примерзают поставил батарею и закрыл с брелка - все алес
заряд "нормальный" - летом разобрался - менял подкову, мафон жрет 200 ма, сигналка 30-45ма, иммо порядка 10-15ма. без этого всего поджирает где то 2 ма.
сделал давно кнопку на мафон - но на неделю решил не вырубать его...видимо зря
чот там где еще копать я хз да и меня чесно говоря это уже за?*№(№ да и нет ни времени ни желания щас
можно попытатся вкорячить другой регулятор - но мне проще скинуть клемму с акб на время

shubin81
200 ма на мафон в стандбае дохрена. Может через замок зажигания лучше запитать?

следующий хозяин пускай запитывает если все по плану будет - в марте на проджажу

согласен......у меня 150 было разрежал летом за неделю в ноль......shubin81
ты ищи причину всего и исправляй.....эт не дело

я уже 2-3 года ее исчу
без мафона и сиги - все в норме по потреблению. когда иммо мигает - ток до 10 ма доходит. больше нет. так что чудес небывает

значит меняй эт х......всю...так акб незапосешься.....а скидывать клемму нах надо

перестань заливать с чайника воду в замки. они перестанут замерзать. вэдэшка раз в месяц. на крышку багажника клею обычный стикер выше замка. чтобы омывайка не затекала. ну и мыть машину и жаловаться на замки - это как-то глупо.
питание магнитолы сделано неверно, небось. там два провода на +. так вот только один идет на акб, другой - на замок и запитывается в положении 1 (тоже мне, открыл америку...)
нафига ставить в гараже на сигналку? кому она там помешает?