Сопутствующие темы.

Доработка термостата. Байпас канал.
Доработка системы отопления (печки)
Отопитель и доп помпа от Газели
Термос: замена 5-ти дыр. на 6-ти дыр. (фото)

--------------------------------------------------------------------------------------

Пока в соседней теме ожидаюцца специалисты с ВАЗа,
сидеть без дела скучно - разгребём чтоль сами ???

Всем привет !!!

Не прошло и года, как в открытой мной теме у калиноводов, появились ответы,
и какие
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=169401&postdays=0&postorder=asc&start=0

Смысл "перезагрузки".
На Калине расширительный бачёк запитан на большой круг,
соответственно - мы его не греем до 85гр.
Как оказалось, из радиатора отопителя нет пароотводящего шланга,
а пароотвод основного радиатора - тоже начинает "пароотводить" только с открытием большого круга

Вопросы
Если мы перекинем расширительный бачёк на большой круг,
то не получим ли мы наводнение в бачке от пароотводов ???

Ну что, граждане Кулибины и его младшие братья,
модернизировать "по-калиновски" будем ???
==============================================
Попутно, в теме проводится
Открытый ЧЕМПИОНАТ Всея ТАЗии по БЫСТРОМУ ПРОГРЕВУ ДВС !!!!!
Условия участия в первенстве :

1. Мороз на улице -10-15, мотор не запускался 10 часов.
2. СОД заправлена ОЖ по мануалу авто.
3. Греем авто до 85гр, те - до начала открытия большого круга.
4. Результат - время прогрева с -10 до +85.

Чемпионат проводицца с 21 стр сей темы
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200776&postdays=0&postorder=asc&start=400
ПыСы. На правах почётных гостей, участие иномоторов - допускаецца

Все же разжевано и описано с картинками


Не из-за нас, а из-за себя

Все что разжевано эт я понял. А по картинкам вообще все прекрасно понятно. Только вопрос у меня к Leon112 - не совсем понял как поборол воздушные пробки. Есть подозрение, что у меня будет тоже самое.

Видимо нужно осилить тему еще раз. Мы то в морозы экспериментировали, чтобы другим все разжевать. Не будет пробок, если при заправке системы их выгнать. Кран Маевского тебе в помощь.

Вот теперь все понял! Спасибо NICK! Давно бы так! А то воды где-то на 95-98 страниц, пока дочитал совсем запутался. NICK - Ссылочку куда нибудь на видное место надо, а то опять те-же вопросы задавать будут! Мороз морозу рознь - у Вас то гараж есть, а мне во дворе, под открытым небом возится... А про кран я сразу понял - штука полезная, только найти проблемно. Кстати, а по термосу что можете посоветовать - какой ставить?

P.S. Извиняюсь за возможно тупые вопросы...

Из того, что ты написал - Прамо.

Спасибо.

автор принципиально умные мысли в топик не вставляет..

На твой сайт есть ссылка в Faq. У кого есть желание и нет лени, тот найдет.

Глянул, а теме скоро 3 года, вопля время летит
Эта, мож поменять тройник сапуна на шнивопатрубок с термосом впридачу, а ???
Адинпень скоро сливаться, менять героическую помпу и чмошный печной радик

Кир-кук
Не мешай машине работать

leon112, это не наш метод
Вообще, не так надо писать
Не мешай ??? Машине ??? Работать ???

убиваешь каждым постом наповал

Кир-кук
Слушай, автозлодей, поменяй радик на ДААЗ, и езди в тепле. Тогда на ерунду всякую тянуть не будет.
Чем тебе термос не угодил и патрубки?

Пусть кипит жизнь, но не радиатор
Всех с НГ!

а кто нибудь знает как устроена система охлаждения лады гранты.уж очень интересный у нее термостат.может его можно и на нашу пристроить.http://iplastic.pro/termostat-granta.html что то я всю голову сломал.

http://iplastic.pro/termostat-granta.html

Что-то дырочег мало... две большие и одна маленькая.
Получается обратка на помпу где-то в другом месте?
У кого есть схема СОД Гранты?

Думаеццо мне, что там саксофон сделали прям под термос, а в печку подача - из ГБЦ

Какой должен быть приход?

Если тонкий штуцер этого термоса уходит на сакс значит будет существенно больший перепад давления на входе/выходе печки, следовательно приход по печке.
Вроде юзеры гранты и пишут что так и есть - печка гранты жарит.

надо брать

гранту?

А что, уже есть у кого-то живые гранты?

Угу, я сегодня полазил по их форуму

!Lnur
В живую не видел еще.