Приора - единственная трассовая модель в линейке
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6

Будет ли калина/гранта хуже приоры/десятки для трассы?

  • Сильно хуже[ 11 ]28%
  • Немного похуже[ 12 ]30%
  • Однокуйственно[ 14 ]35%
  • Лучше[ 2 ]5%
Всего голосов: 39
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Серго К.
# 24 Января 2012 13:49
Hexff писал(а):

CodeName47 писал(а):

200км это дальнее растояние?


Дальнее расстояние - это около 1000 км и выше. 200 км это за угол съездить.



Смотря по какой дороге. Иногда 200 км едешь 5 часов.

По хайвею - 200 км - вообще ни о чем.
CodeName47
# 24 Января 2012 13:50
Серго К. писал(а):

Затекают


хмм, ну вытяни их Smile
Серго К. писал(а):

Глядя на американцев этого не скажешь.


Да эти клованы помешаны на больших джипах, нафига? не понятно.
Серго К. писал(а):

Наверное, думаешь к тебя она не придет?


До пенсии точно не доживу.
Серго К. писал(а):

Всё еще впереди


Надеюсь
Серго К. писал(а):

Не каждый может выбирать между S-классом и внедорожником типа Тахо


бесспорно supercool
Chud
# 24 Января 2012 13:55
Серго К. писал(а):

Глядя на американцев этого не скажешь.


Ну да, мерикосы забыли про большие седаны и универсалы и всей толпой пересели на жыпы. pst
Серго К.
# 24 Января 2012 13:57
CodeName47 писал(а):

Да эти клованы помешаны на больших джипах, нафига? не понятно.



Потому что вся страна постоянно ездит по дорогам. И уж они то точно знают толк в езде на большие расстояния.

CodeName47 писал(а):

До пенсии точно не доживу.



Да ладно, если следить за здоровьем и не гонять на Приоре - доживешь.
Цифра
# 24 Января 2012 14:00
Не понимаю при чем тут в контексте ветки жипы? Идите со своими жипами в пень.
CodeName47
# 24 Января 2012 14:02
Hexff писал(а):

Идите со своими жипами в пень.


+2170 gpn
Серго К.
# 24 Января 2012 14:02
Hexff писал(а):

Не понимаю при чем тут в контексте ветки жипы? Идите со своими жипами в пень.



Да-да!

Пора вернуться к Приоре! Так что там с безопасностью? Сколько баллов? Три звезды хоть есть?
CodeName47
# 24 Января 2012 14:04
Серго К. писал(а):

Да-да!

Пора вернуться к Приоре! Так что там с безопасностью? Сколько баллов? Три звезды хоть есть?


Перед камазом все равны hehe
Цифра
# 24 Января 2012 14:07
Серго К. писал(а):

Пора вернуться к Приоре! Так что там с безопасностью? Сколько баллов? Три звезды хоть есть?


При чем тут безопасность? С темы не съезжаем no_no
кеды глухаря
# 24 Января 2012 14:13
Chud писал(а):

Серго К. писал(а):

6 раз в МБ S класса. Причем на приличные расстояния более 200 км каждый раз.


И после этого посадка в санте тебе больше нравится?
Ко врачу срочно... pst


да сочиняет товарищ какобычно bboyan supercool
в уазики хорошо залазить туда-сюда, особенно если суставы уже не гнутся толком, а ехать лучше в машине бизнес-класса. даж такой крутой уазиг как мерсовская эмелька (новый, в фуле, с кожаной(!) торпедой) в качестве движения и ощущениях от езды проигрывает А6.
чё уж там про корейский джип говорить facepalm
кеды глухаря
# 24 Января 2012 14:19
Chud писал(а):

Серго К. писал(а):

Глядя на американцев этого не скажешь.


амеркинаские фермеры на пикапах? ну да, пипец дальнобои ROFL
смотреть надо на чём ездят в германии, там дороги хорошие и для больших пробегов ежедневных междугородних по автобанам покупаются не джыпы а бизнес-класс, для хорошей трассы и высоких скоростей это самое удобное и комфортное авто, а пробеги там автобанные получаются под 70-80ккм в год, какие внедорожники facepalm
Серго К.
# 24 Января 2012 14:22
кеды глухаря писал(а):

Chud писал(а):

Серго К. писал(а):

Глядя на американцев этого не скажешь.


амеркинаские фермеры на пикапах? ну да, пипец дальнобои ROFL
смотреть надо на чём ездят в германии, там дороги хорошие и для больших пробегов ежедневных междугородних по автобанам покупаются не джыпы а бизнес-класс, для хорошей трассы и высоких скоростей это самое удобное и комфортное авто, а пробеги там автобанные получаются под 70-80ккм в год, какие внедорожники facepalm



pst

Не хочу отвлекаться от темы, но вынужден заметить - одно дело 500 верст по автобану, совсем другое по гравийке...

Да и на автобанах в каравелле удобнее чем в Мерсе.
Chud
# 24 Января 2012 14:25
Серго К. писал(а):

одно дело 500 верст по автобану, совсем другое по гравийке...


Разговаривая о трассе мы все-таки имеем ввиду нечто более похожее на дорогу, чем гравийка. Это так, маленькое уточнение, а то через пару страниц уже говна черноземья всплывут. pst
Dmi
# 24 Января 2012 14:26
Серго К. писал(а):

но вынужден заметить - одно дело 500 верст по автобану, совсем другое по гравийке...


Езжу на дальняк на грузовой постоянно уже лет 6, так вот скажу, у нас в России и автобан и гравийка чередуются каждые 200 км hehe , так вот от табуреточной посадки у меня спина аццки болела, пока не подобрал себе полулежачую, благо машина теперь стала это позволять. Smile
Цифра
# 24 Января 2012 14:26
Серго К. писал(а):

Да и на автобанах в каравелле удобнее чем в Мерсе.


Это на автобусе чтоль? facepalm
Серго К.
# 24 Января 2012 14:27
Hexff писал(а):

Серго К. писал(а):

Да и на автобанах в каравелле удобнее чем в Мерсе.


Это на автобусе чтоль? facepalm



Вэн.
komatoz
# 24 Января 2012 14:28
кеды глухаря писал(а):

бизнес-класс, для хорошей трассы и высоких скоростей это самое удобное и комфортное авто, а пробеги там автобанные получаются под 70-80ккм в год, какие внедорожники


+1
бизнес класс машинки немалой массы с низким центром тяжести соответственно более устойчивы на трассе чем жыпы.

разве что в плане безопасности для пассажиров джипы боле предпочтительны ИМХО
CodeName47
# 24 Января 2012 14:28
Серго К. писал(а):

совсем другое по гравийке...


Причем сдесь гравийка? аууу nea
кеды глухаря
# 24 Января 2012 14:28
Серго К. писал(а):

совсем другое по гравийке...


а ещё можно по ж.д. путям попробовать, а какойнибудь офроад-профи ещё и тайгу вспомнит, где самое комфортное средство будет дефендер с дощечками с салоне Good
читаем название темы и не флудим bboyan

Серго К. писал(а):


Да и на автобанах в каравелле удобнее чем в Мерсе.


ну точно я сказал, сочиняешь на ходу Smile я ездил 1300км за один день как раз на каравелле - автобус хороший, но никто его не предпочтёт легковому авто, тем более если сам за рулём Smile
CodeName47
# 24 Января 2012 14:30
Видимо, я в темах про охоту и травмат редко появляюсь. Буду иметь в виду неадекватность Серго hehe

Последний раз редактировалось: CodeName47 (24 Января 2012 14:30), всего редактировалось 1 раз
Серго К.
# 24 Января 2012 14:30
кеды глухаря писал(а):

я ездил 1300км за один день как раз на каравелле - автобус хороший, но никто его не предпочтёт легковому авто, тем более если сам за рулём



Ладно, вы пока продолжайте спорить. Всё приходит с опытом.
CodeName47
# 24 Января 2012 14:31
Серго К. писал(а):

Всё приходит с опытом.


цуко hehe Опыт прямо таки из ушей прет lol1
Chud
# 24 Января 2012 14:32
Серго К. писал(а):

Всё приходит с опытом


Или со старостью. Может тебе просто уже стремно ехать в машине, у которой не видно края капота? Ну бывает, у меня жена себя неуверенно чувствует в такой машине. pst
Цифра
# 24 Января 2012 14:32
Серго К. писал(а):

Hexff писал(а):

Серго К. писал(а):

Да и на автобанах в каравелле удобнее чем в Мерсе.


Это на автобусе чтоль? facepalm


Вэн.


Это Газель, йоптыть, а не вэн

кеды глухаря
# 24 Января 2012 14:33
CodeName47 писал(а):

Серго К. писал(а):

Всё приходит с опытом.


цуко hehe Опыт прямо таки из ушей прет lol1


ага, не говори 63
у меня опыт почти 3 тыщи км на этой каравелле, причем 2600 как раз трассовые, это товарищ очень неудачно попалился 63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •