Водку из морозилки доставали? Что с бутылкой происходит? Развиваем мысль.

Почему ЧАЩЕ именно справа? Я думаю может и правда трос виноват. Верней его уравнитель? Все же замечали что он немного на одну сторону наклонен. Вот в какую не помню. Помоему именно вправо.

Чем колдун виноват?

У меня такая же беда справа. Менял трос,барабаны(чугунные и алюминевые),колодки,цилиндры.Заезжал в три разных автосервиса но и там ничего не нашли.Осталось пружинку поменять.

У меня пропал шум... столько грязи с барабанов выдавило...

Каким образом у Вас отмываются барабаны керхером внутри?

Вот сейчас у нас установились морозы 15-20 градусов (влаги в воздухе мало) при торможении всё тихо. Поэтому, мне кажется, здесь решающим фактором является влажность воздуха, но как она влияет на тормоза и почему она влияет - не понятно. Может быть при повышенной влажности воздуха (влага в месте трения колодка-барабан) и при недостаточной прижимной силе (колодок к барабану) появляется шум?

"Дробление" появляется в задних тормозах при закисании поршенька в рабочем цилиндре. Т.е. колодка не плотно прижимается к барабану и вибрирует. По-сухому это случается весьма редко. Можно сказать, совсем не бывает. А вот при езде в мокрую погоду - сплошь и рядом.
Для лечения советую проверить работу рабочих тормозных цилиндров. Если замечено отставание одного из поршеньков, то лучше этот цилиндр разобрать и посмотреть, что там окислилось.
А окисляться там есть чему. Цилиндр стальной, а поршенек алюминиевый.
Если цилиндр давно не отвинчивался, то лучше отвернуть сначала два винта, крепящие цилиндр к щитку. А уже потом, прихватив штуцер трубки хорошим ключом, вращать тормозной барабан.
Успехов!

одна колодка в середине съедена почти в ноль (132 т.км, колодки родные), вторая заметно толще. И на обеих "съеденных" колодках см на 3-4 с одного края (вроде как верхнего) отклеена накладка.

Перед установкой колодок приложи их ко внутренностям барабана. Прилегание должно быть равномерным по всей длине колодки. Если где не прилегает - брак - не выдержана форма.