кто нить делал циковку на самара двигле 1300

я на фрейзеровочном станке делать хочу размеры бы !!!

во и за это спасибо а раскидать их как

у меня дружбан однажды спросил как турбопоршни сделать из 8в не разбирая низ, я как бы против такого но он сам попросил (так на мото урал вояж делал, поршней нормальных не было делали из 12х) в чем суть брали клапан большего на 1мм диаметра и пропилами на тарелке делали из него подобие фрезы, потом ставили его в пустую ГБЦ, поршень в ВМТ и дрелью нарезали цековки, колхоз конечно, но получалось сносно, турбо другана отгоняла весь сезон на 1.5 1.8 бар без проблем.

diimm
как не стыдно такой хлам продавать за такую цену
они новые столько стоят

На 1,3 моторе на стандартных поршнях нельзя сделать сильно глубокие циковки. Потому как клапан шире поршня, и делая глубже циковку она становится шире, получается уменьшается жаровый пояс.

Как Serg_x предлагает тоже не получится


клапаном мы будем пилить цилиндр

Для меня приход выйдет 500р (тупо на пыво), 200р на бенз до транспортной и до банка + время потраченное, выкинул бы давно, но жалко...

В итоге остался только один блок, и то потому что он числится в документах.

Да я про то, что какой смысл покупать б/у поршни по цене новых. И потом под старые поршни еще и точить блок. Новые поршни стоят 800 рублей.

Кстать, когда таз купил, у меня рванул ремень месяца через 2 помоему, потащил таз к знакомым сервисменам (не опытный был ещё тогда я)... те ОООО 1,3 пистецц клопам, вскрываем, ... после этого я узнал что у меня 1,4 всё оказалось цело