вопрос гуру по АКБ - Кофейня и курилка

Бомбовоз

На форуме 19 лет Сообщения: 331 Откуда: Нижневолжская Полинезия Авто: японский торпедоносец

# 29 Января 2012 15:03

ТС в любом гипермаркете в отделе авто есть дисцилят в литровых бутылках. Видел в Ленте, Метро за 20 рупий за бутыль. Продают даже готовый электролит. Pardon

AND517

На форуме 19 лет Сообщения: 380 Откуда: Пермь, был когда то Авто: 2115. Была. когда то

# 29 Января 2012 15:09

Eddi писал(а):

это автомат или недоавтомат? supercool

ты опять музей ограбил? Автомат размером с блок питания от ноута.

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 29 Января 2012 15:10

Бомбовоз писал(а):

ТС в любом гипермаркете в отделе авто есть дисцилят в литровых бутылках. Видел в Ленте, Метро за 20 рупий за бутыль. Продают даже готовый электролит. Pardon

Электролит низя лить bboyan

Воду уже купил за 15 рублей gpn

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 29 Января 2012 15:11

AND517 писал(а):

Eddi писал(а):

это автомат или недоавтомат? supercool

ты опять музей ограбил? Автомат размером с блок питания от ноута.

Зато этот надежный hehe

наверное

AND517

На форуме 19 лет Сообщения: 380 Откуда: Пермь, был когда то Авто: 2115. Была. когда то

# 29 Января 2012 15:17

Eddi писал(а):

AND517 писал(а):

Eddi писал(а):

это автомат или недоавтомат? supercool

ты опять музей ограбил? Автомат размером с блок питания от ноута.

Зато этот надежный hehe

наверное

это да. У меня подобный монстр года 80 выпуска был. До сих пор работает. К нему все пригодища есть. Оставил для потомков.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 29 Января 2012 19:16

AND517 писал(а):

rover писал(а):

Eddi

Цитата:

А может у меня просто умная зарядка которая сама снижает силу тока когда надо

Не, там тупо потенциалы уравниваются. Без вольтметра короче не определишь, желательно тестер цеплять еще, и держать ориентировочно 14,6(14,8) вольт.
Если на разряженном акб при переключателе включенном на всю пишет вольтаж 12,5-13,5 вольт, и не больше - выкинь ее тут же и точно купи себе автоматическое.

автоматы вещь! Снял с жыпа батарейку, с осени не заводил, батарейка в ноль, напряжение 8 в. В банках лед сверху. Занес в гараж, там минус 5. Подключил крокодилы, включил зимний режим. На следующий день пришел, батарейка заряжена. Поставил, завел сразу. Даже пробки на батарейке открывать не надо.

Могло кстати рвануть nea

Надо было в теплое место его сначала. Повезло в общем.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 29 Января 2012 19:18

Eddi

Цитата:

это автомат или недоавтомат?

Ну зарядник... на тиристоре небось, трансформаторный Pardon

А почему кислоту-то нельзя лить? Купил готовой плотности и влил, делов-то.

Rusten

На форуме 15 лет Сообщения: 100 Откуда: 102 rus Авто: 102 2002 г.в.

# 29 Января 2012 20:18

Topla считаются одними из лучших аккумов. ему еще пахать и пахать. так что правильно что решил позаботиться о ней

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 29 Января 2012 20:32

rover писал(а):

А почему кислоту-то нельзя лить? Купил готовой плотности и влил, делов-то.

Электролит можно только в сухозаряженный АКБ лить.

Rusten писал(а):

Topla считаются одними из лучших аккумов. ему еще пахать и пахать.

Потверждаю ,у меня ТАБ 5 лет ,-15 С пока работает. ТАБ таже Топла.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 29 Января 2012 23:50

rover писал(а):

Цитата:
это автомат или недоавтомат?

Ну зарядник... на тиристоре небось, трансформаторный

Нет там тиристора , тупо переключаются отводы от вторичной обмотки.
Самое простое и надежное ЗУ.
Но нынешние кальциевые АКБ требуют немного повышенного напряжения для полной зарядки , 16,5 В вместо 15 В для обычных. Поэтому и падает ток к нулю раньше времени.
Автор , домотай к вторичке витков 5 провода , и будет счастье.

rover писал(а):

А почему кислоту-то нельзя лить?

Нельзя , плотность после полной зарядки будет выше нормы.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Января 2012 00:09

ortodox писал(а):

rover писал(а):
А почему кислоту-то нельзя лить?

Нельзя , плотность после полной зарядки будет выше нормы.

нельзя лить-это точно.вода со временем "выкипает"(электролиз ёпти),а кислота нет,поэтому надо добавлять тока дистилированую воду Wink

AND517

На форуме 19 лет Сообщения: 380 Откуда: Пермь, был когда то Авто: 2115. Была. когда то

# 30 Января 2012 07:01

rover писал(а):

Могло кстати рвануть Надо было в теплое место его сначала. Повезло в общем.

Это штатный режим работы, в мурзилке написано, что так нужно делать. В зимнем режиме автомат сначала батарею подогревает короткими импульсами, только потом основной заряд начинается. Батарею даже от машины отключать не нужно, автоматика не позволит ничего спалить. Я на всякий случай отключал.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 30 Января 2012 09:41

AND517 писал(а):

rover писал(а):

Могло кстати рвануть Надо было в теплое место его сначала. Повезло в общем.

Это штатный режим работы, в мурзилке написано, что так нужно делать. В зимнем режиме автомат сначала батарею подогревает короткими импульсами, только потом основной заряд начинается. Батарею даже от машины отключать не нужно, автоматика не позволит ничего спалить. Я на всякий случай отключал.

Лед сверху закупоривает дренаж. При подзарядке образуется газ, которому выходить некуда. Причем газ водород. Если лед сверху лежит плотно и большим слоем, и акб заряжается интенсивно, то рванет полюбому, а если еще при этом курить рядом, то мало не покажется Smile

У меня ЗУ автомат наоборот дает сначала большой ампераж, процентов 50-60, а потом сползает к 10% и будет уже заряжать бережно. Что тоже удобно, например если тебе надо вот прям сейчас ехать, а батарейка померла. Заряда за первые 10-15 минут хватит, чтоб завестись.

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 30 Января 2012 12:44

ortodox писал(а):

rover писал(а):

Цитата:
это автомат или недоавтомат?

Ну зарядник... на тиристоре небось, трансформаторный

Нет там тиристора , тупо переключаются отводы от вторичной обмотки.
Самое простое и надежное ЗУ.
Но нынешние кальциевые АКБ требуют немного повышенного напряжения для полной зарядки , 16,5 В вместо 15 В для обычных. Поэтому и падает ток к нулю раньше времени.
Автор , домотай к вторичке витков 5 провода , и будет счастье.

rover писал(а):

А почему кислоту-то нельзя лить?

Нельзя , плотность после полной зарядки будет выше нормы.

забавно..а какая борт сеть даёт 16.5 вольт??

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 30 Января 2012 12:50

hakim11

Цитата:

забавно..а какая борт сеть даёт 16.5 вольт??

Которая хавает через пробитый диодный мост напругу Smile

Сейчас любой самый завалящий регулятор 14,5 выдает максимум, выше - только если подкове кирдык.
16 и выше, думаю кратковременный, тренировочный, для разогрева и кипячения электролита, типа перемешивания кислоты, может быть на трехуровневом регуляторе авто, или суперспец режим зарядного, но что-то не встречал пока таких. Все по стандарту 14,8 на сохранение максимальное выдают Pardon

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 30 Января 2012 12:52

rover писал(а):

hakim11

Цитата:

забавно..а какая борт сеть даёт 16.5 вольт??

Которая хавает через пробитый диодный мост напругу Smile

зачет..
но я не о неисправностях в авто а о штатных цепях заряда..

сказочникам напомню..нормлаьные иномарки-имеют вышеобозначеные аккумы и никаких 16 вольт в бортсети и близко нет

ЗЫ а лампочки на 16 вольт автомобильные-кто нить видел?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 30 Января 2012 12:55

Кстати трабл что-то с напругой появился - то падает, при езде, допустим минут 15 после прогрева и начала поездки, аж мерцает подсветка. Напруга 13,5-13,7 где-то на 600 об мин, то блеат 14,9 подскакивает, только на скорости, при 60 км/ч где-то и 2000 об мин.

Встаешь на ХХ - 14,2 в среднем Pardon

Поездил, заглушил пару раз, постояла - все, 14,4-14,5, пошла брать зарядку.

Еще первый раз выключил, напруга резко пошла вниз, до 11 вольт. Тут же завел, прогазовался, выключил, и выключил магнитолу - 13,5 и очень медленно падает. Перепугался, думал банке какой-нибудь пи_ц пришел, но потом нормализовалось ТТТ три раза, еще этого не хватало блин...

И при езде иногда, когда напруга маленькая, звук из динамиков, типа воя в такт оборотам, но иногда, может появиться и пропасть Pardon

АКБ башку канителит? Мне кажется просто он с холода заряжаться не поймет как. Свинцово-стартерная стоит.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6544 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 30 Января 2012 12:57

аккум при 14.5в будет заряжен проц на 80,а вот чтобы покипел и плотность выровнять-восстановить обьем-погонять-надо 16.5в(у меня на самодельном до 18в дошла,легкое кипение было)
в 10 ветку плиз на консультацию bboyan

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 30 Января 2012 12:57

rover писал(а):

hakim11

Цитата:

забавно..а какая борт сеть даёт 16.5 вольт??

Сейчас любой самый завалящий регулятор 14,5 выдает максимум, выше - только если подкове кирдык.
16 и выше, думаю кратковременный, тренировочный, для разогрева и кипячения электролита, типа перемешивания кислоты, может быть на трехуровневом регуляторе авто, или суперспец режим зарядного, но что-то не встречал пока таких. Все по стандарту 14,8 на сохранение максимальное выдают Pardon

+1 правда спецрежимов нет Smile

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 30 Января 2012 12:58

алекс спб

Цитата:

у меня на самодельном до 18в дошла,легкое кипение было)

Сварится же nea

Его охлаждать надо в таком случае, обычно в емкость с ледяной водой его ставишь, чтоб почти полностью утоплен был по верхнюю крышку, иначе коротнет.

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 30 Января 2012 13:00

алекс спб писал(а):

аккум при 14.5в будет заряжен проц на 80,а вот чтобы покипел и плотность выровнять-восстановить обьем-погонять-надо 16.5в(у меня на самодельном до 18в дошла,легкое кипение было)
в 10 ветку плиз на консультацию bboyan

о как..14.5 вольт--это 80 процентов зарядки??
учебник физики откройте и почитайте сколько на банке ДОЛЖНО БЫТЬ ЗАРЯЖЕНОЙ

а 16-18 вольт--ну удачи Smile

ЗЫ то етсь по вашему ВСЕ автопроизводители =ЛОШАРЫ-выпускают автомобили НЕСПОСОБНЫЕ ЗАРЯДИТЬ ШТАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР??

Балбесы..ставят регуляторы напряжения на 14 вольт..а не на 16-18 вольт...

и лампочки и бортовая электрика "не той системы" hehe

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2679 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 30 Января 2012 13:11

Rusten писал(а):

Topla считаются одними из лучших аккумов.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6544 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 30 Января 2012 13:17

hakim11 писал(а):

алекс спб писал(а):

аккум при 14.5в будет заряжен проц на 80,а вот чтобы покипел и плотность выровнять-восстановить обьем-погонять-надо 16.5в(у меня на самодельном до 18в дошла,легкое кипение было)
в 10 ветку плиз на консультацию bboyan

о как..14.5 вольт--это 80 процентов зарядки??
учебник физики откройте и почитайте сколько на банке ДОЛЖНО БЫТЬ ЗАРЯЖЕНОЙ

а 16-18 вольт--ну удачи Smile

ЗЫ то етсь по вашему ВСЕ автопроизводители =ЛОШАРЫ-выпускают автомобили НЕСПОСОБНЫЕ ЗАРЯДИТЬ ШТАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР??

Балбесы..ставят регуляторы напряжения на 14 вольт..а не на 16-18 вольт...

и лампочки и бортовая электрика "не той системы" hehe

если заряжать полностью(15.5-16вдс)-он будет кипеть и подливать дистилят придется через день
а чтобы не кипел и не требовал доливки-извольте получить 14вдс

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 30 Января 2012 13:20

алекс спб писал(а):

hakim11 писал(а):

алекс спб писал(а):

аккум при 14.5в будет заряжен проц на 80,а вот чтобы покипел и плотность выровнять-восстановить обьем-погонять-надо 16.5в(у меня на самодельном до 18в дошла,легкое кипение было)
в 10 ветку плиз на консультацию bboyan

о как..14.5 вольт--это 80 процентов зарядки??
учебник физики откройте и почитайте сколько на банке ДОЛЖНО БЫТЬ ЗАРЯЖЕНОЙ

а 16-18 вольт--ну удачи Smile

ЗЫ то етсь по вашему ВСЕ автопроизводители =ЛОШАРЫ-выпускают автомобили НЕСПОСОБНЫЕ ЗАРЯДИТЬ ШТАТНЫЙ АККУМУЛЯТОР??

Балбесы..ставят регуляторы напряжения на 14 вольт..а не на 16-18 вольт...

и лампочки и бортовая электрика "не той системы" hehe

если заряжать полностью(15.5-16вдс)-он будет кипеть и подливать дистилят придется через день
а чтобы не кипел и не требовал доливки-извольте получить 14вдс

стоп..14 вольт бортсети--зарядится аккум на 100 процентов или нет? 14.5 вольт? 15 вольт?
кипение -это другая тема..всего то газообразование ПРИ ЗАРЯДКЕ
главное--как владельцы меринов и бмв ездят и не знают что такое 16-18 вольт??? даже владельцы форд фокусов.. Smile

а аккумы у них точно ca-ca Smile

хто то врет...

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6544 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 30 Января 2012 13:28

Окончание зарядки кислотного аккумулятора характеризуется установлением напряжения на одном элементе аккумуляторной батареи, равного 2,5-2,6 В.-итого15-15.6вдс
http://www.ufacars.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=4733

не надо так задумываться pst

это не для потребителя,а для сервиса

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ