Хорошая цена. Это где так?

http://avtoto.ru
Пару раз у них покупал запчасти.
Но это территориально Ростов-на-Дону.

Я давно всему ЛОЛу говорил, опираясь на личный опыт, что немцы делают не машины, а гемморои, что мерин, что бмв, как бы вот еще одно подтверждение

И как бывший владелец машин и той и другой марки скажу, что нет ничего экстранеординарного в них, все эти якобы кайфы от вождений, рулежек и т.д. удачно выдуманы маркетологами и поддерживаются владельцами, по вполне понятной причине, не будет же он кричать, что переплатил за то же самое, надо же внести новые критерии и показатели, за который отданы бабки, вот и успокаивают себя тем, что отдавая за очередной сгоревший блок кучу бабла, испытывают мега кайф от езды.

Чем проще авто, тем лучше, надежней и дешевле в содержании, при этом 90%, если не больше функционала присутствует на любом другом авто, но сделанным по более простым технологиям.

Чиорт, ты нас всех разоблачил

Перец

Блок не сгорел. Он просто перестал проходить тест на безопасность и возможно глючить Из актуальных ошибок сидит внутренняя ошибка блока. Другие просто сохраненные результат первой. Я как бы в этом мало чего понимаю, помог бы ремонт возможно, но до письменного заключения ОД о возможности куланса ниче делать не буду. Когда на руках будет письменный отказ немцев в кулансе, тогда и будем думать.
По поводу того что я с авто ошибся, то выбор был сугубо Камри vs W211. Другие авты не нра.

вот они, современные технологии

DAI
может стоило бы камри попробовать
если бы не понравилось то быстро бы продал, они ликвидные

Авторитет камри подорван каким-то ушлепком с говновидео

Kirill111
авторитет СААБа, Акцента и А4
тоже безнадежно испорчены
только вот кем забыл

НАПИЛЬНИК
Из этих 3 авто авторитет подорван только у Сааба, А4 и Акцент не виноваты, что у них такие хозяева.

Нашел тогда одну Камри. 2008 г. Серебро. В коже. Пробег 93 т.км. Ценник был 770. Ну думаю R-4 - нада брать, если хорошо уступят. Поехал смотреть. Авто в идеале почти. Нашел следы от незначительного лобового столкновения (от удара фара сместилась на 2-3 см оставил на ребре металла кузовной перегородке вмятину). Ну фик с ним думаю, если авто будет ровное по результатам диагностик, то ниче страшного. Прокатился. Поплевался. Ну фик с ним - не Мерседес. Съездили на мойку, помыли. Посмотрел с фанатизмом. Отлично все. Только кроме кожи я ниче не нашел из R4. Ни круиза, ни ксенона заводского, ни курс. стабилизации. Все авто изнутри и в багажнике зашито поверх заводского ковролина в дермантиновые черные маты сплошняком. Странно. Либо шумка такая ацкая, либо было что скрывать. Спросил как часто масло меняете и какое льете? От ответа чуть не заржал. Раз в 35 т.км!!!! Ему типо на сервисе льют какое то крутое масло, что можно себе такой интервал позволить. Заглянул под маслоналивную крышку, там конечно срач. Переписал вин для проверки комплектации, сбил цену до 735 и поехал домой в инет лезть и к ОД разбираться. По вину авто выходило с конвейера в Шушарах в макс комплектации R4. Непонятно тогда куда делись все ништяки? Ну я смог только предположить, что авто было тотально бито и дешево восстановлено. Вместо ксеноновых фар - впихнули галогеновые и перепрошили, что бы не ругалось авто. Вместо гидроблока ЕСПи, впихнули просто гидроблок АБС. Но куда делся круиз (тупо рычажок, винтик и проводок) осталась для всех загадка. Так же насторожила всех тотальная зашивка пола салона дермонтином.
В день когда должны были гнать эту Камри к дилеру на диагностику, я узнал от продавца по телефону, что он продал эту Камри кому то за 745. Вот так у нас покупаются машины – народу пофик, берут не глядя. Как я мало кто заморачивается.

DAI
да ясно что Камри не будет мерсом

просто иногда в автомобильной жизни наступает период когда прото хочется тупо ездить, а не

хотя с Тойотой б/у тоже можно попасть

Да знаю. Мне вот тоже хотелось просто ездить. Но блин, разница в 100 т.р между 211 4 года и камри 8 года мне показалась значительной. Вложив эти 100 т.р в 211 можно будет на нем просто ездить потом. Повелся же еще на блок новой серии. Меняли значит уже. А оно вон о но как вышло. Все равно я не вижу повода сожалеть. Хорошо, что взял его недорого. Вот как раз доведу все до идеала и он встанет в 700 т.р как и должен стоить этого года.
А по поводу попасть с камри, то это мало вероятно. Там тупо не с чем попадать. Все диагностируется на стадии до покупки, и даже если что о прощелкать, то это что то не стоит 70 т.р))

А ты не думал, что та камри была двойником?

Кстати, да! Бог отвел в сторону меньшего попадалова))

Вы понимаете друг друга. Что такое двойник?

Я так понимаю номера и документы от другой машины

Верно. У товарища так жопель старый был. Поставил по суду (неск.лет назад, когда это было реально еще, отказ гаи был из-за незаводским образом наклепанной таблички с номером под капотом). Потом выяснилось что машина угнанная, но документы настоящие. Двойник в соседней области настоящий, а документы поддельные.

58600 у оф диллера. + у меня скидка там. Ростов-на-дону. Если что пиши в личку.
Пы.Сы: А сравнивать Камри и 211 это всё равно, что сравнивать Калину и Рио. И ещё, почему подавляющее большинство, думает, что чем машина дороже, тем цена на запчасти выше? Стекло на альмеру стоит так же, как и на 212ый, бензонасос на фокуса - дороже чем на 221ый, бампер на пежо 308 - дороже, чем на 204ую. Простая замена масла на тот же Киа Рио(у диллера) - дороже, чем на 204ую (хотя там 5,5 литров масла).

Михан831
Ок, спасибо!

на чем я езжу

Чем ремонт плох? Я чуть почитал про систему... ступенчатая система диагностики и ошибок, если что-то накрывается в блоке, то нет такого чтобы тормоза вообще пропали, водитель узнает об ошибке первый и заранее.

Killer Speed
Про тебя забыл, ты единственный полностью адекватный владелец Сааба...

Ну вот, система уже заранее обнаружила отклонения от нормы в работе и написала мне "Обслужите тормоза - посетите мастерскую)
Я посетил. 3 ошибки. А тормоза считай совсем пропадут если че. Педаль проваливается и работают только передние тормозные механизмы без какого либо усилителя ну и ножник. Это не езда - ездить и очковать. Нужен новый блок. Кустарный ремонт тоже не приемлю, ибо считаю что авто, жизнь и здоровье дороже чем 70 т.р. На продажу пошло бы, для себя нет. Даже если починить, то все равно нет никаких гарантий, что в скором времени блок опять ругаться сам на себя не начнет. А деньги за ремонт будут заплачены.

О чем я и говорил - ценник большой, варианты с б.у. не канают.