Лучше в этом документне, здесь очень много изменений, но все равно намного хуже, чем разглагольствовал Шариков П.П.
Есть ссылка на доп. информацию. Там приказ Росстандарта от 20.08.2010 г. №3109 " Перечень докумнтов..."
Надо было переписывыть, как диктант "они" переписали как изложение, а не нашлось даже "Швондера", который бы все подправил!
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=120445;dst=4294967295;from=104969-0

Окрываешь ГОСТ и читаешь с п. 4.3.4
http://www.6pl.ru/gost/Gr51709-2001.htm
Можешь скачать и распечатать, тогда уж точно дойдет, ведь не совсем д...к?

По русски говоря, если засветка у ксенона слепит также, как задранная вверх галогенка, то это гейксенон. Я правильно понял?

Все правильно, а показ светотеневой границы, это не оправдание. По старому милицейскому постановлению Правительства, часть денег шло на финансирование специализированных подразделений гаи, но приборы почему то не закупили?

Сегодня прошел ТО. На ксенон никто и не глянул.

Svisor
Ну и как новые правила прохождения техосмотра? Или все осталось по прежнему?
И цена оч.волнует, т.к. у нас было за все 600+страховка, а сейчас?

Тоже мне новость. У нас страховые и машины не смотрят, талон так дают.

У вас - это на Луне?

Doctor_NO_
Правила максимально упростились , лампочки, тормоза, ЗХ, руль подергал, внизу посмотрели и аллес.

Doctor_NO_
Правила максимально упростились , лампочки, тормоза, ЗХ, руль подергал, внизу посмотрели и аллес.
ТО - 420 руб, оплатил прямо в окошко.
Очереди нет вообще, сразу заехал.
Почти все по-старому, только внимания меньше.
15 мин.
Талон такой же, даже дата стоит следующего прохождения Smile 2014
Потом к страховщику.
На все у меня ушло 40 мин с дорогой.

http://www.tehexpert.org/article-151
- Что вам показать? Прибор для проверки тормозов? Пожалуйста. - Главный эксперт ЗАО «Техосмотр» Андрей Кравец достает из шкафа небольшую коробочку. Это прибор «Эффект», он крепится к стеклу двери водителя, а на тормозную педаль надевается резинка с кнопкой. Машина разгоняется километров до 40, удар по тормозам, и все - все неисправности считаны.

Таким же образом Андрей Кравец извлек из шкафа приборы для определения люфта руля, замера СО2 и дыма, а также для определения угла света фар. И когда к столу подходит жаждущий техосмотра автолюбитель, инженер открывает шкаф, берет весь этот нехитрый набор и вместе с водителем направляется в тупичок неподалеку. А потом, померив все как следует, они возвращаются на пункт и инженер оформляет талон.
http://www.tehexpert.org/article-152
По этой ссылке разговор?

Нет, у нас тупо продавали.
http://nnov.kp.ru/online/news/1065154/
"Прокуратура Нижегородской области выявила нарушения законодательства о техническом осмотре транспортных средств: установлено, что сотрудниками подразделений филиала ООО «Росгосстрах» в Нижегородской области осуществляется выдача талонов технического осмотра в нарушение установленного федеральным законодательством порядка, без технического диагностирования автомобилей.

- Кроме того, на основании выданных талонов этими же сотрудниками незаконно производится обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев транспортных средств, - пояснили в прокуратуре. - Указанные действия способствуют беспрепятственному допуску к участиюв дорожном движении транспортных средств, не отвечающих требованию безопасности, что может стать причиной ДТП и повлечь причинение не только имущественного вреда, но и вреда жизни и здоровью других участников дорожного движения.

Ппрокуратурой Нижегородской области уже подготовлено предостережение руководителю филиала ООО «Росгосстрах» в Нижегородской области. В настоящее время решается вопрос о принятии иных мер прокурорского реагирования."

Можно не сомневаться, что в погоне за клиентом весь этот маскарад с ГТО сведется к просто торговли талонами.

Эт же новый вид незаконной деятельности - криминал!
Все будет пресечено новым правоохранительным органом - полицией, по указанию прокуратуры!

Я вас умоляю... Медсправку купить не проблема - прямо девочка на рецепции в поликлинике все пишет, никто ничего не смотрит. И тут все также будет, вот увидишь. Поставят стенд бутафорский для прокуратуры и усе.

Справку сейчас не требуют, по крайней мере, с любителей.

Svisor
ок! спасибо!

Doctor_NO_
Не за что.

При замене ВУ требуют пока что еще. И при выдаче ВУ после лишения

Есть такой документ как
Технический регламент о безопасности колёсных транспортных средств.

Правильно рассмотрел ошибочное (Можно сказать - преступное) толкование для противотуманных фар.
Позже правительство дало ссылку, каким документом надо пользоваться при проведении техомотра?
Вот он.
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=123073
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 5 декабря 2011 г. N 1008 О ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
21. Углы регулировки и сила света фар должны соответствовать пунктам 4.3.4 - 4.3.11 ГОСТ Р 51709-2001
Открывайте ГОСТ и сравните?
http://www.6pl.ru/gost/Gr51709-2001.htm

Самая долгая несуразица в ПДД в "Перечне неисправностей ..." про знак аварийной остановки? ГОСТ указан не тот?
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=133052
7.7. Отсутствуют:
на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99;

Видимо прочитали и исправили 12.11.2012?
7.7. Отсутствуют:
на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-2001;
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 12.11.2012 N 1156)

Пора бы напрячь тех, кто поставил Дневные ходовые огни, а они и ночью горят и слепят встречных?
Правителство внесло в ПДД про дневные ходовые огни, а в другие документы забыло?
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
2. Термины и определения
2.7.24 дневной ходовой огонь: Огонь, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время.
5. Общие требования
5.15 Цвета огней, излучаемые фарами: - дневной ходовой огонь - белый
6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка. Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число. Два.
6.19.4 Размещение 6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.5 Геометрическая видимость. Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь. Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

С 10-15 м от фары начинается освещение дороги ярким пучком, а заканчивается на удалении 46 м. Это СТГ.
По вашему СТГ должна касаться земли на удалении от фары =46 м.
Считаем проще: высота до цетра фары 65 см. Угол наклона 1,3 %.
СТГ коснется земли 65:1,3=50 (метров).
Работа с корректором фар, допуск для фар +/- 0,5 %.
СТГ светит дальше от номинала 65:0,8= 80 м.
СТГ светит ближе от номинала 65:1,8= 36 м

На все случаи жизни надо отвечать так, как учит Российская газета!!
Если нет в ПДД, то и?
http://www.rg.ru/2014/06/11/shiny.html
Ведь Правила - это главный документ для водителя. Раз в них нет запрета, то все остальное никого не касается.

Если откроем ГОСТ Р 41.98-99
http://docs.cntd.ru/document/gost-r-41-98-99
ГОСТ Р 41.98-99
(Правила ЕЭК ООН N 98)
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ФАР МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
С ГАЗОРАЗРЯДНЫМИ ИСТОЧНИКАМИ СВЕТА
Согласно ПДД, перечня неисправностей и ссылка на основной ГОСТ Р51709 по силе света головных фар, эксплуатацию таких машин запрещать?

Вывод сделал из анализа освещенности и приближение прибора измерения на удалении 50 см от фары!
6.3 Требования, касающиеся дальнего света
6.3.2.1 точка пересечения линий и должна находиться в плоскости, ограниченной кривой одинаковой освещенности, равняющейся 80% максимальной освещенности. Эта максимальная освещенность, обозначаемая далее , должна находиться в пределах 70 и 180 лк;
6.3.2.3 начиная от точки по горизонтали направо или налево освещенность должна составлять не менее 40 лк в пределах расстояния в 1,125 м и не менее 10 лк в пределах расстояния в 2,25 м.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (обязательное).
Число 30 означает, что максимальная сила света луча дальнего света составляет от 86250 до 101250 лк.
Рисунок 8 - Огонь,
- либо в фаре ближнего света, предназначенной для обеих систем движения, и фаре дальнего света максимальной силой света в пределах 52500 и 67500 лк (на что указывает цифра 20), официально

Приложение 8
3.8.2. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство.
В случае установки источника света, не соответствующего указанному в эксплуатационной документации транспортного средства по классу, либо требующего установку (использование) дополнительных элементов по отношению к исходной конструкции фары, либо требующего внесения изменений в электрическую схему транспортного средства, проверяется выполнение положений настоящего технического регламента, касающихся внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
При проверке следует руководствоваться маркировкой согласно Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении данной фары, и информацией, приведенной в руководстве по эксплуатации транспортного средства, а также в свидетельстве о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Не допускается использование в фарах транспортных средств сменных источников света, не имеющих знака официального утверждения, либо с не соответствующими установленному изготовителем в эксплуатационной документации классом источника света, цоколем, мощностью, цветовой температурой, а также переходников с цоколя источника света одного класса на другой при установке источника света в световой модуль.
В случае использования в световых приборах транспортного средства сменных источников света классов 0 и H (лампы накаливания, включая галогенные), они должны соответствовать Правилам ЕЭК ООН N 37.
В случае использования в световых приборах транспортного средства сменных источников света класса D (газоразрядные лампы), они должны соответствовать Правилам ЕЭК ООН N 99, включая тип цоколя, согласно обозначениям:
"DxR" (где x - цифра от 1 до 4) в фарах со световым модулем без линзы;
"DxS" (где x - цифра от 1 до 4) в фарах со световым модулем с линзой.
3.8.3. Не допускается отсутствие или неработоспособность предусмотренных конструкцией транспортного средства либо установленных при внесении изменений в конструкцию транспортного средства устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона фар.
Примечание: В соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 48 устройствами фарочистки комплектуются фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен. Автоматическим корректирующим устройством угла наклона фар комплектуются адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен. Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=171789;from=142147-7;rnd=0.9735629281991989