Всем доброго времени! Нарисовалась проблема! Утаскивает машину в право не сильно, но прямо не идёт. Поехал в сервис (рынок Автомобилист) сказали - болты закисли и наконечники болтаются! Поменял наконечники рул. тяг, шаровые и 4 регулировочных болта. Приезжаю опять к ним - сделали сход/развал. Поехал пробовать - тянет в право, как и тянуло! Сейчас приехал к ним с претензией. Говорят - поменяй местами передние колёса! Тут же поменял. И машину не удержать идет теперь в ЛЕВО!!!! Приезжаю опять к ним - говорят колёса такие!!!! Хотя резина у меня Кама (сезон ещё не отходила) и диски такие же. Износ одинаковый.
Вот я и думаю, может развод или всё верно говорят????
Заранее всем спасибо за ответы.
(В поиске не нашел ни чего подходящего)

Бывает такое. Проверь давление в колесах. Если одинаковое - значит диски/резина. У меня такое же было на классике. Вылечил пребрасыванием колес по диагонали.

Была такая же фигня - развал в нулях, а машину поводит. Вылечилось установкой Бридж Тюранза 80 :cool: Пробовал вышеописанный метод перекидывания колес - прямо не едет при любой комбинации

Было такое же на Ниве.Тоже всех замучил, пока умные люди не подсказали.Не вылечил.Вернее, раньше продал машину, чем вылечил

Никакой не развод... - тянет вправо, поменял, стало тянуть влево - значит виновата резина 100 %... Неравномерный износ. Если бы сход развал проверял каждые 10 ткм, то такого по идее произойти не должно, но отечественная резина не только на подобные сюрпризы способна :cool:

Спасибо всем большое за ответы! Вчера поменял передок на зад соответственно зад на перёд! Незначительно тянет в лево! Резину покупать перед холодами вроде как то не практично (есть гисловед шипованный на дисках) так что делать даже и не знаю
Буду мучиться на российской резине!

Очень часто такая проблемма возникает именно с камой, на заводе бывает наплавляют толщину протектора чуть большую, и как следствие повышается масса.
У меня с нуля тянуло машину в лево, не сильно так, ненавязчиво. На ТО1 сделали сход развал, не помогло. Поменял передние колеса местами, стало утягивать в право. Вылечил заменой дисков на легкосплавные, резина Баргузин осталась прежняя

Ты еще не прошел всю цепочку огонь-вода-медные трубы... Тебе еще резину на дисках не переворачивали для полного кайфа... кстати, эксперименты довольно интересные 8-)

Точно также было и у меня с нижнекамской резиной и заводскими штампованными колесами. Поставил резину Pireli P2500 - идти стала ровно, но а когда заменил диски на кованные ВСМПО Гелиос(13" вылет 35мм) - машину вообще стало неузнать - идет практически ровно(правда при разгоне ее должно немного тянуть вправо), руль не бьет на скорости 110 км/час , как было со штамповкой, трогается с места очень легко. А сход развал в Москве лучше всего делает мастер Юра Морозов в Автомире на Беломорской(рекомендую).