Народ у нас богатеет смотрю, берут джипы. Появились у нас два X5-ых дизельных чОрные. Один на стоянку ставит платную - другой экономит, напротив подъезда. Вчера оба пропали. Чет с охранником разговорились - оказывается они оба(!) не завелись и уехали на эвакуаторах. Температура - ну минус 25 была может. Сегодня прихожу - один пропал (видимо в гараже?) другой всю ночь молотил на холостых(!).
Походу люксури дизель для замкада пока не актуален.

это вброс про Х5 или про дизель?

таки тоже так думаю пока....

спасибо в123вв понятие!!! (есичо я про тракторизм)

не завелись то небось из-за дерьмовой солярки и раздолбайства хозяев

вебаста спасет отца русской демократии. Ну или если есть розетка рядом - тен в блок.

Тфу блин,я сначало подумал спёрли...

если солярка гавно то и она не заведется в такой мороз

Долбо#@ не актуальны везде. Это ж надо догадаться - при деньгах не поставить на дизельную в суровом климате машину Вебастовский подогрев либо заправиться на говнозаправке.

Это да. Но ездят же вокруг Казани многочисленные дизельные фуры - стало быть, не вся она в парафин выпадает.

Наберут инохлама. вот хантер дизельный - всегда в мороз заводился. Ну пока его об дерево не треснули.
Да патр заводится, вчера завелся в -27 масло шел10в40.
а сегодня я никуда не поеду,
сходил взял вина сухого.

арт--яж писал про чела на стоянке..после горького опыта прошлых лет..при морозе ниже 25 НЕ ПЫТАЕТСЯ заводить х5
ЗЫ бензинка

+1 У друга мерседес Виана, дизель и штатная вебаста. Максимальный холод при котором я присутствовал был пару лет назад в Лахденпохье -42. Вебаста прогрела и двиг и салон к нашему выходу утром так что завелось без проблем. Вообще Виана зачетный автобус.

Вброс ниачем

Art_16R
но зато твой акцент точно завёлся, какцент рулит

да не заправляют такие тачки "с бочек". Полюбому лукойл какой-нить... С таким большим баком не влом наверное съездить раз в 2 недели заправиться не у дома...


и греют их по утрам вебастами и паяльными лампами...


чет подзабыл. и как у него на такой случай есть запасная приора?


нет, не завёлся. писал уже в спец теме

Там стоит вопрос о выживании. И в автономку в такие морозы они заливают керосин, (отдельный бак) так же и в дизель его добавляют, ибо пусть лучше накроется движок раньше времени чем сам.
да лан. мож ты ещё в деда мороза веришь?

полиман фкурсе?

Art_16R
тиап того.. спускается на корейку брезгливо

Вебаста-куяста, один куй на трассе соляра замерзает и много аленей стоит мерзнет у обочины, зато всё лето они экономили клованы.

Art_16R
Дизель может и актуален, качество топлива не очень, для таких монстров просто. И надо было кормить тогда присадками в бак, а они думали, что ежели ино, то прям само поедет, и заводиться будет... наивные

Еще одна жертва пиара детектед

дак арктическая солярка - это и есть керосин, правда с добавлением масла и присадки повышающей ЦЧ.

что у меня аккумулятор говняный? Крутит он бодро (ибо масло 0W40), но мало. 2 -3 секунды и всё гаснет. с галстука за 50 метров завелась. Походу автозапуск аккум убивает быстро, но мне пох, ещё раз сядет - куплю новый. благо недорого стоит.

антигель? так вроде стоит рублей 150 за флакон. по сути недорого.

Ну тогда ещё надо добавить что хозяева сих авто ментополитиканы
точнее один мент, а второй политикан

Давным давно, рассказали мне поучительнейшую историю.

В году, эдак, 86, один мудрец из Москвы, пригнал себе ВОЛЬВУ !
Да не простую а дизельную ! Надо ли говорить, что тогда сама ВОЛЬВА была чуть ли не верхом крутизны, а тут еще и ДИЗЕЛЬ !
радовался мудрец все лето и осень. Лил советскую соляру - денеюжку экономил. Но тут внезапно пришли морозы. И вот в одно утро, подходит мудрец к свой красотуле, а двигатель признаков жизни не подает ... Стоит мудрец - репу чешет ... Но тут, как в любой русской сказке, появляется добрый молодец - тракторист Иван ! Шел он с ночной смены, и конечно был в немного расслабленом состоянии. И тут Иван увидел ЧУДО ! Дизельную легковушку. И от всей широкой своей трактористской души решил помочь, мотивируя это тем, что "Да я всю жизнь на дизелях !!!"
Далее Иван изложил суть проблемы - замерзла соляра в топливном фильтре. Значит чтоб её разморозить надо этот самый фильтр погреть лампой паяльной. Гавно-вопрос ! Лапа нашлась, запалилась, и была поставлена под этот фильтр злополучный. Довольные ребята закурили ...
Но кто ж мог подумать то ! Что у ВОЛЬВО, в отличие от совтской дизельной техники, корпус этого фильтра не чушунный а пластиковый !!! Вобщем через пару минут, когда фильтр расплавился, П.....ДАНУЛО ТАК что пламя вметнулось выше девяти этажки ближайшей !
Вот так одной дизельной легковушкой в Москве стало меньше ...

Да хотя бы тупо керосина доливали бы. Видать наездники, не до таких тонкостей. Как деньги на эвакуатор закончатся, так станут уже заранее думать
И на морозе с фильтра периодично воду сливать надо