Точно! Такие вещи лучше брать на разборках.

В Москве нету разборок по ВАЗ в привычном для иномарчников смысле этого слова, но в объявах народ продаёт запчасти.

Зато они есть заподМосквой, с разнообразным и широким ассортиментом.

Где?

Например, в Воронеже!

А поближе к москве нету?скажем Тула или выше по карте

Разборки авто в Туле - Тульский форум

Прошлой осенью поставил Лузар - заводской зашумел(кстати 3ий ужо) пока полет нормальный

да лучше новый с целым коллектором и щетками. Я кстати витоге поставил типа родной. Пока работает без косяков. Был бы ограничен бюджет - ВАЛЕЕ-95 тоже был бы неплохим вариантом, но уж никак не с разборок, ибо коллектор на недорогой запчасти за 1300 рэ (а не за 11000 как на каком-нибудь хитрюле) восстанавливать смысла нет, а он в любом случае с разборки будет изношен, проще тщвтельно выбрать новый.

+1

Разумеется, поэтому и запросят за него уж никак не 1300, а где-нибудь в районе пятихаточки.
Зато это стопудово оригинальная деталь.

Знакомый поставил себе ВАЛЕЕ-95, так он отслужил меньше года и умер...

Отпишусь тоже про Лузар после года эксплуатации.
Нормально мотор работает только на 1 скорости. На второй скорости вибрирует, а на третей ощущение такое, что того и гляди, что взлетишь. Не советую.

Поставил сегодня "родной " (1260р ), маркировка как на заводском , только знак ОТК - синий ,а на прежнем красный . Предыдущий прошел с 2005г (щетки в хлам , соответственно износ ротора ). До сборки подключил - работает тихо с хорошей продуктивностью , только почему-то на 4 скор. не включается . Да , и почему-то поролон с ниж.части фланца не подклеен , а на калиновском присутствует . Он один в один с ним , только проводка отличается . ЛУЗАР на 200р дешевле , но не решился и продавец сказал , что нареканий по " родным " не было ... Тарюсь в одном и том же маге .