Спасибо всем, кто участвовал в опросе!

Результаты можно посмотреть в этой теме.


---

В связи с надвигающимися на Москву морозами, а в некоторых регионах уже протекающими, предлагаю забубенить опрос на животрепещущую тему.

Аналогичная тема поднималась 6 лет назад - тынц

По результатам которой были подведены некоторые итоги - тынц

За прошедшие 6 лет благосостояние граждан ЛОЛа заметно улучшилось, потому будет более интересно поглазеть на статистику и оценить, что круче ВАЗ или Ино.

В этот раз обещаю построить красивые графики и диаграммы .

Просьба ответить в указанном порядки и не флудить.

1. Температура за бортом - в градусах цельсия цифрами, слово градусы писать не нужно.

2. Завелась - Да/Нет - либо Да либо Нет

3. С какого тычка - цифрами без доп. информации

4. Марка машины - общепринятое, а не шведский диван или мощный седан.

5. Масло в движке - Марка, вязкость в формате x w y, где x и y - числа, не забываем про запятую.

6. Аккумулятор - Марка, емкость А/ч, слово А/ч писать не нужно, не забываем про запятую

7. Стоянка - Теплый гараж/ Холодный гараж/ На улице, но с периодическим прогревом/ На улице - строго из списка

8. Комментарий, только коротко. Например: нафиг.. мучать машину в мороз и проч.

---

Пример када завелась:

1. -35
2. Да
3. 1
4. Ваз 21053
5. Castrol, 0w30
6. VARTA Black Dynamic, 56
7. На улице
8. Это разве мороз.

---

Пример када не завелась:

1. -20
2. Нет
3.
4. Honda Accord
5. Лукойл, 10w40
6. BOSCH, 45
7. На улице
8. Ипaл я такие морозы.

---

Если вы не хотите палить или не знаете инфу по какому-либо пункту, то просто поставьте пробел.

Нумерация пунктов ответа обязательна!

Для облегчения ответа скопируйте один из примеров выше и отредактируйте под свои данные.

Отвечать можно несколько раз, ведя статистику завода своей машины в разные дни при разных температурных условиях.

ему служебную выдали?

конечно пробовал

у меня такое подозрение, что переливает строго в определенную температуру, как раз где-то -29 - 30. Если ниже - 30, то с трудом, но заводится. Если теплее - без проблем.

да. им всем, кто в штате автоваза, приоры выдают. и французам и японцам.

сегодня минуты 2 грел, на улице -22 градуса
времени не было

а сейчас только рестайл с новой решеткой и бампером выпускается или еще и старые штампуют?

Сегодня -30.
На первой прокрутке, на 5-7 секунде. Уверенный пуск и выход на прогревочные. Паулюсу решпекыт...
А вот газовые амортизаторы - это телега, пока не прогреется..

Опрометчиво это. Вот так приедет иностранец (привыкший всю жизнь ездить на иномарках) по контракту на ВАЗ работать, дадут ему служебную Приору, а он прифигеет от того к чему ему пройдется руку прикладывать. Подумает что такие автомобили выпускать это преступление. Возьмет и уйдет. Вы б еще жигули 05-07 выдавали))
П.с. выдавать надо такие авто в качестве служебных, которые ваши иностранные легионеры не могут себе дома позволить (МБ, Ауди, БМВ. Ну на чем у вас директора ездят там?)
Типа шутка.

Все правильно. пусть ездиет на том, что выпускает. Будет стимул. А сбежать он не сможет. Не он решает, где ему работать и на чем ездить.
Все нормально.

по моему и те и те.

приоры премьер и шнивы

+1

Когда наступает разочарование и отвращение, стимула быть никакого уже не может с тем, что уже улучшить никак нельзя)
Хотя нет, видимо подобный стимул родил проект Гранта.))

Господа, а у кого авто с кнопки заводится - там тоже держать кнопку надо? или ткнул и все?

Это сложно. В основной массе - держать. Я не слышал, чтобы по тычку у кого-то заводилась.

т.е. так же нажал и ждешь,пока она раскрутит обмерзший двиг...-в который Валера М6 залил по раз3,14здяйству...

1. -26
2. Да
3. 2
4. Ваз 21114
5. Shell, 10w40
6. VARTA Standart, 62
7. На улице, 4 дня простоя
8. Ниже -10 всегда глохнет на первых секундах работы.

походу я тоже француз кручу максимум 2 секунды, если не завелась повторяю процесс секунд через 20. Что толку мучать двигатель если он сразу не пускается?

чем больше попыток, тем больше шансов залить свечи и посадить аккум, ИМХО

как ни странно у меня свечи не заливает (карбюратор) а эти попытки по 1-2 секунды не так глубоко сажют аккум как крутить стартером по 10 секунд.

какого хрена снизу рисуется приора-2 в подписи?

1. -27
2. Нет
3.
4. 21102
5. 10w40
6. Разряженный, 55
7. На улице, 2 дня без движения
8. Двор у нас дружный... дружно аккумы домой тащили... сегодня ставлю на автозапуск

Сегодня во дворах дофига народа с проводами и аккумами носятся, машины разные и древние ино, и свежие ино и свежие тазы, хотя мороз -20 всего

Гонево, не было никого.

Сегодня с утра -30. Крутило стартером дольше обычного, где-то секунд 5. Думаю - ну, еще секунда и зальет
Она - ОПА!!!!!!!!!!!!!!! И ВРРРРРРРРРРРРРРРРРРР

Аж попрыгал рядом от радости, знай наших и АКБ Сибирь 60А недавно заряженный, новый

Думаю, завтра ну его нафиг ездить короче. И так грелся минут 20, прежде чем ехать, салон отогревал, а пока на улице ждал, когда салон отмерзнет, задубел шописец.

Важная инфа - АКБ если занести с мороза, он заряжаться не будет. Надо его отогреть.

Таз в ванную, в него горячей воды, купаем АКБ, пару раз в 10 минут перезаливаем горячую воду.
Ставим на зарядку минут через 5 после купания, пошел заряд.



Я когда свой с мороза занс ради профилактики, пишет - заряженный. Но потом вспомнил физику, и показалось подозрительным, что в промерзшем акб заряд не убавился вполовину как минимум. Отогрел, и он заряжался 6 часов. Напоследок покипятил его быстрым режимом, и устаканил в авто. Крутит как летом

2 дня ночью -32-34. Утром -30. Без проблем. Подогрев не ставлю.
Кручу так-же. На 5-7 секунде запуск. Если дрочить по 1-3 секунде - зальет свечи. Проверено.

Для таких морозов надо все-таки синтетику лить в движок. В багажнике лежит банка с Шеллом 5W30, вот недавно долить купил - превратилось в желе за ночь
Думаю, движок небось офигевает по утрам от такой консистенции. В следующую зиму только синтетика