Масло в КПП - ГСМ и эксплуатационные материалы

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2719 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 04 Февраля 2012 17:55

Plutonium-239
У меня сосед на луну летал.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 04 Февраля 2012 18:57

Plutonium-239 писал(а):

CoolM писал(а):

Гонит твой знакомый

Это было на моих глазах, если бы мне рассказали сам не поверил бы.

CoolM писал(а):

Plutonium-239
У меня сосед на луну летал.

На твоих глазах? Тогда тебе надо срочно к специалисту.
Хотя меня всегда улыбают критики отеч. трансмиссионных масел - юзать не юзали, зато надев маску знатока начинают их опускать. Особенно понравилось про износ корзины на отеч. маслах. Ты проводил испытания что ли? Типа за 75 000 км износ на ТНК такой, на Mobil сякой. Или это очередная буйная фантазия, наподобие соседских полетов на Луну?

Последний раз редактировалось: s010 (04 Февраля 2012 19:12), всего редактировалось 1 раз

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 04 Февраля 2012 19:11

CoolM писал(а):

Plutonium-239
У меня сосед на луну летал.

Еще один "спец" по маслу слился. ROFL

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2719 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 04 Февраля 2012 19:22

s010
usv
Я не спец.
Я к тому что "верю" вашим соседям и питерским "морозам"
И на практике сравнил "сток" "хз что было" и импорт. Так что не трындите копипастеры

s010
Ты учи мат часть авто. Ты же утвержал что Гранта будет заднеприводной lol1

Посмотри что изнашивается когда нажата педаль сцепы.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 04 Февраля 2012 19:27

CoolM писал(а):

s010
usv
Я не спец.
Я к тому что "верю" вашим соседям и питерским "морозам"
И на практике сравнил "сток" "хз что было" и импорт. Так что не трындите копипастеры

s010
Ты учи мат часть авто. Ты же утвержал что Гранта будет заднеприводной lol1
Посмотри что изнашивается когда нажата педаль сцепы.

Можно мою цитату где я это утверждал - не будь голословным или СЛИВ . Только не надо фраз что лень искать, ты нагло врешь сейчас.

Ну а то что -25С это и не мороз, подобные смешние вещи уже тут писались. У тебя машине много лет и тогда лили минералку, сейчас в ПП льют п/с. Сравнивать минералку против п/с не очень умно не находишь?

Последний раз редактировалось: s010 (04 Февраля 2012 19:29), всего редактировалось 1 раз

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2719 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 04 Февраля 2012 19:29

s010
Ты меня на слив не бери.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 04 Февраля 2012 19:31

CoolM писал(а):

s010
Ты меня на слив не бери.

Спасибо я понял, что ты обычный врун. Уже и Гранту какую-то приплел... Завязывай с полетами на Луну короче, а то начинаешь свои фантазии за реальность выдавать.

Plutonium-239

На форуме 15 лет Сообщения: 871 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21102

# 04 Февраля 2012 19:34

CoolM писал(а):

И на практике сравнил "сток" "хз что было" и импорт. Так что не трындите копипастеры

Я тоже сравнил, и вывод сделал в пользу отечественных продуктов. Так что твое слово против моего. И никаких доказательств на форуме не будет, и быть не может. Даже если я выложу скан экспертизы мобила и лукойла которая покажет, что они абсолютно идентичны, вы все равно скажете что я вру и вообще агент лукойла.
Так что всем кто сомневается остается либо поверить кому-либо на слово, либо самому на своей машине проверять масла и выбрать то которое ему понравиться. Спорить тут бесполезно.

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2719 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 04 Февраля 2012 19:35

s010
А ты школота научившиеся лазить по сайтам производителей, и ноль знаний по авто.

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2719 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 04 Февраля 2012 19:36

Plutonium-239
Я раньше использовал Лукойл в движке лили в 9ку отца- за 4 года 2 раза двиг капиталили.
я же про масла написал ИМХО
и не агитирую как С10 лить лук и ТНК.
Это мое мнение и все.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 04 Февраля 2012 19:40

CoolM писал(а):

s010
А ты школота научившиеся лазить по сайтам производителей, и ноль знаний по авто.

Сам то веришь тому что пишешь? В ответ-то нечего сказать за собственный слив и вранье. Не переживай так, судя по твоим постам и весьма оригинальным аргументам это твой не последний слив и ловля на вранье на данном форуме supercool

Plutonium-239

На форуме 15 лет Сообщения: 871 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21102

# 04 Февраля 2012 19:41

CoolM писал(а):

Я раньше использовал Лукойл в движке лили в 9ку отца- за 4 года 2 раза двиг капиталили.

Была у же в разделе ссылка http://mashki.tk/index.php/usefulness/444-uaz вот видимо тот случай.
Ну либо за четыре года наездил тысяч пятьсот или больше. Я видел восьмерку которая прошла полмилиона и две капиталки, масло в нее лили самое дешевое, т.к. жила она большую часть жизни в деревне.

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 04 Февраля 2012 19:56

s010 писал(а):

Ну а то что -25С это и не мороз, подобные смешние вещи уже тут писались.

-25 это только начала мороза. Что смешного то?

Plutonium-239

На форуме 15 лет Сообщения: 871 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21102

# 04 Февраля 2012 20:00

4Q писал(а):

-25 это только начала мороза. Что смешного то?

А ничего, что в инструкции по эксплуатации от автомобиля написано что запуск исправного автомобиля гарантируется до -25? Так что -25 это уже конец морозов для машины, ниже это уже экстрим Very Happy

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 04 Февраля 2012 20:09

Сейчас прочту

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 04 Февраля 2012 20:12

на первой странице руководства:

Цитата:

Автомобиль предназначен для пере-
возки людей и багажа (в количестве и
массе, заявленной изготовителем) при
температуре окружающего воздуха от
минус 40 0С до плюс 45 0С по дорогам
общего пользования с твердым покры-
тием, отвечающим требованиям ГОСТ
Р 50597.

Plutonium-239

На форуме 15 лет Сообщения: 871 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21102

# 04 Февраля 2012 20:20

4Q писал(а):

Автомобиль предназначен для пере-
возки людей и багажа ... от
минус 40 0С до плюс 45 0С

вот именно что для перевозки а не для запуска, про температуры запуска там дальше написано
завел в тепле и попер на мороз Very Happy

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 04 Февраля 2012 21:03

там ссылка на какие то "технические условия"

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2719 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 05 Февраля 2012 08:50

Plutonium-239 писал(а):

4Q писал(а):

-25 это только начала мороза. Что смешного то?

А ничего, что в инструкции по эксплуатации от автомобиля написано что запуск исправного автомобиля гарантируется до -25? Так что -25 это уже конец морозов для машины, ниже это уже экстрим Very Happy

Звучит как слив Wink

.

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 05 Февраля 2012 15:37

Наверно немного офтоп, но все таки.

Сегодня утром -24. С сигналки заводиться отказалась. Пришлось идти выжимать сцепление. Чтобы завестить потребовалось секунды 3, сначала как то вяло все было, потом движок прокашлялся и завелся, одновременно с этим сигналка моргнула габаритами. И Check загорелся, погас минут через 5.

Я так понимаю у меня слабое звено это аккумулятор.

Не рискнул сразу сцепление отпустить, подождал секунд 5.
Непрогретая коробка сильно гудела.
Рыгач ходит свободно.

Пару минут прогрел и поехал.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 05 Февраля 2012 15:46

4Q писал(а):

Я так понимаю у меня слабое звено это аккумулятор.

Масло в двигателе. Такая же кухня. Теперь буду брать жиже.

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 05 Февраля 2012 18:14

Не, написано что у моего температура застывания -45. Акамулятор. 55Ah стоит, маловат.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 05 Февраля 2012 23:25

4Q писал(а):

Наверно немного офтоп, но все таки.
Сегодня утром -24. С сигналки заводиться отказалась.

У нас в Питере завтра с утра до -26С обещают

Я не парюсь - поставил на заводку раз в 4 часа Smile

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 05 Февраля 2012 23:33

Не, я только ближе к -30 автопрогрев включу. Это с какого сайта? Я сейчас посмотрел у вас -19-20 обещают.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 05 Февраля 2012 23:39

4Q писал(а):

Не, я только ближе к -30 автопрогрев включу. Это с какого сайта? Я сейчас посмотрел у вас -19-20 обещают.

жаднюга ты Smile

1л бензина жалко
http://pogoda.yandex.ru/saint-petersburg/details/
А я завтра с утра пожалуй понаблюдаю, на шоу с "крокодилами" и тросами...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ