Вроде как в Европе опять наводнения. значит к бабке не ходи - перегнанные оттуда машинки будут "утопленниками" (со всеми вытекающими последствиями).
Скажем немного будучи знакомым с "мозгами электронными" европеидных авто могу заметить - проблем там будет мама не горюй. Европейские производители (особливо немцы) изголяются как могут.. Если япошки стараются не усложнять без нужны электронную начинку авто, то европейцы вводят туда массу не нужных в общем-то стандартов на шины передачи данных и управления. Такой машине достаточно один раз утонуть - потом ей придется менять почти всю бортовую электронику. Дохнет.
В общем имейте в виду, господа. Мне нравятся некоторые машинки импортные. Например Смарт.. Однако даже "задешево" я его после утопления не возьму. На нем просто опасно ездить. В случае отказа системы курсовой устойчивости - он переворачивается. Равно как и Мерс А класса, другие мерсы. БМВ после 2000 года многие-поголовно нашпигованы без особенной нужды электроникой там даже свет включает полевой транзистор мощный.. У электроники всего один недостаток - она дико не любит даже слаботочных замыканий в некоторых цепях.. .

Скорее всего эти машины и появятся по кажущимся дешевым ценам в России.

Смарты к нам вряд ли приплывут, а бэшки - ждите, скоро будут
Правда новые бэхи, особенно первую и третью серии, топить бесполезно даже пытаться - согласно известной поговорке... пластмасса не тонет, короче

Имей ввиду......"что имею....то введу".. :-D

Так ты ж на Тазике разъезжаешь и бу иномарки помойками считаешь. Так к каким ты там господам обращаешься????
Тебе, я так понял, не то что утполенного Смарта, ....утопленного Матиза то не видать, как ушей.....

[quote="Пупкин, Иван"]Смарты к нам вряд ли приплывут, а бэшки - ждите, скоро будут :D
Правда новые бэхи, особенно первую и третью серии, топить бесполезно даже пытаться - согласно известной поговорке... пластмасса не тонет, короче :-)[/quote]


Смарты я уже видел в СПб- явно из "последних" БУ поступлений. Стоил -то он даже в сильно БУшном виде - от 10ки бабков. А нынче их чего-то появилось - не исключено, что "Утопленники". Ежели что с электроникой - от него можно ожидать неприятных явлений на дороге

БМВ и раньше бегали- не бросаются в глаза.


Дуремарам из Владика. Дак Матиз и так никому не нужен - его только совсем уж неграмотные покупают нынче (первый-то Матиз успел своих хозяев за 3 года всего достать в Питере). равно как мало кому нужен ПР япо.. ... Тащите это в Москву - там как раз безопасностью движения активно занялись.. А Питере идиотов столько не было никогда.

Смарт - эт конечно клево и модно, но очень гиморно... резину для него сложно найти... да и по зч дороже в силу относительной редкости... про кузовщину умолчу...

Чего уж в нём такого клёвого ? Про безопасность я вообще молчу.

Нормально все у него с безопасностью, и машина это вообще-то классная, особенно кабриолет - я для города ничего лучше не пробовал. У него в наших условиях одна небольшая проблемка есть - клиренс маленький, чтобы попасть на хороший ремонт-достаточно один раз неудачно с бордюра съехать (мотор-то почти на земле лежит на боку, ничем снизу не прикрытый)

Ну а как объяснить тот факт, что Матиз занял шестое место по итогам первого полугодия среди иномарок? Это называется нах никому не нужен? Статистика официальная, была опубликована на куче сайтов, в т.ч. на РБК.
Жена ездит на нем без проблем. За полгода юзания - косяков НОЛЬ.