Навеяло темой про двух-четырех дверную самару. Вспомнил историю. Друган вырвался из гетто в другое гетто Правда с прибавлением двух комнат и в более современный дом. Короче стоило. Но попутно ему пришлось продать тагазовский какцент, и так по мелочи, чтоб набрать доплату. В такой уважительной ситуации у него оставалось примерно 30-40 тыров. Без руля жить он не мог вообще и даже не обсуждал возможность перемещения в краснобусах(у нас как в лондоне - все бусы красные, не знаю как в др. городах), троллях, и ацких рельсоходах. Встал закономерный вопрос, а что можно взять за 30 тыр?

Ездили смотреть вдвоем. Какого дерьма из 80-ых я только не видел. Я узнал, что существет mazda929 (большое двухлитровое карыто). У карыта была классная мягкая коробка и помирающее пихло, но она шевелилась. Круг сам за рулем дал. Хонда аккорд - снова 80-ые. Глядя на нее вспомнилась кончина ссср, пионерия, кефир в стекле с пробкой из фольги. Завести не смогли - аккум, электрика, итп. Проще ее было застрелить, хоть и отдавалась за 25. Нашемарки первое время не смотрели. Потом были ушлепанные гольфы номер 1 и номер 2. Чуть дороже в категории от 40 начинались пассаты 89- . Вся история закончилась карбовой 2108 лохматого года, которая иплась в хвост и в гриву и кончила под прессом утилизации. Куплена была за 42+ постановка на учет с покупана. Т.е. пошли классическим для РФ ведроводческим путем. Есть ли жизнь на марсе за такие деньги мы так и не узнали.

Из того, что способно передвигаться, только классика.

И вложено через неделю еще 25+

А чо бывает как-то иначе?

Столько вложено за все время (год) эксплуатации. Но у хозяина своя особенная магия возможности были много чего делать и доставать на халяву.



правда ваша

сразу нашлись плюсы ТАЗа

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15544757-fb89.html 1983 15 тыр. Ипоцкий квадратик

А вот и вариант ланса инже 1989
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15818819-9632a.html

35, говорят еще жив

карбовая классика - сэл паехал, и хрен поймет кто, 95 года она или 2009

Лошадь

причем первая может выглядеть лучче чем вторая

на таксо

Волгаъ!1!11!

За тридцать можно вполне себе очень ничего так 2410 найти, или 31029.

да ани зимой нихера не заводятся..
сколько видел - если стоит на обочине или дворе засыпанный снегом сугроб - это волга, ждет весны классик не видел засыпанных

Если ты хочешь жрать, а в кармане у тебя 20 рублейи хватает только на пирожок с протухшим мясом, это плюс пирожка или что?

Данунафиг!

Моя тоже стоит, вылитый сугроб. Ща АКБ посталю на неё, и она моментом запустится на том самом бензине, который я заправил в неё в мае прошлого года.

Забыли про Москвич!

выбирать ино за 30тыр будет только полный идиот. денег нет, а понты остались
за эти бапки тока классика, и то изрядно ушатаная, но ездить будет

карбовая классика - у тестя на продажу 2107 вазег, пробег смешной, год не помню точно какой но не древняя.

вот х.з. почем продавать .

Была у меня первая тачка - ОКА за 18 тыщ рублей. ну за пару лет вложил ещё тыщ 10 (переборка движка влёгкую, две помпы,, ещё чтото). но по сути дешево

у жены была 08 1988 года...переделка под длинное крыло и мотор 083...купили за тридцать с новыми стойками в багажнике продана была за 35
за полгода вложений ...эээээ
а! лампочки, масло и свечи

был в схожей ситуации , пока ждал запчасть на КПП. купил из под забора восьмерку, ввалил сразу после покупки, ну чтоб отъехать от забора - 18 тыщ . два месяца на ней рассекал. потом починил свою и продал восьмерика. деньги все отбил.
а так - до 30-ки классику канеш брать, говновато, старовато, но едешь. если сломался, то за пятачок полтачки перебрать можно.

Ну классика, волга, восьмерки, лошади и такси ясно.
Ино хламовая была у кого? Какая-нить королла 1982 итп. Ощущенья?

Кстати, да, Ока неплохой вариант дешёвой жоповозки. Вот только запчасти дороже, чем на Десятку, или такие же, а ломается чаще...

типа такого

Знакомый классику искал, говорил все что дешевле 70: битые или ушатайки с крупными траблами.
В итоге за 70 четверу взял и то уже что то делал толи с карданом толи с мостом