а я седня видел рено степвей, у него дилер вкорячил стальные хромированные трубы по порогам и под бампером вот это вообще несуразное зрелище, как не пришей песе рукав

Land Rover Freelander (II)

Нафига брать машину за лям в самой хреновой комплектации, я не знаю.
Намекни родственнику, что на него коэффициент по КАСКО один из самых высоких, ТО раз в 10 000, да и запаску спилят первой же ночью.
Присмотрелся бы что ли к Кашкаю, можно даже к длинному.

Из рациональных аргументов: советую внимательно присмотреться к мелочам как эти тойоты собраны. Даже экономный и бюджетный ВАЗ местами получше. По рейтингам надежности тойота уже сливает даже форду. По отделке салона - Так что не понятно за что они стоят выше среднего. Ну и РАВ 4 входит в Top 10 по угонам.

Это муж тетки собрался брать и уже внес предоплату цвет - бронзовый
Брат будет брать ТЛК 200, временно ездит на тринашке, опять по трассе носится 170-180

ипануцца техника

в принципе - нормальная тема, ибо полный привод в городе накуй не нужен, а вот способность залезать на бордюры, парковаться на газоне - вещь полезная

Только не это холодное уёпище

тогда тринаха на проставках

а сколько там просвет у РАФика?

ну мы же про авто беседуем вроде....

А, нашел, 180 мм. У Инсигнии - 160.

База у инсигнии явно больше, поэтому ездить через бардюры не рекомендую - можешь на брюхо сесть

SamDen
не собираюсь

Насчет того, что рафик женский, соглашусь! все бы хорошо - и на бордюры залезает, и устойчив, и в легко разгоняем, но ооочень прожорливый он!

И каков расход? Желательно указать еще при какой средней скорости по БК.

по бордюрам все время лазить -сильно не разгонишся

что там может разогнать 158 лошадей?