Может кому пригодится инфа для "новых" 2170-8201051-75/74 зеркал:
Внешний вид:


"Распиновка" разъема:


Зеркальный элемент:


Зеркальный элемент можно купить:http://www.solina-avto.ru, писал им письмо ответили:
"Зеркальные элементы на приору "ООО "Завод Автокомпонет" для новых зеркал белые с обогревом стоят 470р/комплект.
Стекло нашего производства, цвет может маленько отличаться от заводских, сфера такая же.
Отправляем в день оплаты транспортной компанией «Автотрейдинг», при получении заплатите 250 рублей за доставку. "

На приороводе.ру жалуются что в повторитель затекает вода, такчто походу перед установкой проходим герметиком (с полной разбокой или только "верхню" часть повторителя откуда походу и затекает

Написал письмо на завод:

Здравствуйте.

Купил зеркала на приору (с электроприводом, обогревом и повторитлем).
В коробке небыло инструкции (также не отмечено на упакве "галочкой")
отсюда воросы, на которые очень хотелосьбы получить ответы:
1. Разводка разъема (какой провод к каой цепи подключен)
2. Тип (Марка) разъема.
3. Потребляемый максимальный ток и рабочее напряжение (12 В видимо)
а) двигателей привода
б)нагревательного элемента
в)повторителя поворота

4. Правильно ли я понимаю, подав напряжение на привод двигателя, он
дойдет до крайнего положения и остановится, а напряжения питания будет
снято позже (отпущена кнопка) это не выведет привод из строя.

5. Ну очень хотелось бы услышать ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ порядок разборки
зеркала для их ПОЛНОЙ (нетолько накладки) покраски.

6. На упокавке есть пункт в поле Комплектация зеркал Элетропривод
складывания - это к каим зеркалам относится.

7. Можно ли купить зеркальные элементы отдельно от зеркал в настоящее
время.

Очень прошу ответить на вопросы, зеркала очень удобные и качественные.
Спасибо за работу!

С уважением, Александр


Ответили опративно и практически полностью (п.4 не полностью раскрыли ) аж чертовски приятно стало:


Здравствуйте Александр!

Спасибо, что воспользовались нашей продукцией. В дальнейшем, для более оперативного реагирования на Ваши запросы, лучше задавать вопросы нашему официальному представителю – торговый дом Автокомпонент.
Отвечая на Ваши вопросы, хотелось предупредить о том, изначально, данный тип зеркал был разработан для поставки на сборочный конвейер АвтоВАЗа и установка на уже используемый автомобиль в качестве тюнинга не предполагалась, поэтому все переделки и конструктивные изменения Вам придется выполнить самостоятельно.

1. На зеркале установлен жгут проводов со схемой:



4 и 6 контакты «+»
5 контакт «-»

2. Выходная колодка ф. TYCO 175507-02.
3. Напряжение питания 13,5 В (российский стандарт для бортовой сети автомобиля). Максимальный ток:
-нагревателя до 2,1 А
-электродвигателей механизма регулировки зеркального элемента до 0,125 А
- фонарь указателя поворота до 0,16 А
4. При подаче напряжения привод зеркала осуществляет поворот зеркального элемента в направлении, заданном положением управляющего механизма (джойстика). При достижении максимального угла поворота, двигатели продолжают работать, но вращение якоря отсутствует из-за превышения величины крутящего момента. Если зеркальный элемент достигнет максимального угла поворота, а напряжение не будет снято, то поломки привода не будет – особенность конструкции.
5. Зеркало наружное является неразборным механизмом и состоит из зеркального элемента (рамка зеркала и зеркало), зеркалом в сборе (с установленным фонарем указателя поворота и облицовкой зеркала) и прокладки. При попытке демонтажа облицовки зеркала могут быть повреждены фиксирующие элементы.
6. Такой комплектации (с электрическим складыванием зеркала) для данных зеркал в настоящее время не существует.
7. Возможно, но придется обратиться к нашему официальному представителю.

С уважением,

На приороводе.ру, правда о зеркалах "старого образца" жалуются на разрушение зеркального слоя, грешат на длительность работы подогрева зеркал (работает от обогрева заднего стекла) мож это связано с бортовым напряжением, ведь регуляторы нового "нового образца без доп диодов" дают напряжение выше , хотя:

13,5В, 2,1А => 6,4 Ом, 28,4 Вт
14,5В, 6,4Ом => 32,7Вт

разница 4,4Вт на такую площадь при все таки значительном перепаде температур небольшая (хотя в теплую погоду?)

все равно контролЁр придется мутить

Мдя... первый контакт (общий моторов электропривода) является и плюсом и минусом
Экономисты хреновы, не могли разъём побольше заложить?
Будь внимательнее с контроллером: одновременно вверх-вправо или вниз-влево можно устроить КЗ, требуется предусмотреть защиту.

У меня разрушился когда я от большого ума, прогретое зеркало полез снегом протирать. Еще я так ПТФ раскалывал.

Эти зеркала для внедорожника скорее, нежели для Приоры. Обзор наверное в них классный, но смотрятся из-за громадных размеров уродливо..АвтоТАЗ как всегда на вершине дизайнерской мысли Сопротивление от них наверное больше чем от самой машины Их интересно продували хоть в аэрродинамической трубе?..

С такой мордой Приора явно говорит - "хочу быть Лансером, пусть даже прошлого поколения!". Осталось треугольником под эмблемой разделить решётку радиатора...

дубль (глючит инет зараза)

alev-tlt
спс за инфу, пригодится
За полгода протечек воды в повторитель не обнаружил, ттт
Поначалу и кажутся громадными свиду, дело привычки. А обзор на 5+ по сравнению с десятошными
Вот вам вживую вид, с высоты 180см
http://i054.radikal.ru/1109/29/18e7d3974032.jpg
Ну и ранее выкладывали
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/05/201105311417_no_copyright_201102111545_201102081428_mg_60671-575x359.jpg
Насчет аэродинамики я уж хз, но на скорости не свистят в сравнении со старыми приоровскими зеркалами

SAM34
На представленных тобой фотках разные зеркала.

Блин, точно... Заработался сегодня, не разглядел сразу. На зарулевской фотке обычные, а на моей как раз такие точно, что и в начеле темы, только крашеные в цвет

Не знаю...десятошные во всём устраивают, никакого дискомфорта не испытываю в обзоре, хотя и не спорю что эти лучше. Хотел одно время приоровские из-за обогрева и электропривода, но не судьба видать. Дрестайлинговые облазят и свистят, а эти SE-шные ну лопухи лопухами. Как то не тянет на них..

На вкус и цвет как говорится... Дорестайлинговые можно успокоить - обмотав изолентой, или подобрав нужного размера резинку. За счет небольшой асферики и увеличенного размера улучшился обзор. Когда пересел с 99 на купешку - поначалу тоже зеркала казались огромными

Добрый день!
У меня есть несколько вопросов по установке этих зеркал в ВАЗ 2112.
В 21124 предустановлен ли жгут проводов для зеркал с электроприводом и обогревом, или необходимо дополнительно приобретать и ставить?
alev-tlt, какой жгут проводов нужен для этих зеркал при установке в 10-е семейство?

nicserg



Если изначально не было зеркал с приводом, то скорей всего жгута нет, покрайней мере я не встречал. Снимай обшивку двери и смотри либо по колодкам в тонеле



походу тока приоровский, причем с SE, ибо разъемы зеркал с/о и н/о отличаются. Но хз как жгуты проложены в приоре.

Разъемы TYCO 175507-02 (TYCO 175507-2)



по данным гугля неособо распротранены у нас, поставляются в основном на заказ:
http://radioniks.com/product.php?productid=3628746

По мне проще заменить разъем на другой, напрмер


http://platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=357863369&group=31305
либо на что-то "вазовское"

Т.к. на будущее буду потихоньку переделывать электрику тазика, то проводку полюбому буду делать сам. Для "силовых" цепей на которые атмосфера особо не воздействует можно использовать провода ПВ3, ШВВП (или ПВС но у него "толщина" наружной изоляции больше)

для нагревателя достаточно 0,5 мм2 (потери 0,6Вт при 14,5 В, длине 3м)
для поворотника 0,35мм2 (меньше тяжеловато работать) (потреи 30 мВ при 14,5В/3м)
для приводов 0,5 мм2 (потери 310мВ при условии что по одному проводу может протекать ток от двух двигателей и 10 кратному превышению пускового тока 14.5В/3м)

Еще не понятно че как с джойстиком, сейчас валяются на столе но заняться некогда. Приоро-калиновкие "кнопки" желания ставить нет.

Пи. си говорят подходит проводка от китайских зеркал. Ты с 63 региона? Если чо в Пламени эти джойстики валяются с комлектом проводки, отдают за 200-300 рублей но качество ужасное и ниче подходящего не нашел

подтверждаю, обзор шикарный, и на скорости не свистят.

Да че помоему нормально так смотрятца

Нафиг зеркала в трубе гонять? Не думаю что они там большое сопротивление представляют

О вкусах не спорят
Чтобы ляпов, аля "свистящие зеркала" не было

Ну свестеть то они точно не будут

На Калине вон тоже лапухи не плохие стоят, но все говорят что классный обзор

На Калине они гармонично смотрятся и абсолютно не вглядят как лопухи, ИМХО.

а вот у меня после мойки в левом вода, соответственно повторитель не работает. Как разобрать не подскажите? Стекляшка на повторителе приклеена или на защелках

Отвечу сам себе
Стекляшка на защелках
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/diabolus20/journal/4899916394579106031/

у меня какия то такие зеркала





обзор классный и с подогревом, повторителем.
внешне более обтекаемые чем приоровские.

Может coup16v тебе такие больше подойдут, понравятся

ИПРОСС