Не надо нового!!! Это довести до ума и в путь,

Ты это сейчас про что?

ПЕРСПЕКТИВА
Полноприводную «Калину», причем главным образом в облике универсала, завод считает весьма перспективной. Ведь она сочетает в себе высокие функциональные свойства и неплохие геометрические параметры (короткие свесы, немалый дорожный просвет) – в России они еще долго будут в цене! Потому среди легковых полноприводников «Калина» – объект номер один. Однако ни «Приору», ни новый проект С-класса со счетов не сбрасывают – скорее всего, и у них появятся полноприводные версии.

Сейчас ВАЗ прорабатывает организацию производства и закупок комплектующих (в первую очередь – вискомуфт) для полного привода. Следующий шаг – сборка таких автомобилей. Просчитывают два варианта – объем производства 5 тысяч в год предполагает сборку на отдельной площадке, а вот 20 тысяч – это прямая дорога на главный конвейер, но тогда придется отработать технологии сборки.

Что в путь? Продольный мотор от жигуля? Или цельный задний мост?

там же где и всегда

Да а ты правда думаешь, что мне не пофиг?

Про полный привод АЗЛК.

zlexx писал(а):
Какого черта у нас не делают НОРМАЛЬНЫХ мощных моторов на легковые авто?

чтобы сделать маленький мощный мотор, нужен качественный бензин по всей стране
чтобы сделать большой мощный мотор (по типу америкосов), нужен высокий уровень благосостояния населения и дешевый бензин по всей стране

ни одно из этих условий не выполняется, спрашивается нахрена козе боян

Тогда и так есть нива и шнива, тебе же пофиг.

Во-первых, Дастера никто здесь не юзал, истории пользования нет. Онанизм а не тема.

Mitiok wrote:
Во-первых, Дастера никто здесь не юзал, истории пользования нет. Онанизм а не тема.

+1
_________________

Шнива очень дорогой и очень тяжолый сарай,

Кстати родиус тут постили -весьма практичное тачко,

Но есть минивены ничуть не менее практичные, но с нормальным дизайном.