Спасибо всем, кто участвовал в опросе!

Результаты можно посмотреть в этой теме.


---

В связи с надвигающимися на Москву морозами, а в некоторых регионах уже протекающими, предлагаю забубенить опрос на животрепещущую тему.

Аналогичная тема поднималась 6 лет назад - тынц

По результатам которой были подведены некоторые итоги - тынц

За прошедшие 6 лет благосостояние граждан ЛОЛа заметно улучшилось, потому будет более интересно поглазеть на статистику и оценить, что круче ВАЗ или Ино.

В этот раз обещаю построить красивые графики и диаграммы .

Просьба ответить в указанном порядки и не флудить.

1. Температура за бортом - в градусах цельсия цифрами, слово градусы писать не нужно.

2. Завелась - Да/Нет - либо Да либо Нет

3. С какого тычка - цифрами без доп. информации

4. Марка машины - общепринятое, а не шведский диван или мощный седан.

5. Масло в движке - Марка, вязкость в формате x w y, где x и y - числа, не забываем про запятую.

6. Аккумулятор - Марка, емкость А/ч, слово А/ч писать не нужно, не забываем про запятую

7. Стоянка - Теплый гараж/ Холодный гараж/ На улице, но с периодическим прогревом/ На улице - строго из списка

8. Комментарий, только коротко. Например: нафиг.. мучать машину в мороз и проч.

---

Пример када завелась:

1. -35
2. Да
3. 1
4. Ваз 21053
5. Castrol, 0w30
6. VARTA Black Dynamic, 56
7. На улице
8. Это разве мороз.

---

Пример када не завелась:

1. -20
2. Нет
3.
4. Honda Accord
5. Лукойл, 10w40
6. BOSCH, 45
7. На улице
8. Ипaл я такие морозы.

---

Если вы не хотите палить или не знаете инфу по какому-либо пункту, то просто поставьте пробел.

Нумерация пунктов ответа обязательна!

Для облегчения ответа скопируйте один из примеров выше и отредактируйте под свои данные.

Отвечать можно несколько раз, ведя статистику завода своей машины в разные дни при разных температурных условиях.

1. -31
2. Да
3. 2
4. ВАЗ 217230
5. Esso Ultron, 5w40
6. АкТех, 55
7. На улице
8. Опять первый раз крутил без вспышек, со второго завелась, правда обормоты не хотели прыгать за тыщу, пришлось помочь

а еще вчера по дороде в мск что-то начало гудеть не постоянно в районе ремней

вот сижу думаю на что попадаю

я плюнул на все это дело, массу на гену продублировал и заряжать ношу раз в месяц зимой

1. -29
2. Да
3. Попытка первая, оборот КВ третий по моему.
4. Калино с приоропихлом
5. ELF 5w40
6. Актех заводской 55 что ли.
7. На улице
8. За аккумом слежу, зарядка автоматом до полного каждые выхи. Правда не в тепле, снимать и таскать домой лень. Ну что могу так сказать.

Acquirer
а швед как? у меня сегодня друг на дизельном фриле не завелся. вебаста не включилась из-за низкого напряжения бортсети и не подогрела двиг. Ну а холодный двиг не завелся, попыток 5 или 6 было - дальше сдался аккум.

РН это реле насоса?

Регулятор Напряжения

понял спасибо.

трейл заведи
у меня с 3 раза второй день уже заводится, на улице стоит

ну тк так и сделал, пошел в гараж ха хитрилой, в связи с чем пришлось сначала жену на работу отвезти, потом с ребенком съездить в поликлинику, потом отвезти его бабушке, и после работы придется жену на английский везти, потом за ребенком

Швед в гараже, там -8.
По таймеру вкл был?

Когда купил, позапрошлой зимой он стоял на улице неск месяцев, заводился в -28 по моему, это самая низкая тем-ра была. Завелся со второго оборота КВ, вебасто было в нерабочем состоянии тогда вообще.
Дело было в нем кстати у меня, будь оно неладно...

1. -32
2. Нет
3.
4. Приора
5. Эссо 10W40 - старое-старое((
6. Мутлу - старый-старый((, но принёс из тепла
7. Вывод - выгонять знакомых на опелях из тёплого гаража и самому там ставить авто.

Сегодня на шкоде октавия у друга жена не завелась. Аккуму 4 года с небольшим. Может сегодня вечером поеду оживлять с зарядкой и старой вартой из гаража.

Acquirer
а че это ты к жене друга? а?
айяйяй

Ему же мозг будут есть, "я, и на метро?!"

ты про калину? т.е. не прошивка?
я кстати думаю может у меня тоже в нем проблема потому что вчера, когда ключ повернул - защелкало реле но потом стартер заработал и все завелось (где-то -22 было).
а сегодня после поворота ключа я че-то не помню, был ли вообще бензонасос слышен, сначала стартер заработал, потом пару вспышек и щелчик реле начались.

ага, по таймеру

раз вспышки были - значит бензонасос чего-то накачал

при таких температурах наверно заводить нужно сразу при тапке в пол, чтобы шла продувка сначала, нет?
я после первой безуспешной попытки 2112 завестись в такой мороз, сразу тапку жму и при отпускании заводится отлично, главное чтобы аккумулятор не подвел.

на 6 летнем корейском 45а заводском аккуме завел седня с пол тычка))

Про нее, не прошивка. Такой брак в реле. Точнее злой дух скорее. Гонял в салон, на протяжении двух суток у них заводилась с полпинка, на вторые сутки отобрал у них ключи (думал может в бокс загоняют на ночь), на след утро приехал сам, пошел за ними, заставил завести и все равно она завелась. Я охренел честно говоря. Как домой приехал так все началось снова. В субботу поменял реле и все ОК с тех пор.
Хотя не совсем, мясорубка загорелась почему-то, сброс клеммы не помогает
Это точно. у меня тишина была на этот счет.

я щас глупость скажу, но может там в цилиндрах что-то оставалось, ибо перед глушенгием я "прожигаю" свечи и вырубаю. но вот как отработал бензонасос я не слышал сегодня (не думаю, что не придал внимания), обычно слышу.

При испаряемости бензина?
Очень сомневаюсь.

может тосол загустел и помпа тужилась прокачивая его? ОЖ давно менял?

твое масло такие температуры не держит

Последнее время заводился трудно, периодически БК показывал ошибку - пропуски зажигания в 1 цилиндре. И тут перегорела лампочка ближнего света, возник повод заехать на станцию обслуживания. Лампочку поменяли, свечку вывернули, обнаружился задир на резьбе - поменяли и свечку. Но электрик заявил что должно пускаться легко и предложил заглянуть в воздуховод, куда приходит вентиляция картера. И о УЖАС! там все в масле! Промыли РХХ, дроссельный узел, все шланги, сеточку из вентиляции картера, сапун. При промывке сапуна обнаружилась белесая дрянь похожая на пластилин. Предложили поменять масло с промывкой, поскольку планово планировал менять в апреле, то согласился. Теперь заводится с полоборота, хоть и -20. Так что вот - тяжело заводилась потому как хотела свежего масла. Итого 3200.

В такой мороз ...
У мну двенаха уже в -18 свечи заливала. Только продувка и спасала.