Планируется налог на воздух. Что дальше? - Кофейня и курилка

SergeySergey

На форуме 22 лет Сообщения: 1090 Откуда: С-Петербург

# 02 Сентября 2005 10:28

"Глава Минприроды г-н Митволь заявил, что в ежегодный налог, который платят владельцы автомобильного транспорта, не включены расходы на устранение вреда, наносимого автотранспортом окружающей среде, и предложил внести в Госдуму законопроект об изменении структурной ставки налога на владельцев автотранспортных средств. Предполагаемые изменения могут увеличить ставку налога на 25-30%" (из КоммерсантЪ-а)

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 02 Сентября 2005 10:35

Сдается мне, скоро этого жидовского пидара таки грохнут. Surprised

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 02 Сентября 2005 10:37

Acquirer писал(а):

Сдается мне, скоро этого жидовского пидара таки грохнут. Surprised

Он тут недавно заявил, что если его сильно начнут пугать, то он с должности уйдет

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 02 Сентября 2005 10:40

Duche писал(а):

Он тут недавно заявил, что если его сильно начнут пугать, то он с должности уйдет

Портки что ли отстирывать?

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 02 Сентября 2005 10:43

Acquirer писал(а):

Duche писал(а):

Он тут недавно заявил, что если его сильно начнут пугать, то он с должности уйдет

Портки что ли отстирывать?

Сцыт малость

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 02 Сентября 2005 10:57

Только что он был в программе у Бачинского и Стилавина на Максимуме. (Кстати, мне человек по жизненной позиции реально понравился) Так вот он говоря о СМИ и рассказал, что звонят ему из Коммерсанта в 11 вечера домой, задают вопросы, перезванивают.пол 12-го, что-то уточняют, а с сутра он берет газету и окуевает от написанного, мол если они все равно пишут по своему, на куя его спрашивают???

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 02 Сентября 2005 11:56

Да хер бы с ним! Собирать за выхлоп надо! НО КУДА ПОЙДУТ ЭТИ ДЕНЬГИ? На ремонт кабинетов чиновников и их новые мерсы? Или на озеленение улиц, ремонт сточных ям и т.п. Вот в чем весь вопрос.

Peltik

На форуме 19 лет Сообщения: 139 Откуда: столица нашей Родины Авто: Ренаулт Сандеро Степвэйт

# 02 Сентября 2005 11:59

Вот думаю - а откуда он такой принципиальный взялся? Борется с известными людьми, новые налоги выдумавает. Кто-то его должен дёргать за ниточки, так не бывает.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 02 Сентября 2005 12:06

GENA писал(а):

Да хер бы с ним! Собирать за выхлоп надо! НО КУДА ПОЙДУТ ЭТИ ДЕНЬГИ? На ремонт кабинетов чиновников и их новые мерсы? Или на озеленение улиц, ремонт сточных ям и т.п. Вот в чем весь вопрос.

Ты чо не догадываешься куда пойдут денежки? Куда ОХЕРЕННАЯ сумма от ОСАГИ ушла? Как в песок МИЛИАРДЫ РУБЛЕЙ...

Scammy

На форуме 19 лет Сообщения: 92 Откуда: Москва

# 02 Сентября 2005 12:07

Duche писал(а):

Acquirer писал(а):

Сдается мне, скоро этого жидовского пидара таки грохнут. Surprised

Он тут недавно заявил, что если его сильно начнут пугать, то он с должности уйдет

Ссыкло он редкостное. Тут случайно поглядел по телеку, как он яхтклубы с инспекцией объезжал. Пока в более-менее обычных был, крутизна из него так и перла... А вот в сильно навороченый клуб, так думал, заходить или нет... Ну зашел таки, так там нарушений вагон, а он стоял и мямлил чаво-то управляющему. А управляющий ржал над ним...

SergeySergey

На форуме 22 лет Сообщения: 1090 Откуда: С-Петербург

# 02 Сентября 2005 12:12

Peltik писал(а):

Вот думаю - а откуда он такой принципиальный взялся? Борется с известными людьми, новые налоги выдумавает. Кто-то его должен дёргать за ниточки, так не бывает.

Это он себя так "раскручивает": http://compromat.ru/main/mix/mitvolzvezda.htm

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 02 Сентября 2005 12:13

Драть надо за вредный выхлоп три шкуры.
За Евро-2 и выше - не драть или доплачивать...

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 02 Сентября 2005 12:18

GEN писал(а):

Драть надо за вредный выхлоп три шкуры.
За Евро-2 и выше - не драть или доплачивать...

Ген, не мельчи. Евро-4 - не меньше. Бабки заплатишь по-полной программе. Very Happy

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 02 Сентября 2005 12:48

Al_Dimich писал(а):

GEN писал(а):

Драть надо за вредный выхлоп три шкуры.
За Евро-2 и выше - не драть или доплачивать...

Ген, не мельчи. Евро-4 - не меньше. Бабки заплатишь по-полной программе. Very Happy

Ограничимся пока Евро-2, есть хоть шансы подтянуть постепенно совавтопром.

Пупкин, Иван

На форуме 22 лет Сообщения: 325 Откуда: BRD

# 02 Сентября 2005 12:57

GEN писал(а):

Ограничимся пока Евро-2, есть хоть шансы подтянуть постепенно совавтопром.

Давно пора ставку налога с токсичностью выхлопа увязать. Евро3 - ничего не платишь, Евро2 - платишь как обычно, нет катализатора - изволь раскошелиться, или переоборудуйся и ставь катализатор.

Scammy

На форуме 19 лет Сообщения: 92 Откуда: Москва

# 02 Сентября 2005 13:05

Пупкин, Иван писал(а):

GEN писал(а):

Ограничимся пока Евро-2, есть хоть шансы подтянуть постепенно совавтопром.

Давно пора ставку налога с токсичностью выхлопа увязать. Евро3 - ничего не платишь, Евро2 - платишь как обычно, нет катализатора - изволь раскошелиться, или переоборудуйся и ставь катализатор.

Тебя ТАЗоводы сожрут. На карбюраторную катализатор не поставишь, а переоборудовать всю "классику" и кучу "зубил" впридачу на инж. очень накладно. ИМХО все налоги надо включать в стоимость топлива, а ежегодные налоги отменить. Накатал за год 50 тык, вот и оплатил весь ущерб окружающей среде и износ дорог за 50 тык. А наездил меньше, то и заплатил меньше. Не справедливо, что и дедушка, выезжающий летом 5 раз и "бомбила", не вылезающий из-за руля круглый год, платят одни и те же деньги.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 02 Сентября 2005 13:17

Scammy писал(а):

Пупкин, Иван писал(а):

GEN писал(а):

Ограничимся пока Евро-2, есть хоть шансы подтянуть постепенно совавтопром.

Давно пора ставку налога с токсичностью выхлопа увязать. Евро3 - ничего не платишь, Евро2 - платишь как обычно, нет катализатора - изволь раскошелиться, или переоборудуйся и ставь катализатор.

Тебя ТАЗоводы сожрут. На карбюраторную катализатор не поставишь, а переоборудовать всю "классику" и кучу "зубил" впридачу на инж. очень накладно. ИМХО все налоги надо включать в стоимость топлива, а ежегодные налоги отменить. Накатал за год 50 тык, вот и оплатил весь ущерб окружающей среде и износ дорог за 50 тык. А наездил меньше, то и заплатил меньше. Не справедливо, что и дедушка, выезжающий летом 5 раз и "бомбила", не вылезающий из-за руля круглый год, платят одни и те же деньги.

Нереально, ИМХО, за пробегом уследить (начиная от сбора информации, заканчивая проблемами со скручиванием).
ЗЫ: Еще бы те у кого тут праздник прфессиональный бензин бы по качественнее делали, а то тут и после Евро 3 вонь стоит от такого бензина...

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 02 Сентября 2005 13:17

Пупкин, Иван писал(а):

GEN писал(а):

Ограничимся пока Евро-2, есть хоть шансы подтянуть постепенно совавтопром.

Давно пора ставку налога с токсичностью выхлопа увязать. Евро3 - ничего не платишь, Евро2 - платишь как обычно, нет катализатора - изволь раскошелиться, или переоборудуйся и ставь катализатор.

Если наличие ката будет проверятся на ТО, то у всех будет евро4 Very Happy

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 02 Сентября 2005 13:20

мим писал(а):

Scammy писал(а):

Пупкин, Иван писал(а):

GEN писал(а):

Ограничимся пока Евро-2, есть хоть шансы подтянуть постепенно совавтопром.

Давно пора ставку налога с токсичностью выхлопа увязать. Евро3 - ничего не платишь, Евро2 - платишь как обычно, нет катализатора - изволь раскошелиться, или переоборудуйся и ставь катализатор.

Тебя ТАЗоводы сожрут. На карбюраторную катализатор не поставишь, а переоборудовать всю "классику" и кучу "зубил" впридачу на инж. очень накладно. ИМХО все налоги надо включать в стоимость топлива, а ежегодные налоги отменить. Накатал за год 50 тык, вот и оплатил весь ущерб окружающей среде и износ дорог за 50 тык. А наездил меньше, то и заплатил меньше. Не справедливо, что и дедушка, выезжающий летом 5 раз и "бомбила", не вылезающий из-за руля круглый год, платят одни и те же деньги.

Нереально, ИМХО, за пробегом уследить (начиная от сбора информации, заканчивая проблемами со скручиванием).
ЗЫ: Еще бы те у кого тут праздник прфессиональный бензин бы по качественнее делали, а то тут и после Евро 3 вонь стоит от такого бензина...

Зачем за пробегом следить??? Больше ездишь, больше бензина покупаешь, больше налогов платишь... как в европе. Confused

Пупкин, Иван

На форуме 22 лет Сообщения: 325 Откуда: BRD

# 02 Сентября 2005 13:25

Scammy писал(а):

Не справедливо, что и дедушка, выезжающий летом 5 раз и "бомбила", не вылезающий из-за руля круглый год, платят одни и те же деньги.

Это уже в системе регистрации недоработки. Сезонные номерные знаки решили бы проблему легко и изящно. А износ дорог, совершенно верно замечено, должен быть в бензин включен.

Пупкин, Иван

На форуме 22 лет Сообщения: 325 Откуда: BRD

# 02 Сентября 2005 13:28

Иван_aka_Gaiver писал(а):

Если наличие ката будет проверятся на ТО, то у всех будет евро4 Very Happy

Значит его наличие должно проверятся так же, как наличие номеров на кузове и двигателе Very Happy

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 02 Сентября 2005 13:30

Не надо ничего в цену бензина включать...
В нее и так уже входит стоимость Мерсов детей охранников магнатов и министров.
А чем больше сжег бенза, тем больше заплатил (за экологию тоже), это и так справедливо.
Что касается карбов и безкатализаторных - драть и драть, чтобы невыгодно стало на таких коптилках ездить...

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 02 Сентября 2005 13:35

Пупкин, Иван писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

Если наличие ката будет проверятся на ТО, то у всех будет евро4 Very Happy

Значит его наличие должно проверятся так же, как наличие номеров на кузове и двигателе Very Happy

Сам по себе катализатор отнюдь не обеспечивает Евро-4.
А проверять надо СО-СН, что и делается давным-давно.
Другой вопрос, что техосмотр покупают многие умники, мля...

Mike77

На форуме 20 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва

# 02 Сентября 2005 13:36

GEN писал(а):

Не надо ничего в цену бензина включать...
В нее и так уже входит стоимость Мерсов детей охранников магнатов и министров.
А чем больше сжег бенза, тем больше заплатил (за экологию тоже), это и так справедливо.
Что касается карбов и безкатализаторных - драть и драть, чтобы невыгодно стало на таких коптилках ездить...

Попросил бы о моей машине так не говорить! СО/СН у меня в норме. Масло движок не жрет. Так что, еще неизвестно у кого выхлоп чище.

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 02 Сентября 2005 13:37

Mike77 писал(а):

GEN писал(а):

Не надо ничего в цену бензина включать...
В нее и так уже входит стоимость Мерсов детей охранников магнатов и министров.
А чем больше сжег бенза, тем больше заплатил (за экологию тоже), это и так справедливо.
Что касается карбов и безкатализаторных - драть и драть, чтобы невыгодно стало на таких коптилках ездить...

Попросил бы о моей машине так не говорить! СО/СН у меня в норме. Масло движок не жрет. Так что, еще неизвестно у кого выхлоп чище.

Гыы... в какой норме? Это как раз и обсуждается...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ