заинтересовал меня расход на ваз 2112 1,5 16 клаппаник.выходило гдет под 10 на трассе зимой(((по бк 5.2решил сделать точный замер заправил бак 40 литров проехал километров 10 поставил у дома сделал замер так же около 40 и по бк и по указателю, попил пивка в машине так же по замерам. сен включил зажигание и охренелоколо 35 показывает и стрелка и бк((((отсюда вопрос куда делось топливо,чтото слышал про неиспровную СУП у меня при откручивании пробки никогда шипения нет это норм?

Да уж... замер точнее некуда.
Проехать надо километров 200 хотя бы, да хоть 800 - чем больше, тем лучше и заправлять надо до отсечки на одной и той же колонке при одной и той же загрузке машины - бак плоский ведь.

да какие риски заправил авто поставил на стоянку 4 литра испарилось кобуд((((кобуд фракцией легких углеводородов заправился

Это норма.
Так расход не измеряют, ДУТ находится в баке, бак плоский, малейший уклон и топливо утекает в одну сторону.
При этом положение стрелки и показания БК по ДУТу зависят от напряжения бортовой сети и задержки в показаниях имеются, поэтому, забей.

zhe255
А ничо что БК мериет расход только в движении?
Посчитай расход на холостом ходу - дано:

Израсходовано - 2 литра.
Пробег - 0 Км.
Расход = 2 / 0 = ?

Да нормально у тебя всё. Я тоже, еду-еду, смотрю на стрелочку, она так неохотно падает. Радостный и довольный на следующее утро включаю зажигание и опа-на, вчера по приезду показывала сволоч на 3-4 литра больше. Думаю, ну и уй с ним, с плащом

Заведи двигатель и понаблюдай за стрелкой пару-тройку минут не двигая авто. Скорее всего она поднимется практически до вчерашнего значения.

на ноль делить нельзя)))да грю от заправки ж приехал мож че куда испаряется?авто хотя под тем же уклоном стоит

тупой вопрос мон? движок прогревается гдет до 75 зимой от этого расход больше может быть?

zhe255
Забей до весны, всем надоело уже объяснять по сто раз, что зимой расход может быть любым.

я не согласен с физикой))))хочу 5 литров как летом)))

Заливешь бензин до упора, засекаешь километраж.
Выкатав почти весь бак, приезжаешь НА ТУЖЕ ЗАПАРАВКУ, заправляешься до упора НА ТОЙ ЖЕ КОЛОНКЕ.
После чего можно поделить заправленный обьем на пробег.

И нефиг ДУТ-у верить, особенно зимой. У меня на морозе, пока днем на стоянке не постоит - уровень не уменьшается. Один раз выкатал пол бака, и только после этого уровень изменился.

А по поводу зимнего расхода - дык снег, зимняя резина (я давление специально зимой меньше делаю, что ещё добавляет...), прогрев, печка, подогрев сидений, свет фар - так это все добавляет расход по сравнению с летом.

спасибо за совет у меня тож такое очучение кобуд его замораживает

Расход стремится к бесконечности

На ноль делить нельзя в начальной школе. А уже в 8-9 классах оказывается что очень даже можно и иногда даже нужно.

Да

мне самому казалось много жрёт а как после каждой заправки стал одометр обнулять сразу нормально стало)))) литров 10 на 100 зимой в смешанном режиме

на хх тоже мериет. даже калиноприборка
как то ставил на стоянку и счетчик обнулил. ночью заводилась по температуре и грелась. утром смотрю на приборку- съела 1 литр

Зависит от БК. Но если и мериет, то скорее всего делает это неадекватно, как и расчет расхода в движении - просто берется текщий расход воздуха, делится на 14,7 и получается текущий расход топлива. А сколько там ссыт на самом деле хрен его знает.

БК меряет по форсунке (времени впрыска), считая, что пропускная способность форсунок за единицу времени одинакова (тут все зависит от того, что там разработчики БК заложили в программе). Это касается мгновенного расхода (для ХХ рассчитывается средний расход по времени Л/Ч). Ну а для среднего учитывается еще и пробег. У меня кстати показания расхода для приборки и БК (Мультитроникс) сходятся до десятой литра. Ну и соответственно оба на пару десятых занижают от расчетного. Этой зимой с учетом прогрева аж до 50 градусов на стоянке на 20-и километровом пути получается 10,2 л (для сравнения, если стартануть на прогретой машине - 6,8 по трассе на разрешенной скорости). По городу тоже в среднем 10 получается (летом около 8).
А на счет ДУТ, если резко тормознуть и сразу заглушить машину, то при следующей заводке ДУТ показывает 0 и пищит, а потом стрелка начинает медленно подниматься....

Во-первых не все.
А во-вторых есть много НО, связанных с комплектацией автомобиля.

Serg_x
В любом случает, в мануалке к БК написано какие данные она использует (у меня для расхода есть два варианта: форсунка и ДУТ)

BadSanta
Существует еще третий вариант по которому мериет штатная приборка, имхо должен быть самый точный.

Serg_x
Тока смотреть на нее неудобно и все время пытается перепрыгнуть на часы или температуру.
Хотя, если не видно разницы, фига загоняццо! Лучше выпить пивка, его расход и мерить проще
А если утром в баке не хватает литров 10 - значит слили добрые люди

Ну не может так быть...там ведь расход в литрах\час мериется...значит какая то поправка идет.

самый точный расход по форсам. но при откалиброванном БК. год юзаю. ни когда не обманывал.