А может всё-таки Хитрилу? Да ну его в баню - это Патр с его брутальностью и совковой красотищщей.

ну если +300 тыщ для вас -мелоч
то не вопрос

банк одобряе?

Ты не поверишь, но банк, особенно мой любимый Сбербанк, легко одобряет. В чём подвох ??

И куда эта хитрила доедет?
Хорошая машина, но не жип ни разу. Наверно

Ну это же спорно тысячу раз, что и Патриот доедет и не сломается в очередной говнояме. В лес надо ехать на простом уазике с большими колесами и лебёдкой. Я имею и такой.

Ну естественно

нивчем
просто минимум полцены патрика еще
за передний привод

Да ладно, Михалыч. Нам уже не отвертеться, но есть ещё другие люди, которых надо свернуть с пути истинного. А то как-то абыдна будет. Он на Патриоте, а я на недоприводе с кнопочкой 4wd, которая непонятно для чего нужна.

Runik
ну в глину я на трейле без особой нужды уже не полезу
ежу ясно что муфта могет до конца грязи и не дотянуть

Что интересно, Патриотоводы тоже не полезут!!

Че эта?
С превеликим удовольствием ))

Что думаешь брать после Патра?

Патр 200-тый

А вот это правильный вопрос
ХЗ, честно говоря. Денег как раз на стоимость нового. Я одному форумчанину весь мозг вынес на эту тему.
Серьезно, не знаю... Какое нибудь унылое гамно вроде ФФ3 и все такое (.

После брутального носорога на пузотерку, не каждый способен

Да плятт. Сам в акуе

Cray
а чё Ховер не хочешь?

Я с ума сошел. конечно, но не на столько.
И друга хорошего ховер. Серьезное гамно если - оставляет машину ко мне садится. )))
Но там типа не по детцки )))

Cray
на каком пробеге думаешь продать? и влетал ли ты с Патриком на бабки по ремонту? как гарантия, работает?

так чо там за новый дизел будет русский? я слыхал, на ивеко лицензия кончается. дайте ссыль на патриотклуб по этому поводу.

ЗЫ такие машины это не как легковые рассматривать нужно, это почти грузовичек, плюс жип. и это не нивы, пусть по проходимости и похожи

я бы приору с превеликим удовольствием на патра поменял бы. ибо нивы были, универсал нужен, приора гавно во всем, кроме того, что универсал и мало ест. но патр мало ест по сравнению с одноклассниками-жипами (а это взрослые жипы с взрослыми расходами на все). только разве что колеса на него столько же стоят, как на собрятьев

Ничего нового и особо интересного не расскажу. Кроме того, что Ульяновск - далеко не самый богатый город рассеи и уровни зарплат далеко не московские. И основной массе народа просто не до жиру.
Но за невысокую зарплату и отдача соответствующая. Отсюда и недокрученный крепеж и забитые порой гайки и кривые кнопки и много еще что кривое.
Часть оборудования изношена, особенно при производстве 469-х и буханок. Текучка кадров. Не знаю как сейчас, но раньше работал всякий сброд от ПТУшников до гастарбайтеров. Мож сейчас что-то и изменилось к лучшему, но не уверен.
На некоторых операциях решающим инструментом является кувалдометр с такой-то матерью. Особенно на этапе - женитьба (свадьба) агрегатов.
Поэтому и получается



Добавлю еще, в нете в основном хвалебные отзывы, типа таких
http://bert-s.livejournal.com/514711.html

Так же просто интересно почитать эту статью.
http://www.dalnoboi.com/secret/935-kak-sobirayut-uaziki.html

А уж что вы покупаете за эти деньги Вы видите сами.

это как сказать... в общем быстрица - гавно, но проехать можно до 90 т.км
и стоит - копейки , в резиновой можно взять за тыщу рублев за комплект с самовывозом.

гы! всесезонка кама 219 - сновья стоит порядка 3,5 за колесо. в принципе по деньгам.

А вот если в грязь лезть -тагды ой!
33 дюйма колеса мудовые гудрич прямиком с америки - стоят под 70-80 т.р. плюс диски тысяч 15-20.

Кот Чеширский
это где ж 33 дюйма стоят 70-80 тыр??? там 1 покрышка от гудрича в пределах 10-12 тыр в москве

диски-согласен