История моей Самары (фото на стр 3, 8, 52, 130) (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 67 из 199
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
kergasa
# 23 Февраля 2012 22:08
Не, ради одного этого рамку менять не вариант, надо както остановить ржу и замазать это место, в остальных местах рамка, даже под резинкой целая.
Garik36
# 23 Февраля 2012 22:10
kergasa писал(а):

надо както остановить ржу и замазать это место


Побрызгай преобразователем ржавчины (например, цинкором), дай высохнуть и побрызгай Мовилем, или другим подобным антикором. Поверхностную ржавчину остановишь. Но что там внутри - ХЗ Pardon
Надо у себя весной тоже так сделать.
kergasa
# 23 Февраля 2012 23:07
Может и внутри тоже обильно им полить, все равно хуже не будет, а так хоть немного приостановится. и все таки где же эту дырку просверлить, может кто скажет?
Garik36
# 23 Февраля 2012 23:09
kergasa писал(а):

Может и внутри тоже обильно им полить, все равно хуже не будет, а так хоть немного приостановится.


Можно и внутри. Например, через нижнее отверстие самореза, которым крепится накладка передней стойки (внутрисалонная). Там три самореза, вот через дырку нижнего вроде можно влить Мовиль.
kergasa
# 23 Февраля 2012 23:11
А еще у меня вот поржавело, но это я планирую летом поменять. Порог подмял, видимо где-то на что-то наехал.

04.jpg
Описание:
Размер файла: 57.28 KB
Просмотрено: 127 раз(а)

04.jpg
05.jpg
Описание:
Размер файла: 38.93 KB
Просмотрено: 98 раз(а)

05.jpg
Garik36
# 23 Февраля 2012 23:16
kergasa писал(а):

А еще у меня вот поржавело


Ну как у меня Smile Прямо карма у наших машин одинаковая. У тебя мотор масло не поджирает, случаем? hehe
т808
# 23 Февраля 2012 23:39
kergasa писал(а):

а так хоть немного приостановится.


Там уже останавливаться нечему,металла нет,это сгнило изнутри,если шилом ткнешь,насквозь провалится.Преобразователем можно лишь рыжие пятна убрать да и то с металликом это не просто - лак от попавшего преобразователя мутнеет.
Garik36 писал(а):

Ну как у меня


И арки изнутри гниют.Если до установки локеров отбортовки замазать изнутри пластилином,то это существенно продляет жизнь кузова.Важна и обработка крыльев изнутри,там несколько слоев металла.
Про дырку в рамке из под крыла поиском глянь,были темы.
andreus
# 24 Февраля 2012 09:21
Исходя из личного опыта эксплуатации 11 летней девятки по Москве. Лучше мавиля и отработки еще нечего непродуманно. Все полости раз в два года нужно обрабатывать этой смесью. Машина эксплуатировалась круглогодично и ежедневно. Для сохранения рамки лобового стекла в целости, снимаешь декоративную накладку стойки в салоне, сверлишь отверстия d10мм и льешь туда мавиль с отработкой. Лучше это дело распалять под давлением. Достоинство этой смеси заключается в том что она сохраняет свои свойства при любой погоде.
Mihei093
# 24 Февраля 2012 13:26
andreus писал(а):

Лучше мавиля и отработки еще нечего непродуманно


еще пушсало! мажу им все проблемные места, где не видно - не гниет и водой не смывается. задние арки под подкрылками промазаны смесью пушсала и мовиля - все замечательно
kergasa
# 24 Февраля 2012 17:26
Да, Гарик, похоже судьба у наших машин тоже одинаковая, масло немного поджирает, и в кастрюле фильтр постоянно в масле, приходится чаще его менять. По теплу надо будет плотно заняться подкрылками: снять защиту помыть и промазать чем советуют. Правда у меня по электрике, т.т.т., проблем нет, слава богу все работает.
kazak1102
# 24 Февраля 2012 17:46
kergasa писал(а):

и в кастрюле фильтр постоянно в масле, приходится чаще его менять. По теплу надо будет плотно заняться подкрылками:


Думаешь, подкрылки влияют на масло в кастрюле...??? pst
Шучу... Drinks or Beer
Сетки в клапанной крышке чистые...??? Smile
kergasa
# 24 Февраля 2012 18:23
да, вроде чистые, недавно клапана регулировали, хотя изнутри крышка не очень, вся какая то в пятнах., надо будет еще туда глянуть когда потеплеет, скорей бы теплая погода настала!
kazak1102
# 24 Февраля 2012 19:35
kergasa писал(а):

да, вроде чистые, недавно клапана регулировали, хотя изнутри крышка не очень,


Не думаю, шо кто-то заглядывает, как там сетки при регулировке ЧУЖИХ клопов... Хотя бывают исключения...
kergasa
# 24 Февраля 2012 19:39
Хорошо, по теплу сам гляну, давно уже руки по этому поводу чешутся.
Garik36
# 24 Февраля 2012 20:42
kazak1102 писал(а):

Сетки в клапанной крышке чистые...???


Я свою сеточку промыл ацетоном. И все патрубки вентиляции сменил. А все равно гонит в кастрюлю facepalm Что-то там не так... Хочу попробовать жигулевский пламегаситель вставить в околокастрюльный патрубок. Или ершик для чистки ружейных стволов, как вариант.
т808
# 24 Февраля 2012 21:43
Garik36 писал(а):

Хочу попробовать жигулевский пламегаситель вставить в околокастрюльный патрубок.


Не имеет смысла.
Garik36 писал(а):

Или ершик для чистки ружейных стволов, как вариант.


Пламегаситель из него и сделан.Из ершика как раз 2 штуки получаются. Smile
Garik36
# 24 Февраля 2012 21:44
т808 писал(а):

Не имеет смысла.


Что, не будет он масло задерживать?
т808
# 25 Февраля 2012 01:09
Garik36 писал(а):

не будет он масло задерживать?


Он же пламегаситель,а не маслоотделитель.
У нас и ту и другую его функцию выполняет наборная сетка в клапанной крышке.
Маслоотделитель по аналогии с классикой можно приспособить на шланг вентиляции картер-клапанная крышка.

http://www.alltransport.ru/board/auto/articles/29/49
Garik36
# 25 Февраля 2012 20:59
т808 писал(а):

Маслоотделитель по аналогии с классикой можно приспособить на шланг вентиляции картер-клапанная крышка.


Не очень понимаю данную схему... Pardon

Сегодня наконец-то закрепил тягу внутренней ручки двери. Купил шайбочки типа таких:


В процессе установки одну сломал, две потерял ROFL
Последнюю оставшуюся после получасового трахания с утконосиками поставил таки на замок.
Хотел поставить Шеви-нивовские жиклеры стеклоомывателя, но забыл иголку для их регулировки facepalm Отложил до следующего раза...
kergasa
# 25 Февраля 2012 21:21
Привет всем. Масло поджирает немного, в кастрюле постоянно есть немного, и фильтр чаще приходится менять. Garik36 Я тут почитал, у тебя стекло треснутое и уже не родное было, а вот у меня еще все стекла родные, но все в ужасных царапинах, а на лобовом сколов штук 6 и все как будто отпескоструено, ни одного кв. см. нет, видно когда светят в лоб или солнце в глаза, тоже надо будет летом поменять.
Garik36
# 25 Февраля 2012 21:52
kergasa писал(а):

Масло поджирает немного, в кастрюле постоянно есть немного, и фильтр чаще приходится менять.


Я сегодня слазил в кастрюлю. На дне какая-то бурая эмульсия, а не масло, как обычно. Правда, ее немного, этой эмульсии, но все же...
kergasa
# 25 Февраля 2012 22:22
Это конденсат, ничего страшного. Wink Завтра тоже буду фильтр менять, гляну.
kazak1102
# 26 Февраля 2012 00:14
Garik36 писал(а):

Я сегодня слазил в кастрюлю. На дне какая-то бурая эмульсия, а не масло, как обычно. Правда, ее немного, этой эмульсии, но все же...


В сырую погоду такое бывает... Конденсат... Вытер, и забыл... Главное, его не накапливать... Эта хрень сохнет и карб потом летит... Было раз дофига так, шо пипец... На Киев ехал... Машинка ехать стала хуже, полез, а там пипец... Вытер, погазовал, вроде промылось/продулось... supercool
Garik36
# 26 Февраля 2012 17:50
Кстати, вспомнил вот: в связи с повышением температуры воздуха вылез старый трабл. При прогреве двигателя на подсосе обороты ХХ самопроизвольно падают при лостижении температуры 50-60 градусов. Приходится тягать подсос, увеличивая обороты. Через 1-2 минуты приходит в норму... Вчера еще и при 80 градусах обороты стали плавать, потом упали с 1500 до 1000, а через минуту опять поднялись до 1500 и прекратили плавать.
Вот такая вот петрушка Pardon

Еще вчера в магазине первый раз в жизни увидел раскоксовку "Лавр". 295 руб. Есть ли смысл попробовать?
ДюКЧ
# 26 Февраля 2012 18:25
kergasa писал(а):

вот у меня еще все стекла родные, но все в ужасных царапинах, а на лобовом сколов штук 6 и все как будто отпескоструено,


да ты чудак-мазохист. я, когда поменял лобовуху на шестере, от контраста ох...фигел и и долго материл себя, что не сделал этого раньше!
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 67 из 199
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

? 2007-2026 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •