Нессан нашёл себе яму на бильярдном столе
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 11
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Цифра
# 26 Февраля 2012 22:31
kotmu
Странная ситуация.
брат шумы
# 26 Февраля 2012 22:32
Александдр писал(а):

Вообще мне интересны причины


излишняя самоуверенность водителя Pardon
Александдр писал(а):

Машина перед Наваррой шла в левом ряду, после опережения газели довольно шустро с поворотником ушла вправо. Ниссан мигал-сгонял?


тоже обратил внимание

Последний раз редактировалось: брат шумы (26 Февраля 2012 22:34), всего редактировалось 1 раз
Александдр
# 26 Февраля 2012 22:34
Hexff писал(а):

Да и то такое имхо возможно только на легких машинах, типа Самары.


facepalm и это ты пишешь в теме про ДТП с участием трёхтонного автомобиля? cry
Лёгкую "типа самары" как потеряешь, так же легко и поймаешь. Тяжелую если понесет, то для ловли надо будет побольше попотеть.
Не задумывался, почему автомобили для спорта лёгкие?
Hexff писал(а):

Это косяк водителя.


Ты спросил - я ответил.
kotmu
# 26 Февраля 2012 22:35
Hexff писал(а):

kotmu
Странная ситуация.


давно, когда передний привод только появился и люди еще не обкатались про зубилки было много тем, как они тупо вылетали с трассы.
Есть версия, что ПП лучше едет но менее информативен при потере контакта.
Александдр писал(а):

И начал, поравнявшись с газелью, интенсивно разгоняться... занос, зацеп левым колесом каши, разматывает...


Думаю так же. Он ведь в левом ряду перся не для того, что бы с газелью рядом ехать...
AuCT
# 26 Февраля 2012 22:35
Походу колея в асфальте. Либо потерял траекторию в колее, либо пытался выбраться из нее под газом. Большой крутящий момент, легкая корма и задний привод сделали свое дело в такой ситуации
Цифра
# 26 Февраля 2012 22:35
Александдр писал(а):

и это ты пишешь в теме про ДТП с участием трёхтонного автомобиля?


Да пишу. Тяжелая машина с высоким центром тяжести, ЗП и легкой жопой требует более навыков руления.
Александдр
# 26 Февраля 2012 22:36
брат шумы писал(а):

тоже обратил внимание


Тогда почему он был перед газелью в правом ряду - хотел впередиидущую обойти справа, до газели(?)
вопросов больше чем ответов, но для опыта хочется знать, чего и кого бояться на дороге.
брат шумы
# 26 Февраля 2012 22:41
Александдр писал(а):

Тогда почему он был перед газелью в правом ряду - хотел впередиидущую обойти справа, до газели(?)
вопросов больше чем ответов, но для опыта хочется знать, чего и кого бояться на дороге.


по горьковьке в субботу ехал 110.дорога была скользкая.даже на самаре это чувствовал.а люди на более тяжёлых машинах и на хорошей резине этого не чувствовали и моргали сзади фарами Wink
V1T
# 26 Февраля 2012 22:42
девятка быстро срулила, потому что увидела в зеркале жип, а может просто водитель там культурный и не хотел мешать
rattle
# 26 Февраля 2012 22:47
Александдр писал(а):

Попробуй приотпустить педаль газа. На льду, на скорости. При абсолютно прямолинейном движении ж#@а начнет обгонять морду


На каком типе привода?? Тут еще должны допольнительные факторы сыграть, такие как: лето сзади, нет груза сзади, доп аэродинамические эффекты, способствующие заносу, боковой ветер, без этого, будет смещение, но не на столько как ты тут говоришь..
Александдр писал(а):

Не задумывался, почему автомобили для спорта лёгкие?


Потому что там ценится разгон на килограмм веса, а вовсе не потому что ты тут декларируешь...
Вроде не дурак, а такую хрень спорол facepalm
Цифра
# 26 Февраля 2012 22:51
rattle писал(а):

Потому что там ценится разгон на килограмм веса, а вовсе не потому что ты тут декларируешь...


Имхо чем меньше масса, меньше инерция, ловчее в повороты залетать на скорости.
Kirill111
# 26 Февраля 2012 22:51
rattle писал(а):

Потому что там ценится разгон на килограмм веса, а вовсе не потому что ты тут декларируешь...

Это не главная причина, а лишь одна из.
rattle писал(а):

Вроде не дурак, а такую хрень спорол facepalm


Все он нормально пишет. Smile
Kirill111
# 26 Февраля 2012 22:53
Я кстати на 99% уверен что причина - резина, а именно всесезонка псевдожиперская. Была бы узкая зима - никуда бы его по каше не кинуло.
rattle
# 26 Февраля 2012 22:53
формула-1 наверное нервно курит со своими 600-кг в управляемости по сравнению с двухтонными джипами pst
а сорри, не так понял)) каюсь)
SDRIVER
# 26 Февраля 2012 22:54
Интересно в багажнике(кузове) был незакрепленный груз
Серго К.
# 26 Февраля 2012 22:56
Победитель Четверга писал(а):

ты в курсе что такое риторический вопрос?



Я в курсе.

Победитель Четверга писал(а):

когда лично меня понесёт на встречку я со ссвоими рефлексами как нить сам без тебя разберусь, оке?



Желаю тебе, чтобы этого не произошло, а то ты так никогда и не поймешь что такое хамство по отношению к старшим.
Победитель Четверга
# 26 Февраля 2012 23:04
Серго К.
я знаю, что такое хамство по отношению к старшим и я тебе именно хамлю, если Вы ещё не понял.
Всё, харе меня вовлекать в своё словесное липкое болото.
Kirill111
# 26 Февраля 2012 23:09
rattle писал(а):

формула-1 наверное нервно курит со своими 600-кг в управляемости по сравнению с двухтонными джипами pst
а сорри, не так понял)) каюсь)

Дада, главная причина - центробежная сила. gpn
Серго К.
# 26 Февраля 2012 23:09
Победитель Четверга писал(а):

Серго К.
я знаю, что такое хамство по отношению к старшим и я тебе именно хамлю, если Вы ещё не понял.
Всё, харе меня вовлекать в своё словесное липкое болото.



Очень хочу, чтобы ты дожил до того времени, когда тебе точно также будет хамить молодое быдло.
Александдр
# 26 Февраля 2012 23:15
rattle писал(а):

На каком типе привода??


Речь про передний, смотри, кому и на что мой пост был.
rattle писал(а):

Тут еще должны допольнительные факторы сыграть, такие как: лето сзади, нет груза сзади, доп аэродинамические эффекты, способствующие заносу, боковой ветер,

...поперечный уклон дороги, ямки/кочки/неоднородность покрытия и т.д.и т.п.
Они обязательно сыграют. Проверено лично.

Не наезжай второпях.

Kirill111
th2

Последний раз редактировалось: Александдр (27 Февраля 2012 00:03), всего редактировалось 1 раз
Ёхан Палыч
# 26 Февраля 2012 23:57
обратил внимание, как грамотно вел себя водитель Газели, его даж не крутануло ни разу, на встречку совсем чуть заехал и встал
а ведь тоже задний привод, да и управляемость небось не спорткаровская
EX-Smaksi
# 27 Февраля 2012 00:16
Вывод - если собираешься покупать внедорожник, то он должен быть как минимум рамным, а в идеале он должен называться TLC200 или LX570...
Соболезнования погибшим cry
Люрр
# 27 Февраля 2012 00:16
EX-Smaksi писал(а):

Вывод - если собираешься покупать внедорожник, то он должен быть как минимум рамным, а в идеале он должен называться TLC200 или LX570...
Соболезнования погибшим cry



или патриот pst
Olegan-TLT
# 27 Февраля 2012 00:18
мда.. неказисто вышло - и ведь по мелочи по сути. хотя на заднеприводной машине такого ожидать можно (наврядли он на жесткой блокировке ехал). да, и этот ролик подтверждает, что лучше брать машины с есп
rezident
# 27 Февраля 2012 00:21
У навары корма легкая но тот газанул развернулся и улетел. Ваще пикапы они хреновоуправляемы там если понесло то рули не рули машину уже не поймаеш.
Насчет фуры фредлайнер президентский пульман также раскатает . Если попадеш под него шансов никаких
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 11
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •