Чем грозит перелив масла - "Классика"

schjss

На форуме 19 лет Сообщения: 122 Откуда: Киев Авто: 21104 ГБО

# 06 Сентября 2005 10:21

21053, при замене масла немного перелил - на 0,5 сантиметра выше максимума по щупу. Стоит ли его немного слить? И есть ли способ сделать это без отворачивания пробки?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 06 Сентября 2005 10:24

Ничего страшного. Выгорит ненужное еже ли чего.

Павел (Маэстро)

На форуме 19 лет Сообщения: 190 Откуда: Москва

# 06 Сентября 2005 10:25

Да-а, сильно ты перелил... аж на полсантиметра... Это конечно не так страшно как недолив, но тоже неприятно. У меня однажды излишки масла стало выкидывать в воздушный фильтр, пришлось его менять и всё протирать...

Wall_

На форуме 19 лет Сообщения: 82

# 06 Сентября 2005 14:37

Извиняюсь, "ОТСОСАТЬ" можно через отверстие для щупа. Что-нить типа трубочки или шлага + резин. груша (в простонародье - клизма).

Dilovar

На форуме 19 лет Сообщения: 197 Откуда: Москва

# 06 Сентября 2005 14:42

ничего не надо делать, жигулевский движок любит есть масло, ему на 1000-1500 хватит что бы сожрать это.

roman83

На форуме 19 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 06 Сентября 2005 14:57

schmatlay писал(а):

21053, при замене масла немного перелил - на 0,5 сантиметра выше максимума по щупу. Стоит ли его немного слить? И есть ли способ сделать это без отворачивания пробки?

....когда перельешь, оно начнет сильно сочиться из всех щелей....из под прокладок, .....не дай бог еще и сальник выбьет.....
.....я себе тоже перелил при замене недавно, так у меня весь движок такой сопривый стал, как только выдавило лишнего( у меня его выдавливало до середини между мин и мах все перестало сопливиться.....помыл движочек керосином и все ок.....сухо и чисто....
(чтобы попки быди сухими и чистыми их надо сушить и чистить)

leopard86

На форуме 19 лет Сообщения: 165 Откуда: Россия, Казань Авто: ВАЗ 21124

# 06 Сентября 2005 15:06

"ОТСОСАТЬ" грушей - действительно толковый совет. MAX - он на то и максимум, чтобы было не выше, а MIN - он на то и минимум, чтоб было не ниже. Самый оптимальный уровень от минимума до середины.
Двигатель по состоянию износа разные и жрать любит тот который близок к капиталке, а молодой двигатель в самом расцвете сил хрена с два сожрёт масла больше 800 гр. на 10000 - это конечно крайности, но лучше отлить/отсосать до уровня максимум или до середины - по вкусу.

Павел (Маэстро)

На форуме 19 лет Сообщения: 190 Откуда: Москва

# 06 Сентября 2005 15:31

petr1 писал(а):

но лучше отлить/отсосать до уровня максимум или до середины - по вкусу.

Да, отсосать - это круто! Smile

а особенно "по вкусу". Smile

И какой должен быть вкус? :-D :-)

P.S.: извините, просто смешно стало...

leopard86

На форуме 19 лет Сообщения: 165 Откуда: Россия, Казань Авто: ВАЗ 21124

# 06 Сентября 2005 15:41

Масло, если его отсосать, должно быть вкуса свежего масла залитого в мотор и отъездившего на нём 10000 км. Smile

.
Отсосать - грушей, по вкусу - кому сколько нравится :cool: .

Влаdимир

На форуме 21 лет Сообщения: 119 Откуда: Королёв Авто: 2106

# 06 Сентября 2005 17:38

У меня однажды бензонасос пробило. Уровень смеси масла с бензином поднялся дико. Доездился до того, что разогревшись, двигатель вставал и не заводился напрочь. Холодный ехал только на подсосе и 2-3 километра. Но до работы доехать успевал. Такой вот эксперимент и ничего не сломаось.

leopard86

На форуме 19 лет Сообщения: 165 Откуда: Россия, Казань Авто: ВАЗ 21124

# 06 Сентября 2005 18:09

Влаdимир писал(а):

У меня однажды бензонасос пробило. Уровень смеси масла с бензином поднялся дико. Доездился до того, что разогревшись, двигатель вставал и не заводился напрочь. Холодный ехал только на подсосе и 2-3 километра. Но до работы доехать успевал. Такой вот эксперимент и ничего не сломаось.

Ты крут

.
Это хорошо, что ничего не сломалось Shocked

, но напомни мне, пожалуйста, бензин легче масла? Сам наверно помнишь, что смотря на щуп было как-бы два уровня: какое-никакое масло и масло перемешанное с бензином. Масляный насос отсасывает масло с самого дна картера. За три километра масло у тебя неуспевало перемешиваться, зазоры на холодную чуть-чуть больше вот и не клинило. Дальше до конца рабочего дня масло устаканивается разделяется по уровням: хреновое и совсем хреновое.
Скажи, только честно, врагу бы такое пожелал? Хотя, врагу может быть и можно пожелать, но если у тебя опять такая ситуация (не дай бог) повторится починишь или будешь опять кататься? Здравый разум подсказывает мне, что ты ответиш - нет и будешь прав.
Shocked

До сих пор в шоке.

andb

На форуме 21 лет Сообщения: 402 Откуда: в.салда

# 07 Сентября 2005 06:41

а в литрах это сколько залил? больше 5?

Wall_

На форуме 19 лет Сообщения: 82

# 07 Сентября 2005 07:30

to petr1:
я как-то писал уже, что из ебурга ехал, с дырой в головке блока, и вся заливаемая жидкость в радиатор попадала в масло. Shocked

Ну машинка не подвела и довезла пятерых бедолаг до дома. А на щупе была пена - смесь воды и масла. Вот я и не понял, масло должно быть выше воды, а насос маслянный сосет снизу. Может просто большинство воды испарялось, а лишь часть перемешивалась с маслом и этого хватило на 370 км.

maximov

На форуме 20 лет Сообщения: 462 Откуда: Воронеж

# 07 Сентября 2005 09:10

Ничечего не будет, даже лучше, так езжу уже почти 10 000 после капиталки, ни грамма не съелось. Лучше потому, что температурный режим бедет лучше, больше масла, лучше охлаждение. Поэтому же масло надо до МАХ наливать. Так мне старый мастер говорил.

denis_s

На форуме 19 лет Сообщения: 954 Авто: 308

# 07 Сентября 2005 10:41

не надо ничего отсасывать
полсантиметра - это фигня.
естественный расход, выгорит.

leopard86

На форуме 19 лет Сообщения: 165 Откуда: Россия, Казань Авто: ВАЗ 21124

# 07 Сентября 2005 10:43

to Wall_:
А я и не спорю с утверждением "танки грязи не боятся". На форуме несколько раз уже читал, что кто-то дай да и поездит с горящей лампочкой давления масла, авось... Но ведь машинку надо любить и поэтому ты наверняка поменял прокладку, долил ОЖ, поменял масло Very Happy

.
И, помоему, тема "недолива и перелива" здесь уже обсуждалась, очень таки жаркая и интересная была тема.

denis_s

На форуме 19 лет Сообщения: 954 Авто: 308

# 07 Сентября 2005 11:02

petr1 писал(а):

тема здесь уже обсуждалась

тут уже все темы обсуждались.. и раз так по 8-10.

Wall_

На форуме 19 лет Сообщения: 82

# 07 Сентября 2005 11:17

to petr1:

petr1 писал(а):

to Wall_:
А я и не спорю с утверждением "танки грязи не боятся". На форуме несколько раз уже читал, что кто-то дай да и поездит с горящей лампочкой давления масла, авось... Но ведь машинку надо любить и поэтому ты наверняка поменял прокладку, долил ОЖ, поменял масло Very Happy .

да это у меня офф топик получился. Confused

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ