Всем привет,сегодня катался по городу и при остановке на очередном светофоре увидел,что зажглась лампа низкого давления масла.темы подобные знаю что есть,но поскольку сижу с телефона поиск не рулед,так что сильно не пинайте.проехал так около 1 километра.лампа горела только на ХХ.доехал до гаража посмотрел масло по щупу-на 5мм ниже минимума,посмотрел датчик уровня масла,мля,разъем слетел,вот и не углядел за уровнем,долил 600 грамм масла-завел-лампа больше не горит.итак вопросы: 1)вобщем думаю теперь померить давляк масла,тока как не могу придумать,из чего можно замутить переходник на манометр вместо датчика аварийного давления? 2)как думаете сильно пострадал двиг за этот километр? 3)может ли из-за маленького уровня масла упасть давление или все же насос перебирать нужно? Все же пока самый важный вопрос номер 1. Ваши варианты,друзья? Кстати двиг 2111 пробег около 200тык

Вот как измерить давление

Спасибо,но думаю даже в сервисе померять давление обойдется на порядок дешевле,чем все это

О спасибо... А то шото обыскался, блин...

гы-гы а по теме никто ничего не скажет?

Булатик
думаю ничего катастрофического с мотором не произошло. капот по чаще открывай

На таком пробеге начинай копить деньги на капиталку двигателя, тогда и маслонасос поменяешь

С ним вообще ничего не случилось,если в движении лампа не горела.


Лампа загорелась НЕ ИЗ-ЗА ЭТОГО !
Масло когда менял?Не 1-2 тыс.км. назад?


И еще один манометр в систему охлаждения - клапан в крышке контролировать.

На масле проехал 7 тыщ,а из-за чего?думаешь песец насосу?

Еще через переходник на топливную рампу ставят

Булатик
У меня, в твоих краях, босоногое детство на каникулах проходило.

думаю ниче страшного не произошло.
давляк упал на холостых предположительно по двум причинам
1 фильтр
2 обьем масла в системе стал критично мал, что не обеспечивало сохранение его температуры, масло разжижелось и ....
Долили, проблема ушла?

Меняй масло,оно стало слишком жидкое,присадки сработались.
Ты сейчас долил около литра свежего,вот его вязкость немного и поднялась.
У тебя в двигателе,когда лампа подмигивать начала,оставалось более 2 литров масла,а этого вполне достаточно для работы прогретого двигателя БЕЗ загорания лампы аварийного давления масла.

Пока ушла,но чет не думаю что из-за пол литра масла так давление упало....а кстати какой давляк должен быть на этих моторах на хх и оборотах?

Пока ушла,но чет не думаю что из-за пол литра масла так давление упало....а кстати какой давляк должен быть на этих моторах на хх и оборотах?
Блин 2 раза одно и тоже отправил,как удалить с телефона?

Скоро вернется.

Да не ИЗ-ЗА ЭТОГО,написАл же!!!

Зависит от износа вкладышей и пастелей РВ.
На хороших двигателях около 3 Атм.

50ку ливануть, будет давить больше

Масло использую одно и тоже вот уже около 100 тыс.км. на этом авто и никогда такого не было,даже после 13тыс пробега без замены...масло рейнол синэрж 10w-40 полусинька

т808 Да вот я не сомневаюсь что скоро вернется эта проблема.... Спасибо подбодрил

Много!
Если езда не по трассе,а в основном по городу,меняй через 7,5-8 тыс.км.

Предупредил.И объяснить попытался.

Ну езда где то 30-город, 70-трасса.меняю каждые 10 тыс.просто иногда масла этого у нас нет,приходится поболее катать

Ерунда. У меня 190. Сегодня мерил компрессию - 13-13.5-12-12. Зазоры надо выставить и всё агонь будет.