Вопрос по 9му лансеру - Кофейня и курилка

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 16 Марта 2012 20:39

Это чего? Эта зараза и правда так масло жрет, что за две недели от максимума до минимума съедает, при пробеге в 800-1000 км???!!

А если это не так - ткните пальцем куда смотреть, оченно интересует, а то я заипусь на эту машину масло закупать.

Блин, можно, вообще, только доливать и менять фильтр тогда (((

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 16 Марта 2012 20:47

S. Volk писал(а):

Блин, можно, вообще, только доливать и менять фильтр тогда (

так и делаю.а если масло хавает то меняй колпачки.

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 16 Марта 2012 20:55

фигово ((((
буду менять, наверное, по лету машинку.... смотря что раньше окупится, машинка или каско

не разбирая мск определить можно?

Люрр

На форуме 14 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 16 Марта 2012 21:19

пестес... продавай и купи калину. Там ниче не жрет ROFL

Dmi

На форуме 17 лет Сообщения: 1982 Откуда: оттуда...

# 16 Марта 2012 21:19

S. Volk
Если хавает масло это первый сигнал умерших катализаторов, катализаторы удалить, сделать раскоксовку колец ЛАВРом, на колпачки обратить внимание в самую последнюю очередь

S. Volk

Консультант

На форуме 16 лет Сообщения: 438 Откуда: Челябинск --> Екатеринбург Авто: ВАЗ 21102, 2003 г.в. -> ВАЗ 2170, люкс, хэтч, 2008 г.в.->ВАЗ 21213, 1998 г.в. Танк!!!

# 16 Марта 2012 21:30

лично у мну - флагман, мне эта калина никуда не уперлась, флагман везет и не пишит, мне достаточно ))))
ну не нравится она мне, не нравится, хоть и хорошая машина )))

про кат понял, на выхах постараюсь скинуть и проверить.....
колпачки как проверить без разборки?

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 17 Марта 2012 09:56

Dmi писал(а):

Если хавает масло это первый сигнал умерших катализаторов

Серьезно?

Vodila

На форуме 18 лет Сообщения: 1418 Откуда: Чехов Авто: Volvo V70II

# 17 Марта 2012 10:42

поэтому я не люблю современное митсу.Там с завода расход масла на угар до литра на 1000 км.Этак его можно не менять,тока доливать.А при межсервисном пробеге в 15-ку? Тока фильтр поменять?

Slavny

На форуме 18 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 17 Марта 2012 13:04

Dmi писал(а):

S. Volk
Если хавает масло это первый сигнал умерших катализаторов, катализаторы удалить,

какие ещё нафиг катализаторы?
они ж снаружи двигателя, и на угар масла никак не влияют

Медвед

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Оттуда

# 17 Марта 2012 13:37

Vodila писал(а):

поэтому я не люблю современное митсу.Там с завода расход масла на угар до литра на 1000 км.

3,14здить, как известно, не мешки ворочать....

Медвед

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Оттуда

# 17 Марта 2012 13:41

Slavny писал(а):

Dmi писал(а):

S. Volk
Если хавает масло это первый сигнал умерших катализаторов, катализаторы удалить,

какие ещё нафиг катализаторы?
они ж снаружи двигателя, и на угар масла никак не влияют

Иногда бывает, если катализатор забит так, что создаёт препятствие выхлопу, то может из-за этого жрать, но вряд ли.

Самая распространенная причина жора масла на моторах 1,5-1,6 Мицу - замена масла раз в 15ткм у дилера. ЭТО СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ ИНТЕРВАЛ ДЛЯ РОССИЙСКИХ УСЛОВИЙ. Плюс дилер меняет максимум половину масла, могут вообще не поменять, и фильтр могут не поменять, петерасты.
При этом залегают маслосъемные кольца, никакими заменами колпачков не решается - надо кольца менять. Иногда помогает Лавр, на ранних стадиях.
Покупая б/у Лансер, спрашивайте, как часто меняли масло, где меняли и какое масло (Мобил у дилера не есть гуд)

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 17 Марта 2012 13:55

Медвед писал(а):

ЭТО СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ ИНТЕРВАЛ ДЛЯ РОССИЙСКИХ УСЛОВИЙ

Т.е. через 300км от Сахалина - нормальные условия, а на Сахалине ненормальные.

Ваще 500гр на 10тыс.км еще нормально.

А то что митсовые двиглы жрут масло - это банальный брак желтопузых.

Медвед

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Оттуда

# 17 Марта 2012 14:00

Vlad B писал(а):

Медвед писал(а):

ЭТО СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ ИНТЕРВАЛ ДЛЯ РОССИЙСКИХ УСЛОВИЙ

Т.е. через 300км от Сахалина - нормальные условия, а на Сахалине ненормальные.

Ваще 500гр на 10тыс.км еще нормально.

А то что митсовые двиглы жрут масло - это банальный брак желтопузых.

читай всё, а не через строчку - не жрут они масло, если менять как положено. Дилеры экономят, дай Бог, если половину меняют.....
И, таки-да, 15 ткм слишком много - 10 ткм в самый раз, любое масло к этому пробегу срабатывается....
Нормальная замена масла раз в 10 ткм - и никогда не будет никаких проблем с жором.

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 17 Марта 2012 14:06

Dmi писал(а):

Если хавает масло это первый сигнал умерших катализаторов

Объясните мне взаимосвязь.

Шилов

На форуме 19 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 17 Марта 2012 14:54

Медвед писал(а):

замена масла раз в 15ткм у дилера. ЭТО СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ ИНТЕРВАЛ ДЛЯ РОССИЙСКИХ УСЛОВИЙ

в принципе согласен, но у меня не жрало на девятом, и доливать не приходилось, у коллеги аналогично

barmaley2012

На форуме 13 лет Сообщения: 0

# 17 Марта 2012 14:57

Медвед писал(а):

И, таки-да, 15 ткм слишком много - 10 ткм в самый раз, любое масло к этому пробегу срабатывается....

у фордов вроде ваще 20

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 17 Марта 2012 15:00

ТИМУP писал(а):

у меня не жрало на девятом, и доливать не приходилось, у коллеги аналогично

А интервалы замены сколько были?

Шилов

На форуме 19 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 17 Марта 2012 15:04

viper31 писал(а):

ТИМУP писал(а):
у меня не жрало на девятом, и доливать не приходилось, у коллеги аналогично

А интервалы замены сколько были?

15

wild82

На форуме 19 лет Сообщения: 2316 Откуда: г.Москва Авто: Lexus

# 17 Марта 2012 15:50

Dmi писал(а):

[b]Если хавает масло это первый сигнал умерших катализаторов, катализаторы удалить, сделать раскоксовку колец ЛАВРом, на колпачки обратить внимание в самую последнюю очередь

Что курил?

alexandro70

На форуме 16 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 17 Марта 2012 16:01

wild82 писал(а):

Dmi писал(а):

[b]Если хавает масло это первый сигнал умерших катализаторов, катализаторы удалить, сделать раскоксовку колец ЛАВРом, на колпачки обратить внимание в самую последнюю очередь

Что курил?

тебе отсыпать?
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1374&st=0&p=26808&#entry26808

wild82

На форуме 19 лет Сообщения: 2316 Откуда: г.Москва Авто: Lexus

# 17 Марта 2012 16:07

alexandro70 писал(а):

wild82 писал(а):

Dmi писал(а):

[b]Если хавает масло это первый сигнал умерших катализаторов, катализаторы удалить, сделать раскоксовку колец ЛАВРом, на колпачки обратить внимание в самую последнюю очередь

Что курил?

тебе отсыпать?
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1374&st=0&p=26808&#entry26808

Себе отсыпь. Жор масла на убитых катах - это последнее, что будет интересовать владельца авто supercool

alexandro70

На форуме 16 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 17 Марта 2012 16:13

wild82 писал(а):

Жор масла на убитых катах - это последнее, что будет интересовать владельца авто

а в первую очередь, что обеспокоит?

Цитата:

Из личного опыта: этой зимой умер катализатор. Понял это по следующим причинам: расход 14л/100км, не тянет, долил за 10 тыс. км пробега почти 0,5л масла, тяжелые запуски в морозы. Выбил первый катализатор и сменил масло: расход в городе зимой 10л/100км, на трассе ~8л/100км, машина едет, масло не ест (даже после адского отжига в виде поездки в Красноярск на Красное кольцо; туда и обратно топили дай Бог + на кольце постоянно на отсечке катались). Выбил в начале лета второй катализатор: расход по трассе 5.5л/100км, в городе смотря как ездить, машина летает.

http://mitsubishi-club.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?p=8741&sid=36a2d5d299d75df2c6358595734a374f#p8741

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 17 Марта 2012 16:13

каризма масло не ела, щас на ней пробег 125тык, тоже не ест, масло только зик синтетика раз в 10тыщ замена Good

wild82

На форуме 19 лет Сообщения: 2316 Откуда: г.Москва Авто: Lexus

# 17 Марта 2012 16:20

alexandro70 писал(а):

а в первую очередь, что обеспокоит?

Повышенный расход топлива, потеря тяги, странные звуки при перегазовке, посторонний запах в салоне, при кате расположенном под днищем возможны оплавления деталей интерьера, электропроводки и т.д. При таких косяках расход масла-это последнее о чем будет задумываться владелец. А вот жор масла в свою очередь, может какразтаки и убить кат.

leon1180

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: USSR Авто: Ракета + 21214

# 17 Марта 2012 16:50

alexandro70 писал(а):

wild82 писал(а):

Dmi писал(а):

[b]Если хавает масло это первый сигнал умерших катализаторов, катализаторы удалить, сделать раскоксовку колец ЛАВРом, на колпачки обратить внимание в самую последнюю очередь

Что курил?

тебе отсыпать?
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1374&st=0&p=26808&#entry26808

а если выбить 3 каталик и выкинуть нах трубу, то бензин в баке начнет прибавляться.. Чушь это. Вот если фильтр на всосе забит, теоретически может жрать (во впускном большое разрежение, фильтр воздух не пускает, в итоге подсасывает масло через колпочки).. А если выхлоп, то просто будет хуже ехать. СОгласен, масло надо менять раз в 10 тыс.. Производителю не выгодно что б двигло ездило 500тыс, ему важны маркетинг (минимальная цена обслуги, масло раз в 15-20-25 тыс)..

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ