http://www.youtube.com/watch?v=xbVe4eWw8Bo
цитаты ментяры:
поворачивают одновременно
оказываются на одной полосе
виновник аварии - водитель красной машины- при повороте он выехал на встречную полосу
водитель красного автомобиля нарушил 8.1 и 8.6
при выезде с пересечения проезжих частей не оказаться на стороне встречного движения
уроки в автошколе :при поворите и разьезде центр дороги должен быть слева
водитель красного автомобиля должен был проехать немного вперед и повернуть по своей полосе
ну а водителю синей машины я бы порекомендовал бы перед таким маневром сбросить скорость

приплёл уроки в автошколе ещё
тут у каждого уроки свои и они никого не связывают

bin564
так в итоге,твое мнение?
а здесь то ,как разойтись левыми бортами?
http://www.youtube.com/watch?v=WsHKwPs7KY0&feature=youtu.be

ну тут синий выехал на перекрёсток первым (у него выходит преимушество ) с уже включенными поворотниками
образуя затор
и красный должен быть уже понять что синий сворачивает
красный тоже ехал с поворотниками и он не должен быть выежать на перекрёсток так как был бы помехой тому кто уже на нём был 8.1.(2)
а красный это затор
а столкновение потому что скорость была превышена и не соответствовала интенсивности движения

ну я думаю если картинка не врёт
то виной было чьё то превышение скорости и плохая видимость
а как на самом деле неизвестно
были ли там вообще включены поворотники

если не брать в расчёт скорость то красный не принял мер предосторожности ну и поплатился
ему не стоило выезжать на перекрёсток пока урод в красной мчался по нему с намерением повернуть
тем более он первым вьехал на него







13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

10. «Скорость движения»
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.

При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

левыми бортами нельзя расходиться
если оба поворачивают влево
и включены левые поворотники
так как оба ты и встречный выказали намерение повернуть каждый влево от себя
а это означает что выезд на перекрёсток с включенным поворотником означает непосредственное начало манёвра или знак что манёвр в любой момент может начаться (8.2. При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.)
и если ты его собрался левым бортом обходить тоже с включенным поворотником то это означает что ты ему создашь помеху и опасность
Значит если сигнал поворотников влево не есть ввод в заблуждение то практически если вы оба с поворотниками проезжаете левыми бортами то вы вводите друг друга в заблуждение
а этого делать нельзя(8.2. При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.)
вывод: если у обоих включены левые поворотники то и разьезжаться нельзя левыми бортами


8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.

При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

bin564
а по жизни...сможешь повернуть?

если только без включения левых поворотников у обоих и при непосредственном их включении как только они миновали друг друга но это уже невозможно их включение на самом перекрёстке
так как он если вьехал на перекрёсток без сигнала то и должен ехать вперед
(13.7 должен выехать в намеченном направлении)
как в случае с сантафе и на перекрёстке включение сигналов будет уже нарушение правил 8.1. и 13.7.


8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

левыми бортами?

да...

если безопасно то можно в смысле вынужденно
нарочно то не стал бы
если только погоня а ты убегаешь
ну или в лоб мчится самосвал то почему бы и не повернуть

Или Серго навстречу, ехидно улыбаясь и показывая травмат из-под торпедо (чтобы не рыпался и поворачивал по ЕГО правилам)

Сань, никак - ехать другой дорогой

авот хрен...дядя Сережа...оспорить может..

на каждого дядю Серёжу найдётся свой дядя Гриша, весом побольше

- большая шиша

рифмоплёт

Паровоз Умножь это все на почти 30 лет стажа

И это в основном по Москве и пригородам, а не по прямой по автострадам

С 0:35 по 0:40 четко на встречке стоишь

30 лет ездил дядя Серго и ума не нажил Ты бы открыл правила что ли, нашел определение встречки, определения перекрестка... Здесь даже разделительной нет, следовательно всего одно пересечение этих ваших преславутых проезжих частей. Какая в жопу встречка, старый?

ты в конце предложения одно слово пропустил. Ох уж эта политкорректность...

"ТАк вот, фраза - "старый...." - это последняя фраза, сказанная нами при детях... Биг-бен! Биг-Бен! " (с) Трое в лодке

http://www.youtube.com/watch?v=bw-9lKV61ws

К вопросу о "встречках" внутри перекрестка.

Эх ты... Серго Серго с 30 летним стажем.

Знаешь в чем отличие водителя с 30 летним стажем от водителя с 3 летним стажем?

В том, что водитель с 30 летним стажем постарается не попасть в ситуацию, когда нужно будет терять свое время и бодаться с гаишниками...

А ты думаешь, что я пытаюсь найти такую ситуацию, чтобы попи#деть с мусорками лишний раз? Я его прикрепил для того, чтобы тот кто не знал (ты например), узнал бы, что на перекрестке встречек не бывает.