Акцент

ну они так то одной марки, модели (семейства) разные.
у приоры один плюс относительно калины - большой багажник.
минусов относительно калины:
отвратная покраска приоры,
лязгающие двери,
тесный салон,
любовь у угонщиков.
салон гремит.
тут выбор такой:
нужен понт с последующим гемороем с авто - берешь приору.
надо просто "рабочую лошадку" - берешь калину.

да знаем, знаем

Приора по виду стрёмная, Калина по комфорту и тех. части вообще круть, но по виду тоже не айс

Калина на более современном конвеере, покраска лучше, просторнее, торпедо на любителя но мне ни че так. Дешевле, а от Приоры отличий мало

Да хватит уж вестись!

+1

вот тут можно поспорить

Это да, самый такой косячный косяк...
Лечится установкой бесшумных замков, и после этой операции двери закрываются не хуже калиновских.
Провокация, нифига он не тесный. Салон калины вообще УГ, без слез не взглянешь
Гремят только карты дверей. Панель вообще не гремит. И то у мну подвеска укатанная в хлам...
Тож самое про калину могу сказать На выходных видел знакомого у него калина, с новья брал. 2 года машине. Говорит по весне продам, в дыру наш автопром, деньги сосет и сосет. Могу рассказать какие приключения были с этой калиной. Пробег 30000

Я про акцент могу тоже расскзать, у него пробег 35 тыщ щас - редкосное гавно а не машина

Че не соап предлагаешь?

Соап 99 брать.

пробег такой же, только расходники

АФФТАР ты палишся не подецки. Мордва послала признавайся

Bosяра
Вот и я о том же, качество не стабильное, хоть приора хоть калина хоть зубило

Hyundai Accent (МТ2) - куплен у официально дилера.
сразу в салоне при проверке не работала печка на первой скрости и не горели лампы стоп сигналов.
При пробеге в 3000 потек радиатор - поменяли по гарантии
На 4000 замена левой фары в сборе - гарантия (то гасла то включалась сама)
На 10 000 понял что у меня больше нет подвески
дорожный просвет у акцента вообще никакой, один раз на трессе попав на волну асфальта оторвало задний бампер.
Скрепит че то сзади постоянно - что это не знаю, на сервисе сказали что все нормально, но чувствую меня обманули.
Стоимость ТО вообще жуткое от 9000 рублей, я так и не понял за что ТАКИЕ деньги...
при пробеге в 22 тысячи распрощался с помпой
на 30 тысячах пробега начало жевать резину - помогли на сход/развале


....корече ужас!

Уж лучше ВАЗ, я лично не одного вазовода не знаю кто бы был недоволен своей машиной.

зачем если тс спрашивает про 2 конкретных марки

Ну незнаю, Полиман говорит что нужно в Акцент еще 100 штук вбухать шоб жить дальше спокойно

уже 200

Да там дело вовсе не в бабине, а сам знаешь в ком

может он акцент с игровым автоматом перепутал

подробносте?

Ну это наверное чтоб АБС заработало?

не ты?

Bosяра

У тебя рост какой?