BMW 320iA, 2002 год, M54 3.0 231 hp
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 96 из 433
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Kirill111
# 28 Марта 2012 20:19
Да, в Е90 я окончательно разочаровался. Страшная она. Будем делать Е46. gpn
KyZZMI4
# 28 Марта 2012 20:35
Kirill111 писал(а):

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12826040-d0b9.html


А почему на шильдике 328?
*Kostik*
# 28 Марта 2012 20:36
Kirill111 писал(а):

Да, в Е90 я окончательно разочаровался. Страшная она. Будем делать Е46. gpn



может тогда 330 е46? зачем кроить
poliman
# 28 Марта 2012 20:39
*Kostik* писал(а):

может тогда 330 е46? зачем кроить


пральна, а 320ю я заберу bboyan
Kirill111
# 28 Марта 2012 20:44
*Kostik* писал(а):

Kirill111 писал(а):

Да, в Е90 я окончательно разочаровался. Страшная она. Будем делать Е46. gpn



может тогда 330 е46? зачем кроить

Потому что Е46 330 будет убитая, потребует опять кучу ремонтов, да еще и плюсом налог и страховку дороже покупать. Смысл? Если тока ради купехи, но купехи дороги, еще сотку за купешность накинуть надо. Короче смысла не имеет менять хорошую машину, имеет смысл поменять единственное что не полностью устраивает - мотор и каропку. А может вообще достаточно будет на этом моторе ванос починить - глядишь попрет. pst pst

З.Ы. Тем временем купил 2 новых телескопа омываетелей фар - буду чинить омыватель. 3000 рублей за 2 оригинала. gpn
Kirill111
# 28 Марта 2012 20:44
*Kostik* писал(а):

зачем кроить

Кстати кроить интересно gpn Good
RoN
# 28 Марта 2012 20:50
Kirill111
Я где то краем уха слышал, что 325 не удачный мотор. Так ли это? И чем?
Kirill111
# 28 Марта 2012 20:53
RoN писал(а):

Kirill111
Я где то краем уха слышал, что 325 не удачный мотор. Так ли это? И чем?

Такого мотора тупо нет Pardon
poliman
# 28 Марта 2012 20:53
RoN писал(а):

что 325 не удачный мотор. Так ли это?


M54B22
M54B25
думаешь есть разница изза диаметра поршня?
RoN
# 28 Марта 2012 20:55
Kirill111
Да ладно?

А чем 320 отличается от 325 ?
Al_Dimich
# 28 Марта 2012 20:56
Kirill111 писал(а):

З.Ы.Ы. Кстати если меня не поглючило от резины дымок пошел в процессе - интересно реально на АБС в дым затормозить, или меня все же глюкануло? nea

Реально, у меня было такое, но летом. Видимо даванул ты в тормоз хорошо, и ассистент сработал.
RoN
# 28 Марта 2012 20:56
poliman писал(а):

думаешь есть разница изза диаметра поршня?


В душе не епу. Поэтому спрашиваю. Smile
Kirill111
# 28 Марта 2012 20:59
RoN писал(а):

Kirill111
Да ладно?

А чем 320 отличается от 325 ?

Поколение хоть какое? facepalm

Про мой мотор речь? М54?
MEPHI_Aahz
# 28 Марта 2012 21:00
речь про мотор с е90 325, 218 сил у которого масложор начинается очень быстро тк из-за большого интервала смены масла кольца залегают к 80 000км уже.
Kirill111
# 28 Марта 2012 21:04
MEPHI_Aahz писал(а):

речь про мотор с е90 325, 218 сил у которого масложор начинается очень быстро тк из-за большого интервала смены масла кольца залегают к 80 000км уже.

Что не мешает менять масло в нормальными интервалами. На моем моторе тоже интервал замены масла заявлен 20000 км. facepalm
Kirill111
# 28 Марта 2012 21:06
Кстати это еще одна причина помечу не стоит менять 46 на 90. Моторы М54 надежнее, чем N52. gpn
Dark_Angel
# 28 Марта 2012 21:06
RoN писал(а):

В душе не епу. Поэтому спрашиваю.


Так спроси подробности у того, кто это сказал.
Неудачный мотор М52.
Kirill111
# 28 Марта 2012 21:08
Dark_Angel писал(а):

Неудачный мотор М52.

Может все-таки N52? М52 хороший старый мотор. gpn
RoN
# 28 Марта 2012 21:08
MEPHI_Aahz писал(а):


речь про мотор с е90 325, 218 сил


+1.

Kirill111 писал(а):

Что не мешает менять масло в нормальными интервалами. На моем моторе тоже интервал замены масла заявлен 20000 км. facepalm


Ничто не мешает, но покупать нада новую тогда. supercool Либо верить на слово если говорят менял каждые 10 тык.

Dark_Angel писал(а):

Так спроси подробности у того, кто это сказал.


В инете где-то читал когда то. Вот решил тут у бумероводов спросить.
Kirill111
# 28 Марта 2012 21:10
RoN
Раскоксовка может спасти отца русской демократии. Ну и масложор - не самое страшное, что может приключиться. Подумаешь, лишнюю канистру масла между заменами скушает. Не разоришься. Smile
poliman
# 28 Марта 2012 21:11
м52 и м54 - надежные моторы или не?
Dark_Angel
# 28 Марта 2012 21:12
Kirill111 писал(а):

М52 хороший старый мотор.


М50 хороший старый чугунный мотор. А М52 никасиловое хундай.
MEPHI_Aahz
# 28 Марта 2012 21:12
Kirill111 писал(а):

Что не мешает менять масло в нормальными интервалами


Мешает.

Покупают их люди типа не_шумахера, промежуточные ТО не делают, а делают так как в книжке написано - по окончании гарантии продают сразу же. Следующий владелец получает жрущую масло машину. Тебе не привыкать, впрочем ROFL
Kirill111
# 28 Марта 2012 21:13
Dark_Angel писал(а):

Kirill111 писал(а):

М52 хороший старый мотор.


М50 хороший старый чугунный мотор. А М52 никасиловое хундай.

М52 в массе своей без никасила lol1
С никасилом только ТУ, да и то вполне живучие моторы. Больше баек про этот никасил, чем реального вреда от него. nea
Kirill111
# 28 Марта 2012 21:14
poliman писал(а):

м52 и м54 - надежные моторы или не?

Да, нормальные моторы, надежные. Но масло любят кушать все. pst
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 96 из 433
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •