современное авто с карбом
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
AND517
# 30 Марта 2012 12:51
Art_16R писал(а):

документы на кузов перевесят. а кстати, двиг же можно воткнуть теперь новый и без всяких бумажек? отменили же номер двигателя? или нет?


Может оформить документы на замену кузова, а чуть позже на замену двигателя? В итоге будет абсолютно новый автомобиль лохматого года выпуска.
Яков_Лещ
# 30 Марта 2012 13:10
DAI писал(а):

Art_16R писал(а):

а кстати, двиг же можно воткнуть теперь новый и без всяких бумажек? отменили же номер двигателя? или нет?


Можно, но с честным ГТО будут сложности


Да превый же внимательный автоинспектор сложности организует, не говоря о возможных последствиях в случае чего со стороны страховой конторы.
Art_16R
# 30 Марта 2012 13:11
AND517 писал(а):

Может оформить документы на замену кузова, а чуть позже на замену двигателя? В итоге будет абсолютно новый автомобиль лохматого года выпуска.


Good тоже об этом думали. но что гаи на это скажут? ведь по сути от старой тачки только доки остаются...
Яков_Лещ
# 30 Марта 2012 13:15
Art_16R писал(а):

AND517 писал(а):

Может оформить документы на замену кузова, а чуть позже на замену двигателя? В итоге будет абсолютно новый автомобиль лохматого года выпуска.


Good тоже об этом думали.



08/09/099 - можно, Приору - переоборудование и изм.констр.ТС.
зы: Джае Матрёху, небось, можно. Они карбовые были, вроде? Вот с ходовой как там, не скажу, слабоват я в вазовской матчасти. Pardon
jecson
# 30 Марта 2012 13:31
акулетамделать то,пусть берет новую приору,меняет поршня на калиновские,выкидывает 16кл башку,вместо нее накрывает блок 8кл башкой с всасывающим коллектором под карб,все.... supercool работы на день с перекурами
на новой калине еще проще....выкинуть рессивер,а вместо него прикрутить всасывающий коллектор под карб,правдо нуно еще с бензонасосом помудрить но этож мелочи жизни ROFL

Последний раз редактировалось: jecson (30 Марта 2012 13:38), всего редактировалось 1 раз
Санёг
# 30 Марта 2012 13:37
в целом похрен что там под капотом, туда редко кто лазит, ездит куча карбовых по документам, с 16вэ под капотом, и ДВС от иномарок никто не заморачивается.
да и на 16вэ слабают коллектор впускной под любой карб. так делали тоже.
зы этат любитель карбов, ипанько из сказки морозко.
AND517
# 30 Марта 2012 14:04
Art_16R писал(а):

тоже об этом думали. но что гаи на это скажут? ведь по сути от старой тачки только доки остаются...


Вроде ничего не должны сказать. Сгнил кузов, поменял, через неделю движок стуканул. Даже самый трудный гаец понимает, что это ваз. supercool
Ведмедь
# 30 Марта 2012 20:01
Art_16R писал(а):

есть у меня чувак знакомый, ездит на 99-ой ржавой. так вот, он сторонник карба. сам с закрытыми глазами всё перебирает. соответственно есть куча зап.частей. и хочет он машину обновить, но взять карбюраторную обязательно. какие есть варианты? инж ну категорически ему не нравится.



У карбюратора есть свои преимущества. Простота в ремонте, дешевизна. Мне лично он тоже нравится больше инжектора, в котором я разбираюсь как свинья в апельсинах. Но что делать? Сейчас все машины с инжектором.

Art_16R писал(а):


1) купить кузов от 99-15 и перекинуть движок , предварительно откапиталив
2) купить новую тачку и переделать под карб (дорого)



Ну это уже без комментариев. facepalm
Varta
# 30 Марта 2012 20:11
Раз в жопе свербит, пусть берёт волгаря 2007 года и ставит туда 406 \402 движок из магазина. facepalm
maxFZ20
# 30 Марта 2012 20:15
вариант купить что угодно современное, снять инж, сварить впуск и поставить горизонталки вебберы + январь gpn
+ валить будет очень некисло
-- расход вырастет
Bubble
# 30 Марта 2012 20:17
А че, как он к стартеру относится? Все-таки ручной он как-то понадежнее 63
maxFZ20
# 30 Марта 2012 20:23
Bubble писал(а):

А че, как он к стартеру относится? Все-таки ручной он как-то понадежнее 63


и дворники за веревочку туда-сюда дергать...
а уж лошадь насколько надежная, хотя пешком надежнее полюбому
maxFZ20
# 30 Марта 2012 21:01
gallrad новые уже инжа
rover
# 30 Марта 2012 21:03
Art_16R
Цитата:

есть у меня чувак знакомый, ездит на 99-ой ржавой. так вот, он сторонник карба. сам с закрытыми глазами всё перебирает. соответственно есть куча зап.частей. и хочет он машину обновить, но взять карбюраторную обязательно. какие есть варианты? инж ну категорически ему не нравится.


Это короче диагноз.

Я сам с закрытыми глазами любой карбюратор переберу и все такое, но надо и взрослеть. Так и передай товарищу facepalm
Дядя Ваня
# 30 Марта 2012 21:05
Art_16R писал(а):

только кузов от 99 можно наверное. но они небось не выпускаются уже?


у нас в москвабаде новый кузов 99 от 90 до 120 тыров. замарочица канеш можна но сколько тогда надо на ней исколесить,чтобы эта замена себя оправдала?
Яков_Лещ
# 30 Марта 2012 21:30
Varta писал(а):

Раз в жопе свербит, пусть берёт волгаря 2007 года и ставит туда 406 \402 движок из магазина. facepalm


Некоторые 31105 с завода шли с ЗМЗ-402, ща на авто.ру за них просют золотые горы. 63
Яков_Лещ
# 30 Марта 2012 21:32
rover писал(а):

надо и взрослеть. Так и передай товарищу facepalm


Если он на газу ездиет, накой ему впрыск? Smile
rover
# 30 Марта 2012 21:33
Яков_Лещ писал(а):

rover писал(а):

надо и взрослеть. Так и передай товарищу facepalm


Если он на газу ездиет, накой ему впрыск? Smile


Ну это же не друг DAI, так что по умолчанию тут разговор про карбюратор как бы вообще, газ и мерседес не имелся ввиду в принципе hehe
Хотя если сельская местность, то по-моему можно и карб тогда Pardon
Яков_Лещ
# 30 Марта 2012 21:40
rover писал(а):


Хотя если сельская местность, то по-моему можно и карб тогда Pardon



А мне, парню городскому, на карбюраторе уже и не ездий? 63

Жыгули - есть Жыгули, никакой разницы нету, карбюратор или впрыск, только газовое оборудование на карбюратор дешевле встанет.
Proteus
# 30 Марта 2012 22:04
Art_16R
Предложи ему ЗиЛ-41041. Там карбовый мотор, и эти тачки ещё выпускаются gpn
da_nigga
# 31 Марта 2012 00:01
facepalm
Ведмедь
# 31 Марта 2012 00:11
Proteus писал(а):

Art_16R
Предложи ему ЗиЛ-41041. Там карбовый мотор, и эти тачки ещё выпускаются gpn



Уже не выпускаются. Выпускался до 2002 года. Потом в 2010 году было выпущено три экземпляра, и на этом выпуск опять прекратили. Но говорят два экземпляра до сих пор на заводе стоят. Пока никто не купил. Smile
алекс спб
# 31 Марта 2012 00:20
maxFZ20 писал(а):

вариант купить что угодно современное, снять инж, сварить впуск и поставить горизонталки вебберы + январь gpn
+ валить будет очень некисло
-- расход вырастет

+2 правильный карб
Bubble
# 31 Марта 2012 00:26
Кстати в Наскаре карбовые тачки.
Ludvig
# 31 Марта 2012 01:07
Bubble писал(а):

Кстати в Наскаре карбовые тачки.


И движки с нижнеклапанным РВ.
Как вариант, поставить иномарочный карб и объяснять, мол это у меня такой моновпрыск.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •