Доброго дня. Не знаю по адресу ли тема, если что перенесите.

Суть в следующем - вчера снял ЭБУ с машины на перепрошивку, перепрошивал Ромокабелем и ChipLoader'ом 1.6. Прошилось. Поставил блок на место, запуск - и сразу же вылетают ошибки низкого уровня напряжения ДТОЖ, высокого уровня напряжения ДПДЗ и ДМРВ, все одновременно, не сбрасываются, сразу же вылетают обратно. При сбросе ошибок щелкает какое-то из дополнительных реле. Включен карлсон постоянно, при нажатий на газ машина глохнет, расход воздуха огромный, обороты около 2000 и плавают весьма чуствительно.

Облазил все, весь жгут проводов прощупал по сантиметру, шевелил дополнительные реле, разъемы датчиков, даже подсовывал исправный ДПДЗ, ноль эмоций. Свозил блок к мастерам - перепрошили на проф-оборудований, ноль эмоций.

Прошу помощи, куда еще смотреть, что копать??? Машина нужна срочно, а денег до зп не осталось на ремонт в сервисе.

По ходу залить стоковую обратно, а потом выкладывать прошиву - здесь хлопцы грамотные, возможно подскажут, могёт прошка кривая, или не подходит к имеющемуся железу.

Тему можно закрыть, проблема найдена, при подключений блока видимо промазал мимо 27-го контакта зажигания и воткнул +12в в 26-ой (масса ДТОЖ, ДМРВ и ДПДЗ). Короткое замыкание, дорожка выгорела, цена ремонта 30р, сейчас все в порядке.

fallennt
признавайся, как провода подключал на ЭБУ при прошивке? Походу, батенька, вы подключали проводками и перепутали, вместо 27 ноги впендюрили +12 в на 26 ногу (Масса датчиков ДПДЗ, ДТОЖ, ДМРВ) и попалили управляющий ключ в блоке. Теперь снимай блок, разбирай его, смотри, на какую микросхему идет 26 вывод и эту микросхему под замену... К сожалению, не видя блока перед глазами больше ничем помочь не могу... Да, пайку проводи только в спец мастерской...

Да, именно так и было, впредь буду внимательней. Дорожка на 26-ой вывод выгорела почти полностью от пайки до пайки. Сносил блок в мастерскую, там все сделали. Главное блок выжил после короткого замыкания.

fallennt
повезло