пассат B5+ поджирает масло, это что?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alexsa91
# 10 Апреля 2012 12:45
gkbest писал(а):

это че как на тазах с собой каструлю масла возить facepalm

видно на "тазах" ты не ездил, иначе такого бы не говорил.
АНТИфриз
# 10 Апреля 2012 12:45
У меня 100 г. на тыщу выходит, кастрюля не нужна.
gkbest
# 10 Апреля 2012 12:46
Alexsa91 писал(а):

видно на "тазах" ты не ездил, иначе такого бы не говорил.


ну да, там на кастролю места уже не остаётся pst
Alexsa91
# 10 Апреля 2012 12:48
KaReL1982 писал(а):

масло поменяй с промывкой...

промывка - ацетон.
почему этот бред про промывку ацетоном так живуч в народе facepalm
кеды глухаря
# 10 Апреля 2012 12:48
да и похер что ест. ну зальёшь канистру за 10 тык- что, критично? зато этот движок едет, и удельный расход бензина меньше тазовского (за счёт как раз расхода масла). если подсчитать- выгоднее масло подливать, чем бензин лишний. немцы не дураки Smile
Alexsa91
# 10 Апреля 2012 12:50
gkbest писал(а):

Alexsa91 писал(а):

видно на "тазах" ты не ездил, иначе такого бы не говорил.


ну да, там на кастролю места уже не остаётся pst

думаешь я удивлен? неа pst
Eddi
# 10 Апреля 2012 12:53
кеды глухаря писал(а):

да и похер что ест. ну зальёшь канистру за 10 тык- что, критично? зато этот движок едет, и удельный расход бензина меньше тазовского (за счёт как раз расхода масла). если подсчитать- выгоднее масло подливать, чем бензин лишний. немцы не дураки Smile



ну да расход конечно "ниже" ваза... по трассе 10,8 литров 95-го,
в городе 13 facepalm но да, едет норма!!! gpn
Killer Speed
# 10 Апреля 2012 12:56
смотреть утечки масла - больные места - сальники коленвала передний/задний, сальники распредвалов, теплообменник. Неплохо почистить ВКГ, заменить клапан и ловушку. Если масло во впускном трубопроводе и интеркулере, а всевышеозначенные места сухие - разминать шекельник на покупку турбины.
Zibnow
# 10 Апреля 2012 12:56
Я канечно ничего не хочу сказать, но на моей зубилке при пробеге около 180тык. масло за 10тык. уходит с мах. до мин.
Т.е. я его между заменами и не долеваю. supercool
Alexsa91
# 10 Апреля 2012 12:57
кеды глухаря писал(а):

да и похер что ест. ну зальёшь канистру за 10 тык- что, критично? зато этот движок едет, и удельный расход бензина меньше тазовского (за счёт как раз расхода масла). если подсчитать- выгоднее масло подливать, чем бензин лишний. немцы не дураки Smile

яя, дасишь фантастишен ваген pst
для меня критично, я не могу принять что когда в ВАЗ (всеми ругаемый) заливается 3500 масла и больше нини (почти), в эти повозки нужно лить по полторы-две канистры догогого масла? Smile
кеды глухаря
# 10 Апреля 2012 12:57
Eddi писал(а):

ну да расход конечно "ниже" ваза... по трассе 10,8 литров 95-го,
в городе 13 facepalm


эксплуатационный расход машины и удельный расход двигателя - разные вещи Wink
чтоб было понятнее: если машину массой пассата поставить мотор технологии таз с сопоставимой мощностью, он будет жрать при том же стиле езды и тех же пробках не 13, а например 17 литров. или 20. Smile
Eddi
# 10 Апреля 2012 13:00
Человек 1 писал(а):

Я канечно ничего не хочу сказать, но на моей зубилке при пробеге около 180тык. масло за 10тык. уходит с мах. до мин.
Т.е. я его между заменами и не долеваю. supercool



160 тыщ - ваще ничего не уходит gpn умели же раньше делать Pardon
Alexsa91
# 10 Апреля 2012 13:08
кеды глухаря писал(а):

если машину массой пассата поставить мотор технологии таз с сопоставимой мощностью, он будет жрать при том же стиле езды и тех же пробках не 13, а например 17 литров. или 20. Smile

ну, это никто не проверял, почему мы должны этому верить?
на ВАЗе 13 литров на 100 это фантастика.
11 может 1.5 16в съест если с перекрестков срать.
а у тебя 17, 20. А что не 30, а? pst
Chud
# 10 Апреля 2012 13:16
Alexsa91 писал(а):

это никто не проверял, почему мы должны этому верить?


А ты проверь, посади в таз 4 мужика под 100 кило, ну еще и в багажник говна подбрось. Потом глянь расход. pst
Eddi
# 10 Апреля 2012 13:18
Killer Speed писал(а):

смотреть утечки масла - больные места - сальники коленвала передний/задний, сальники распредвалов, теплообменник. Неплохо почистить ВКГ, заменить клапан и ловушку. Если масло во впускном трубопроводе и интеркулере, а всевышеозначенные места сухие - разминать шекельник на покупку турбины.



а турбина почем? без турбины пассат впринципе может ездить, с убитой?
Санёг
# 10 Апреля 2012 13:22
кеды глухаря писал(а):

удельный расход бензина меньше тазовского (за счёт как раз расхода масла).

чего ? pst
Alexsa91
# 10 Апреля 2012 13:27
Chud писал(а):

Alexsa91 писал(а):

это никто не проверял, почему мы должны этому верить?


А ты проверь, посади в таз 4 мужика под 100 кило, ну еще и в багажник говна подбрось. Потом глянь расход.

что, 17 будет? pst
Chud
# 10 Апреля 2012 13:27
Alexsa91 писал(а):

Chud писал(а):

Alexsa91 писал(а):

это никто не проверял, почему мы должны этому верить?


А ты проверь, посади в таз 4 мужика под 100 кило, ну еще и в багажник говна подбрось. Потом глянь расход.

что, 17 будет? pst


Ну если с места сможет тронуться, то может и поболе будет. pst
KaReL1982
# 10 Апреля 2012 13:42
Alexsa91 писал(а):

промывка - ацетон.

почему этот бред про промывку ацетоном так живуч в народе


может и так, я не пользовался но промывал подругому, раза 3 масло сменил с интервалом 2-4тык...
Killer Speed
# 10 Апреля 2012 13:51
Eddi писал(а):

а турбина почем? без турбины пассат впринципе может ездить, с убитой?


турбина в районе 30к новая, восстановленная 15к, плюс всякие шланги и мелочевка
без турбины ездить не будет - будет плеваться маслом, тяги не будет.
Wingen
# 10 Апреля 2012 13:53
Eddi писал(а):

300 грамм на 1000 км - клиника или забить? шо там у них, колпачки маслосъемные меняются или как? по ценам на что готовиться? машина не моя. Движок 1.8 турбо 170 кобыл


а в руководстве по техническому обслуживанию и эксплуатации авто что написано? Изучаем.
Goblin
# 10 Апреля 2012 13:57
кеды глухаря писал(а):

удельный расход бензина меньше тазовского (за счёт как раз расхода масла). если подсчитать- выгоднее масло подливать, чем бензин лишний. немцы не дураки


Что за бред ты сейчас написал?
alexandro70
# 10 Апреля 2012 14:02
Тут наверное самая большая концентрация владельцев В5 63
PassatB5.ru ответит на все вопросы...
Хотя Егор уже написал про основные места осмотра Good
Killer Speed
# 10 Апреля 2012 14:50
alexandro70 писал(а):

Тут наверное самая большая концентрация владельцев В5


да если прикинуть в процентном содержании, тут партия ВАГоводов будет в большинстве.
потом баварцы, потом партия СААБ (очень похожа на ЛДПР, также 4 буквы в названии, такой же лидер)
кеды глухаря
# 10 Апреля 2012 14:58
alex83i писал(а):

кеды глухаря писал(а):

удельный расход бензина меньше тазовского (за счёт как раз расхода масла).

чего ? pst



Цитата:

Расход масла
Прежде всего расход масла зависит от конструктивного исполнения отдельных узлов или систем. Любой двигатель внутреннего сгорания имеет расход масла, обусловленный системными особенностями. В качестве основных причин расхода моторного масла следует назвать:
- поршни с поршневыми кольцами;
- маслоотражательные колпачки;
- вентиляция картера.
Применяемый рельеф поверхности зеркала цилиндра и поршневого кольца - основная переменная величина, непосредственно влияющая на расход масла, поскольку поршневые кольца представляют собой не идеальное уплотнение, а скорее дозирующее устройство. При расчете возникает конфликт интересов между расходом масла и потерями мощности на трение. Последние прямо влияют на мощность и расход топлива.


http://tis.bmwcats.com/doc1136562/
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •