В или С класс от 500 до 600 тыс. руб. только новое. Кангу
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 26 из 29
Новая тема Ответить на тему Сообщение
мим
# 11 Апреля 2012 15:19
Роман-НН писал(а):

703000 руб


однако....
Цифра
# 11 Апреля 2012 15:28
Роман-НН писал(а):

703000 руб.


Дорого, блин. А С3 Пикассо не рассматривали? Ветку всю не читал.
НАПИЛЬНИК
# 11 Апреля 2012 15:29
немного смахивает
Роман-НН
# 11 Апреля 2012 15:51
НАПИЛЬНИК писал(а):

немного смахивает


Был бы он в продаже (и не под шильдиком ВАЗа), то скорее всего его и взяли бы.
Hexff писал(а):

Дорого, блин.


Даже и не знаю что сейчас дорого... Вот стояла Зафира 140 л.с. за 800 с копейками... Ну комфортнее конечно, но реально меньше и, несколько для других целей... А сравнивать Кенгуру с каким-нибудь седаном С класса вообще не уместно...
беспокойный
# 11 Апреля 2012 15:56
Роман-НН писал(а):


Даже и не знаю что сейчас дорого... Вот стояла Зафира 140 л.с. за 800 с копейками... Ну комфортнее конечно, но реально меньше и, несколько для других целей... А сравнивать Кенгуру с каким-нибудь седаном С класса вообще не уместно...


Ну а в чем прикол покупать обычную жоповозку с дохлым мотором, которой добавили 10 см в колесную базу и потолок по такой цене?
Я сам хотел одно время такой автомобиль, но так и не понял, за что там отдавать деньги.
не Шумахер
# 11 Апреля 2012 16:00
будем ждать отчёта как Кангу едет-как минигрузовик или как нормальная машина.И как с шумностью дела обстоят
Дюжина
# 11 Апреля 2012 17:07
komatoz писал(а):

чем мощнее дрыгатель, тем безопаснее обгон -это аксиома.

ИМХО, тем безопаснее и проще.
Можно переключится вниз, тапку в пол, потом быстро переключиться и опять в пол. Ну, ты понял.
Достигнешь такого же времени обгона, как и на болеее мощном двигателе, но нужна сноровка и лишние телодвижения.
Димoн
# 11 Апреля 2012 18:16
Дюжина писал(а):

Достигнешь такого же времени обгона, как и на болеее мощном двигателе,



Если в одном моторе 80 сил, а в другом 140, там хоть обдавись, но того же времени не будет... Pardon
не Шумахер
# 11 Апреля 2012 18:26
Димoн писал(а):

Дюжина писал(а):

Достигнешь такого же времени обгона, как и на болеее мощном двигателе,



Если в одном моторе 80 сил, а в другом 140, там хоть обдавись, но того же времени не будет... Pardon


когда я продавливаю педаль на Тигуане его бросает вперёд. а когда продавливаю на Поло слышится пердячий визг мотора, но прыжка вперёд нет.Дюжина, я что-то неправильно делаю?
Роман-НН
# 12 Апреля 2012 07:38
не Шумахер писал(а):

я что-то неправильно делаю?


Просто ты НЕ Шумахер Smile
Дюжина
# 12 Апреля 2012 11:24
Читать умеем вообще?
Цифра
# 12 Апреля 2012 11:28
беспокойный писал(а):

Ну а в чем прикол покупать обычную жоповозку с дохлым мотором


Я тоже не понимаю на такой машине Логановского мотора 1,6 8кл 84 л.с. В моем понимании такая машина не для гонок и ездить быстро не должна. Но она должна ехать тяговито и уверенно. Ей бы подошел больше 2,0 пусть даже древний реношный на 135 л.с., чтоб момент был и тяга.
Роман-НН
# 12 Апреля 2012 12:07
Hexff писал(а):

Но она должна ехать тяговито и уверенно.


А она так и едет. Почему-то владельцы ВАЗ 2115 считают свои авто весьма динамичными. Логан едет не хуже, а Кангу, с несколько иными передаточными числами в КПП едет не намного хуже Логана, но "тяговитее". А вот максималка у него, естественно меньше. Гнать с такой парусностью как бы глуповато.
беспокойный писал(а):

Ну а в чем прикол покупать обычную жоповозку с дохлым мотором, которой добавили 10 см в колесную базу и потолок по такой цене?


Если ты заметил, автомобиль куплен моему отцу-пенсионеру. Наверное Кангу и не рассчитан на молодняк. А прежде чем обсуждать цену - нужно сначала посидеть и проехать в авто.
Сори конечно, но как бы, например, не говорили, что та же Калина "стоит своих денег" - я бы за нее в полном фарше и 300 тыр. пожалел бы. А уж я в них и сидел и ездил многократно, так что хотя бы знаю о чем говорю.

В принципе, нельзя не согласиться, что такой машине лучше дизель (у нас его почему-то не предлагают). А насчет 16-кл. такого же бензинового - это зря. Именно Кангу он не нужен особо. Разница будет не велика, а тяга на низах (ему это важно по определению) будет хуже.
Дюжина
# 12 Апреля 2012 12:18
Роман-НН писал(а):

тяга на низах будет хуже.

Фиг знат.
Давненько уже, во времена битв 8 vs 16 в десяточной ветке, приводили графики моментов двигателей 2111 и 2112. У шестнадцатиклапанника уже где-то с 1500 момент был больше.
komatoz
# 12 Апреля 2012 15:23
народ, чртобы мне не говорили, какие бы сказки не рассказывали "включил передачу пониже и получл супер динамику"... эх... просто прокатитесь на авто хотя бы со 140 лошадками и как говорится почувствуйте разницу.
даже не надо далеко ходить, у меня была 21103 и, а сейчас приорка, мне есть с чем сравнивать, атк вот, приорка при тех же условиях имеет больший момент на двигателе при тех же оборотах и обгон на приро поприятнее будет чем на 21103.

В общем меня не переубедите - момент для обгона рулит, а полочка момента рулит вдвойне Wink.

З,Ы. сорь за офтоп.
Мr. Black Star
# 12 Апреля 2012 15:56
Да нафиг кангу мощный мотор, это телега французских колхозников, что бы возить чего и семья большая умещалась, по начинке примитив (керзовый сапог) но качественный. Обгонять на ней никто не будет, гонять тоже, а для размеренной езды хватит, кто-то ведь шниву/ниву берёт или ховер там, да даже ту же классику сколько народу катает. Мне выбор Кангу для дачника пенсионера абсолютно понятен, цена да не очень, но у нас всё так стоит.
Дюжина
# 12 Апреля 2012 16:15
komatoz писал(а):

чртобы мне не говорили, какие бы сказки не рассказывали

Да какие сказки? Я просто частный случай рассмотрел.
Никто, в здравом уме, не будет спорить, что рулит при обгоне. Одно дело шерудить мешалкой и сучить ножками, другое дело - просто нажать педальку. Smile
Роман-НН
# 13 Апреля 2012 08:57
Хватит ОФФтопить, обладатели моЩЩных седанов и хетчбеков Smile
Роман-НН
# 16 Апреля 2012 09:12
Все-таки, поскольку по КАСКО так и нет никаких четких указаний по наличию/отсутствию ТО (насчет ОСАГО все ясно четко - талон не нужен)), то талончик я все же заимел (1390 руб. за 3 года - нормально, имхо, зато спокойнее).
Талончик теперь НЕ ЛАМИНИРУЕТСЯ и там лишь марка и VIN на лицевой стороне + категория ТС ("В" в моем случае) и наклейка круглая галографическая "РСА". Ну а сзади печать, подпись, дата проведения ТО и дата до след. ТО.
Одним словом, жалкая какая-то бумажонка зелено-желтого цвета стала...))
Ну а КАСКО, кстати, сделали в одной известной СК по типу 50/50. Условия такие, что, если при ДТП есть виновник (не ты), то 50% не доплачиваешь. Если же виноват сам, то доплачиваешь. Плохо то, что з/ч считают с учетом износа. Пока авто новый - это условие не критично, а в дальнейшем такая КАСКО уже не покатит видимо. Впрочем, по-любому, КАСКО на Кангу не разорительна - в среднем 4,6-5%.
Пока же заплатили 16800 руб.
Denisss
# 16 Апреля 2012 13:31
Роман-НН
Цитата:

сделали в одной известной СК


думаю не сочтут за рекламу. Что за контора? Не праздный интерес, а чисто практический.
Роман-НН
# 18 Апреля 2012 09:08
Вот, коляску надо знакомым отвезти, ибо моя младшенькая вполне себе сидит в летней уже. Загрузил ее в Кангу с легкостью целиком. Не удержался и сфоткал. Коляска полноразмерная итальянская "Inglesina". Вот уж багажник так багажник:




А вот еще новость: Мерседес начинает выпуск каблуков (по сути кузов Кенгу, но с Мериновской мордахой). Не ожидал начала сотрудничества немцев и французов именно с этой модели:
http://autorambler.ru/journal/news/17.04.2012/560974821/


Цифра
# 18 Апреля 2012 09:35
Роман-НН писал(а):

Вот, коляску надо знакомым отвезти, ибо моя младшенькая вполне себе сидит в летней уже. Загрузил ее в Кангу с легкостью целиком. Не удержался и сфоткал. Коляска полноразмерная итальянская "Inglesina". Вот уж багажник так багажник:



Норм багажничек.
Роман-НН
# 18 Апреля 2012 09:38
А вот еще фотка где рядом стоит Ниссан Ноут. Для визуального сравнения по размерам:
Jackal
# 18 Апреля 2012 10:32
Роман-НН писал(а):

Вот, коляску надо знакомым отвезти, ибо моя младшенькая вполне себе сидит в летней уже. Загрузил ее в Кангу с легкостью целиком. Не удержался и сфоткал. Коляска полноразмерная итальянская "Inglesina". Вот уж багажник так багажник:


у нас была точно такая же инглезина. Я в фф2-седан с большим трудом заталкивал. Люлька - в салон.
Роман-НН писал(а):

Мерседес начинает выпуск каблуков (по сути кузов Кенгу, но с Мериновской мордахой).


какой страшный спереди получился!
Роман-НН
# 18 Апреля 2012 11:26
Jackal писал(а):

у нас была точно такая же инглезина. Я в фф2-седан с большим трудом заталкивал. Люлька - в салон.


В собранном состоянии я ее и в Аутбек не мог сложить. В багажник влазило шасси и люлька, но люльку все же приходилось снимать.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 26 из 29
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •