Двигало 21083, увидел недавно потеки масла из под головки :-(

Можно ли подтянуть только со стороны свечей головку?

И че ето означает если масло тама потекает? ток прокладка? или чето еще?

Для начала следует убедиться, что течет именно через прокладку. Может спокойно течь через сальник распредвала или из под корпуса вспомогательных механизмов, а на вид будет казаться, что худая прокладка.
Если приспичит подтянуть голову, то лучше уж все болты. Снять для этого клапанную крышку не так сложно. А чтоб подтянуть болты нужен хороший инструмент, т.к. моменты там приличные.

Да вполне возможно из под клапанной крышки или в самом деле из под вспомогательного мех. если в районе 3-4 цилиндров.

Масла больше у первой свечи, около других поменьше.
А герметиком просто замазать можно?

Так из под головки (в месте соединения с блоком) или из под крышки (это сверху такая хрень с горловиной и двумя не маленькими шлангами)?

У меня хлещет из под крышки тоже в районе первой свечи... Движок 1100.

Лечить буду завтра заменой прокладки чего и как отпишу...

чтоб из-под клап.крышки не лило я промазываю всю прилегающую плоскость головки блока герметиком. Прямо пальцем. Главное - аккуратность, чтобы внутрь не попал герметик. А потом прокладку кладу.

потеки масла из ПОД головки!
Щас немного масло появилось из под клапаной крышки! :-(

500 км назад ( 3 недели прошло) масло поменял, залил по мах метке, и вот 50 км назад началися потеки, а до етого все чисто и сухо было!

Почему ето масло то прет а?

А что было и что залил?

та-же беда случилась неделю назад, все было отлично, никаких подтеков, а потом началось вылетел сальник распред вала, был поставлен новый, теперь масло сочится гдето под железной крышкой ремня ГРМ, походу дела именно в разъеме башки и блока (посмотреть не удается, без снятия помпы), тут возникло такое мнение что плохо пропускает "сапун", газы и гонят масло, а "до кучи" выдавливают старые сальники:
пока вижу 2 простых решения:
-протяну болты на башке
-прочищу сапун

Раз у первой свечи, то посмотри внимательно с зеркальцем на стык блока и ГБЦ с боку от первого цилиндра.
Реально было следующее. Подтекал сальник распред вала. Следы масла были тоже в районе первого цилиндра, а ГБЦ была сухая и спереди и сбоку, насколько мог разглядеть.

вчера сделал вышесказанное, результатом остался доволен. Особенно порадовало сильное присасывание крышки маслозаливной горловины на заведенном движке