Браты, хочу посоветоваться. Итак:

Передняя ось - Yoko IG30, один сезон. В очень хорошем состоянии, но сама по себе мне очень не понравилась зимой.
Задняя ось - Toyo grg4, три сезона. Горя не знал, но поймал на передней боковой порез, а таких же больше не делают, пришлось на перед взять Yoko как якобы наиболее близкую по характеристкам.
Машина, соответственно, Лач.
Во-первых, не хочу торчать сейчас в очередях. Во-вторых, хочу по максимуму стереть йоку и докатать тойу, а на следующую зиму взять новую, свежую резину. И поменять зимку на лето уже в июне или даже июле, ибо штатный ханкук тоже уже откатал три сезона без нареканий.

Так вот, собственно, вопрос: Как оно, катание на зимке летом? Какие особенности? Как зимка себя ведет в воде, в лужах?

на лаче пох ваще

я кактал как-то целое лето на гиславеде третьем
а потом и зиму, ну и продал так


нормально, че, если сильно не гонять

А что тут говорить, летняя - жёсткая резина, зимняя - мягкая резина. Теперь пошевели мозгами, как себя ведёт зимняя резина летом, а летняя зимой... Ответ очевиден...

отлично.

Кюветах...

В воде, лужах нормально, а вот в колее швыряет шопипец.

Сейчас уже при плюсе на асфальте едешь как на соплях

Чего жадный то такой?

катался на липучках на япошке круглогодично)
ну ничо
пищала на резких поворотах да и все

но я спокойный ездюк

Нафига убивать резину? Хочешь менять, продай. А с таким же результатом можешь её бензином облить и спалить. Тоже по максимуму докатаешь.

еще читал
у липучки когда стирается мягонькый слой то она по сути летней становится

Ааа, ты тоже, из... Этих?

Были бы мозги - не спрашивал бы
Про летнюю зимой понятно - она дубовая. Но лично для меня совершенно не очевиден факт того, что мягкая зимняя резина летом расплывется как жвачка.

Почему сразу жадный? Так, просто нищеброд
Тойу после трех сезонов рука не поднимается продать. Йоку, такое говно, тем более. Прям как грех на душу брать.

Не, я за экологию.

зима по мокрому асфальту скользит аки по льду
я на невинной скорости умудрился в поворот боком заехать, как заправский дрифтер

Хз, от 20 на работе все счастливы. 30 чуть не купил, но она закончилась и взял что-то другое.

Да нормально.
Ты же не на треке ездишь.

ох ниууя себе счастье

Мне йока иг30 на передней оси вообще ни разу не понравилась. Тойо были куда более стабильными. А 30ка плывет што трандец А потом, когда здесь же на ЛОЛе увидел вырезки из ЗР по сравнительным тестам шин, вообще разочаровался - иг30 в самом конце. Единственный плюс - относительно дешевая.

Езжу на пирелли винтер карвинг едж, отлично едет , только стирается сильно, а так пох. Не покупать же новую летнюю резю покупателю авто.

Да ладно, не прибедняйся.

В своё время на Оке приходилось ездить два летних сезона на зимней (ввиду отвратного грунтового покрытия до моей фазенды ). Для неспешной езды она подходит, но она хренова при манёврах, при торможении, ну, и, изнашивается намного быстрее. И это при том, что была обычная липучка.

Не, ну я ж не говорил, что собираюсь все лето на ней ездить, а сразу сказал, что до июня, максимум до июля.

Тут дело даже не в резине, а в безопасности. Я сделал выводы в своё время... Больше не хочу испытывать судьбу.
Каждой резине - своё время.

поставь всесезонную мп там какуюнить она чугуниевая и неубиваемая раз нищеброд

Не, ну я уж не настолько нищеброд

если нешиповки зимние, то нормально, не хуже летних в обычных режимах будут, даже при экстренных торможениях. ну истираться будет быстрее. если шиповки - то любые летом опасны, улетишь куда-нить или приедедешь в корму легко.