Имеем залитое масло ТНК полусинь, хотим - масло shell минералку. Есть ли смысл?? Доп. условия: скоро зима, пробег 160 тык.

Срочно выкинуть ТНК и залить SHELL!

Еще не так давно тоже использовал ТНК, сейчас Consol 10W40 Sprint полусинька, очень доволен. 380 р 5 литров.

Кстати в последнем тесте отечественных моторных полусинек ЗР ТНК на втором месте, Консол на последнем (или предпоследнем).
Ничо не хочу сказать. Так к справке...
З.Ы. Прошу не разводить флейм по-поводу заказных статей и фуфлыжных тестов. Кто верит им - пусть имеет ввиду. Кто нет - просто проигнорируйте мессагу!

Кастрол как вариант не рассматриваеш ?

блин льют гавно а потом кричат что моторы у них по 100 тыс и на капиталку

людская глупость не искоренима

хм, ну вообще-то и в советские времена двиглы Жигулей по 150 тыщ ходили, а масло я уверен было похуже чем нынешние Лукойлы и ТНКю

В советские времена за халтуру на заводах сажали в места не столь отдалённые, потому качество было на высоте.... те машины которые ходили 200тыс.км. работали на масле которое достали по блату на ближайшем военном и т.п. заводе.

Кастрол 560 р. за 4 литра... Надо че-нить не больше 350 рублев за 4 литра..

Выкинь срочно ТНК!!! Оно собака пенится! У меня было залито, так после 20-30 км начинала мигать лампа на холостых. А как-то под крышку клапанную заглянул, так там ё-моё, всё белое! И не надо говорить про пробитую прокладку. В тосоле масла нету, и в масле внизу чисто. И про конденсат не надо, стока конденсата не бывает! Поменял масло, думал может говно подсунули, взял в другом месте, та же херня. Думал с машиной всё-таки что-то, а тут в какой-то другой ветке нашёл ещё двоих у которых с ТНК такая проблема. Так что если и полусинь, то никак не ТНК. Лукойл попробуй, заливал ихнюю полусинь ЛЮКС, вполне устраивает. Зимой заводится как положено, вот щас 9 тык после замены отъездил, всё в норме ничего не мигает, ни на холостых, ни на каких. Ещё тыщонку намотаю, да и поменяю на него же.

Esso полусинтетика. Стоит 15 уе.

6 лет езжу на Лукойле (минералка люкс 10w-40) никаких нареканий. Меняю через 6-7 тыс. км.

А я Шелл Хеликс Супер 10W-40 (полусинь ) через 6-7 тыс меняю, и тоже никаких нареканий...

У меня за год пробег получается где то в районе 20 тыс. км (просто служебная машина ещё присутствует).... так что не особо накладно получается...

И еще присутствует экономия служебных ГСМ...