ВАЗ 2115 2002г., 8-кл. инж., 86 тыс., Январь 5.1.1., панель VDO. При включении габаритов / ближнего света начинает зашкаливать указатель температуры охлаждающей жидкости, карлсон включается сначала при температуре около 100, затем 105, 110 и выше (по приборам стрелка частенько уходит и в красную зону), но машина не кипит и реально до кипения еще далеко и абсолютно нормальная рабочая температура. При этом маршрутный компьютер показывает падение напряжения до 13,2 В (при включении карлсона - 12,8). Регулятор напряжения и диодный мост новые. При выключеном освещении все в норме, только напряжение, на мой взгляд, маловато (13,6 В). В режиме тестирования панели тоже все в норме. В чем может быть проблема?

Электроника - наука о контактах. Ехайте к электрику, пусчай массы проверяет.

Маршрутник показывает падение на той цепи, к которой он подцеплен. Правильно мерять падение тестером на клеммах аккумулятора - без нагрузки и с нагрузкой. А что касается приборки, похоже на плохую землю. Или просто приборка неисправнаЮ но плохая земля вероятнее.