к тому что двигатель идет в разнос

http://www.youtube.com/watch?v=psjG0Jj9KVo&feature=related

водила лох
ключ не мог повернуть

http://www.youtube.com/watch?v=AbkhH6GQW0c&feature=related

ну и что

а смысл

А коробкой его не заглушить чтоль, или не додумались? Включить передачу, зажать тормоза, отпустить сцепление?

Причина РД — значительное увеличение подачи горючей смеси или топлива в цилиндры двигателя при малой внешней нагрузке, что происходит вследствие выхода из строя дроссельной заслонки у карбюраторных двигателей или неисправности топливного насоса высокого давления у дизелей. У дизельных двигателей, РД может произойти также при увеличении количества масла, попадающего в цилиндры.

Одна молекула масла заменяет 4 молекулы дизтоплива. Оно тоже горит, и прекрасно может заменить собой солярку. Только двигатель из дизельного превратится в мотор с компрессионным зажиганием.

Такое происходит как правило при разрушении ротора турбины - масло под давлением из за разволившегося вала турбокомпрессора устремляется в воздушный коллектор, а оттуда через впускной канал в камеру сгорания.
Еще это возможно и при разрушении маслосьмных колец или при их полном износе, но это будет не так явно. В этом случае начнут сильно плавать обороты холостого хода, такое также возможно при очень большом уровне масла и очень большом сапунении двигателя через систему вентиляции картера.

ВЫКЛЮЧИВ ПИТАНИЕ ТНВД ДВИГАТЕЛЬ НЕ ОСТАНОВИТСЯ!!!!!!!!!

Главное не паниковать и спокойно и четко выполнить одно из следующих действий:
Остановить дизель
1. Нагрузкой - включив передачу при нажатом сцеплении, отпускаете его и параллельно нажимаете на тормоз.
2. Перекрыв подачу воздуха, только делать это нужно осторожно - например дощечкой или фанерой. Делать это рукой не советуем, обороты двигателя обычно большие и есть риск, что руку повредит.
3. Включить, для аварийного останова, предусмотреное на некоторых дизелях устройство - горный тормоз, перекрывающее подачу воздуха в цилиндры.

Информация от Игорь Петрович и dieselirk из diesel.irk.ru/forum

Ты правда не знаешь что такое дизель и разнос?

http://www.youtube.com/watch?v=PPXXZwhSPR8

Как ни странно, крутящий момент в таком случае небольшой и заглушить его влючив 5-ю передачу, нажав на тормоз, очень реально.

Сомневаюсь что Х5 на мешалке. Да и по тому, что под капот никто не полез, думаю что чувак вообще в акуе от произошедшего

Давайте лучше побалакаем как бабы идут в разнос. Со слайдами, с видео и с предоставлением трибуны Секундочке, Патрикеевне, Огневушке, Полиману, и им подобных

Даже если на автомате - можно попробовать

блин ... точно

не врубишь

а я забыл что дд это скайнет который сам управляет и насосом и эбу
а сигналки на бехах это пустой звук

Ты все же почитай про дизель, для самообразования. Не нужен насос, не нужен ЭБУ.

Почему же? Вполне себе врубишь, потом попробовать в ручном пятую включить, при этом машина должна катиться - обороты должны упасть. Врядли прокатит, но попробовать стоило.

Тряпку в заборник воздуха, вот и все дела

Ты плохо представляешь себе забор воздуха на ха5.. Начать с того что он там не один.

Надо просто рычаг декомпрессора приколхозить, у Серго в Тигуане есть рычаг декомпрессора?

Боты атаке

Это все масло

Snejno 010
стопудово