Почему руссому народу нравятся задранные ЗАДЫ машин ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Вжик

На форуме 19 лет Сообщения: 79 Откуда: Россия, Юго-Запад Авто: Ваз 21103 R4 1.5l 16v fw: j5v05m30

# 26 Сентября 2005 10:24

Задирать зад - ухудшать управляемость и устойчивость на высоких скоростях, больше 140 по спидометру это уже заметно.

Скорпион

На форуме 20 лет Сообщения: 424 Откуда: Москва

# 26 Сентября 2005 10:40

ДЛЯ КРАСОТЫ вырезал арки поставил R15.
От просидания Поставил пружины H&R на 1.5см занижены 3 человека с зади + полный багазник всякого Г... для дачи и всё Ок.

Kasik

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: где-то на Севере Авто: 21113 04 г.

# 26 Сентября 2005 11:26

А никто не пробовал вместо проставок ставить на 10 пружины от 11? Они чуть выше и решается проблема ТО с проставками.

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 26 Сентября 2005 11:34

Kasik писал(а):

А никто не пробовал вместо проставок ставить на 10 пружины от 11? Они чуть выше и решается проблема ТО с проставками.

проставки стявят ещё и потому, что это очень дешёвое решение :)

MichaelM

На форуме 19 лет Сообщения: 735 Откуда: Московская область

# 26 Сентября 2005 11:41

Скорпион писал(а):

ДЛЯ КРАСОТЫ вырезал арки поставил R15.
От просидания Поставил пружины H&R на 1.5см занижены 3 человека с зади + полный багазник всякого Г... для дачи и всё Ок.

Единственная альтарнатива проставок, но во сколько обходится!

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 26 Сентября 2005 12:26

А уменя такой вопрос? Нормально ли будет вести себя машина если, я только на зад поставлю пружины с прогрессивкой и аммо пожоще и уберу проставки, передняя подвеска же пока останется штатной . Они (проставки) мне тоже не нравятся, но просевший зад при загрузке по полной ненравится еще больше! 8-)

Svarog

На форуме 20 лет Сообщения: 696 Откуда: Н.Новгoрод

# 26 Сентября 2005 12:44

Настройка подвески - штука тонкая, она не просчитывается. Следует исходить из императива - на переднеприводной машине никакие манипуляции с подвеской не должны изменять недостаточную поворачиваемость, иначе имеем крайне неприятное и непривычной поведение авто в сложной ситуации.

-=Stik=-

На форуме 19 лет Сообщения: 36 Откуда: Екатеринбург

# 26 Сентября 2005 13:36

Поднял свой зад чисто из практических соображений: у моей 12-ки при стандартной посадке задка колеса так забивало грязью (в дождливую погоду при поездках за город) - что они блокировались - проходимости было ноль соответственно.
И еще плюс высокого задка - меньше вероятности пороги замять в городе о бордюры или низ задка при парковке. В принципе на 12 высокий зад красиво смотрица Smile

DVDrom4ik

На форуме 20 лет Сообщения: 1057 Откуда: МО,Чехов-8 Авто: LADA 112 1.6 16v + Skoda Octavia 1.8T WTS

# 26 Сентября 2005 13:42

-=Croki=- писал(а):

Поднял свой зад чисто из практических соображений: у моей 12-ки при стандартной посадке задка колеса так забивало грязью (в дождливую погоду при поездках за город) - что они блокировались - проходимости было ноль соответственно.
И еще плюс высокого задка - меньше вероятности пороги замять в городе о бордюры или низ задка при парковке. В принципе на 12 высокий зад красиво смотрица Smile

я проездил год с задранным задом и убедился в отсутствии красоты ...
более привлекательно смотрятся наоборот приземистые ...

DIFast

На форуме 20 лет Сообщения: 559 Откуда: Великий Новгород Авто: ВАЗ 21103

# 26 Сентября 2005 13:45

DVDrom4ik писал(а):

-=Croki=- писал(а):

Поднял свой зад чисто из практических соображений: у моей 12-ки при стандартной посадке задка колеса так забивало грязью (в дождливую погоду при поездках за город) - что они блокировались - проходимости было ноль соответственно.
И еще плюс высокого задка - меньше вероятности пороги замять в городе о бордюры или низ задка при парковке. В принципе на 12 высокий зад красиво смотрица Smile

я проездил год с задранным задом и убедился в отсутствии красоты ...
более привлекательно смотрятся наоборот приземистые ...

Абсолютно согласен, так же было, больше нарвиться приземистые машины.

Pavlusha

На форуме 20 лет Сообщения: 420 Откуда: ростов Авто: яву взял я на халяву

# 26 Сентября 2005 13:57

DIFast писал(а):

DVDrom4ik писал(а):

-=Croki=- писал(а):

Поднял свой зад чисто из практических соображений: у моей 12-ки при стандартной посадке задка колеса так забивало грязью (в дождливую погоду при поездках за город) - что они блокировались - проходимости было ноль соответственно.
И еще плюс высокого задка - меньше вероятности пороги замять в городе о бордюры или низ задка при парковке. В принципе на 12 высокий зад красиво смотрица Smile

я проездил год с задранным задом и убедился в отсутствии красоты ...
более привлекательно смотрятся наоборот приземистые ...

Абсолютно согласен, так же было, больше нарвиться приземистые машины.

Если по шоссе гонять нужна приземистая.. если туризмом заниматься (как я) нужна не приземистая.
все очень просто ребята.

AndX

На форуме 19 лет Сообщения: 75

# 26 Сентября 2005 14:00

Скорпион писал(а):

ДЛЯ КРАСОТЫ вырезал арки поставил R15.
От просидания Поставил пружины H&R на 1.5см занижены 3 человека с зади + полный багазник всякого Г... для дачи и всё Ок.

А какова цена вопроса? Если бы у меня было лишних 300$(резка арок) + 600-800$ R15 то я бы и не думал о проставках. ИЛИ не так +200$ на пружины и амортизаторы. Very Happy

Stacid

На форуме 20 лет Сообщения: 1312 Откуда: Питер

# 26 Сентября 2005 14:11

Вообще тенденция высоких задов всёже наблюдается. Например хонда аккорд:
http://automobiles.honda.com/models/exterior_gallery.asp?ModelName=Accord+Hybrid

Но днище правда при этом остается параллельно земле.
Более толстый зад делается, как я понимаю, для большей вместительности багажника.

Скорпион

На форуме 20 лет Сообщения: 424 Откуда: Москва

# 26 Сентября 2005 18:14

AndX писал(а):

Скорпион писал(а):

ДЛЯ КРАСОТЫ вырезал арки поставил R15.
От просидания Поставил пружины H&R на 1.5см занижены 3 человека с зади + полный багазник всякого Г... для дачи и всё Ок.

А какова цена вопроса? Если бы у меня было лишних 300$(резка арок) + 600-800$ R15 то я бы и не думал о проставках. ИЛИ не так +200$ на пружины и амортизаторы. Very Happy

http://rezkaarok.ru/foto/new%20rez2%201.jpg Режут окуратно так что красить не обезательно. ( Мне красила страх. компания)
Резка задних арок ВАЗ-10 150-160 $ срок 6 часов

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 26 Сентября 2005 18:51

Когда только купил машину, тоже хотел зад поднимать (когда тёлок с универа подвозил, сильно проседала). Но потом поговорил с одноклассником (директор центра Mercedes-Benz), так он категорически не советовал этого делать. Объяснил ? ухудшаются аэродинамика, управляемость, да и внешний вид. Решил я ничего не поднимать и вполне доволен! :cool:

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 26 Сентября 2005 19:34

Parus писал(а):

Когда только купил машину, тоже хотел зад поднимать (когда тёлок с универа подвозил, сильно проседала). Но потом поговорил с одноклассником (директор центра Mercedes-Benz), так он категорически не советовал этого делать. Объяснил ? ухудшаются аэродинамика, управляемость, да и внешний вид. Решил я ничего не поднимать и вполне доволен! :cool:

Ты бы еще с директором РКК "Энергия" поговорил про аэродинамику Smile

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 27 Сентября 2005 10:09

GENA писал(а):

Parus писал(а):

Когда только купил машину, тоже хотел зад поднимать (когда тёлок с универа подвозил, сильно проседала). Но потом поговорил с одноклассником (директор центра Mercedes-Benz), так он категорически не советовал этого делать. Объяснил ? ухудшаются аэродинамика, управляемость, да и внешний вид. Решил я ничего не поднимать и вполне доволен! :cool:

Ты бы еще с директором РКК "Энергия" поговорил про аэродинамику Smile

Так я ж с ним разговаривал как с другом, а директор он или нет ? для меня нет разницы. Главное, что он реально разбирается в машинах. Very Happy

wak

На форуме 19 лет Сообщения: 56 Откуда: Череповец

# 29 Сентября 2005 22:55

Снял я эти проставки нах. Испытал на них немало экстремала при экстренном торможении с горки и в быстром прохождении крутых поворотов. Теперь безумно рад внешнему виду и в проходимости особой разницы не замечаю, чаще передним бампером бьюсь в глубоких ямах.

GENA

На форуме 21 лет Сообщения: 1378 Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня. Авто: Новый щедрый сарайчик

# 29 Сентября 2005 23:14

wak писал(а):

Снял я эти проставки нах. Испытал на них немало экстремала при экстренном торможении с горки и в быстром прохождении крутых поворотов. Теперь безумно рад внешнему виду и в проходимости особой разницы не замечаю, чаще передним бампером бьюсь в глубоких ямах.

Значит теперь снятые проставки поставь на перед! :-D

sheva

На форуме 19 лет Сообщения: 293 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2112 8 кл. снежная королева

# 30 Сентября 2005 00:41

Проставки самый бюджетный вариант, про прогресивные пружины в магазинах даже не спрашиваю, нет их, даже не слышали слова такого. Проставки сколько угодно. Ставил проставки на первое отверствие, немного поездил и добавил проставки на передок - 1,8 см. Авто выровнялось относительно дорожного покрытия. Так и катаюсь, про завышеный центр тяжести знаю, управляемость снизилась, прохожу повороты немножко медленнее.

матрёшкавод ака Kosh'103

На форуме 20 лет Сообщения: 164 Откуда: Москва СВАО

# 30 Сентября 2005 01:26

Скорпион писал(а):

AndX писал(а):

Скорпион писал(а):

ДЛЯ КРАСОТЫ вырезал арки поставил R15.
От просидания Поставил пружины H&R на 1.5см занижены 3 человека с зади + полный багазник всякого Г... для дачи и всё Ок.

А какова цена вопроса? Если бы у меня было лишних 300$(резка арок) + 600-800$ R15 то я бы и не думал о проставках. ИЛИ не так +200$ на пружины и амортизаторы. Very Happy

http://rezkaarok.ru/foto/new%20rez2%201.jpg Режут окуратно так что красить не обезательно. ( Мне красила страх. компания)
Резка задних арок ВАЗ-10 150-160 $ срок 6 часов

а как резать на 21103 М - с молдинго - то что делать?

omchel

На форуме 19 лет Сообщения: 84

# 30 Сентября 2005 08:29

Поставил еще летом на 12-ку Кони Про Спорт + пружины Айбах - по асфальту клево, самое то.Передок опустился ну и зад соответственно. Получилось комфортно, подвеска стала работать мягче чем стандарт. Ездил на юг полный багажник барахла + 3 пассажира = ни разу не цепанул колесом арки, хотя если с боку смотреть (при полной загрузке) колесо утоплено в арку почти до верха диска и у передка арка почти вровень с колесом.
Но минус конечно есть - по грибы лучше не ездить, передок низковат, постоянно бронькой шоркаешь, два раза конкретно вмял защиту, камни в траве Sad

Сашок

На форуме 19 лет Сообщения: 131 Откуда: Московкая обл. Авто: Форд-фьюжн 2006г.

# 30 Сентября 2005 17:18

На старой 2111 стояли проставки,брал я ее такую,вынимать в лом. Намучался с тормозами и замучал весь автосервис. Сейчас купил 21101 капри и никаких проставок ставить не собираюсь,пружины просядут поставлю от 2111. А тем кто собирается ставить проставки скажу так:
1. Отрегулировать колдун,проверить на стенде.
2. -//- фары.
3. Обязательно сделать сход-развал с регулировкой кастера, при установке проставок (зависит от высоты) кастер уходит либо в ноль,либо в минус.

SH

На форуме 19 лет Сообщения: 2735 Откуда: Москва ЮАО Авто: BMW E90 325iA

# 30 Сентября 2005 19:22

И если положить на асфальт 2111 - это будет настоящий спорт-вагон или туринг )

DVDrom4ik

На форуме 20 лет Сообщения: 1057 Откуда: МО,Чехов-8 Авто: LADA 112 1.6 16v + Skoda Octavia 1.8T WTS

# 30 Сентября 2005 19:29

SH102 писал(а):

И если положить на асфальт 2111 - это будет настоящий спорт-вагон или туринг )

красава 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ