мнение профессионалов какое ?
вообщем верна ли картинка?
гипотеза верна?
правильно что чем богаче смесь тем больше надо делать угол зажигания? на холостом ходу

на рисунке слева необрезанный конец кто-то сунул в ведро, не?

справа packman

Смесь богаче - зажигание пораньше; смесь беднее - зажигание попозже.
Что за вопрос?! - "пальчики" подскажут.

ездить на авто не пробовал?

чо предлагаеш?

в смысле?
Пробег, я говорю, для 22-х лет забавный.

я только купил
новая машина

этот ацкий тролль добрался и до курилки

мнение профессионала, что забанить тебя накуй надо за такие темы в курилке.. иди профильные засирай

он там уже засрал всё

О, пятничная тема .

Со времен продажи моей копейкия я с карбом дрыгателем не возился...

bin564 стробоскоп, свеча со смотровым окошком и уши те в помощь.

Если ты не понимаешь о чем я те только что сказал, то до карбюраторного дрыгателя ты не дорос

справа каска Спорта или Кавасаки?

моя слева

ну вот и разобралися

Богаче чем что ? Богаче, чем нормальная ? А для чего ? Все равно обороты будут проседать при включении вентилятора и света.
Задрав угол ты поднимешь обороты. Придушив воздух, уронив обороты, ты придушишь мотор на хх. С придушенным воздухом и задранным углом будет просто замечательно.

А тема точно про машины, а то судя по картинкам вообще непонятно о чем, вроде как "богатая смесь", "моя слева", "мерял сам" навевают на мысли.
Автор, у тебя проблемы какие что-ли, такими вопросами заморачиваться? Лишь бы не больно было при вспрыске и не почернел, остальное все ерунда

Гипотеза верна конечно. Но заниматься тонкими настройками карба и трамблера на 2109 это извращение. Выхлоп ничтожный, а возни много. На крайний случай есть специально обученные люди, кои в добавок к настройке подберут правильные жиклеры, это даст ощутимо больше.

Там на сток уже давно все подобрано. Выбирай пары. Ставь. И трамблер переделывать на стоке нет смысла.