Всех приветствую, имеется калина 1,6 8ве, Я7.2...проблема такая.....плавают обороты, не всегда т.е. двигатель работает нормально потом несколько провалов примерно на 50-60 оборотов, потом все заново.Когда едешь на нейтральной, накатом, можно очень долго ехать и ни чего не происходит, все замечательно работает, но как только остановишься, то начинается.......Что было проделано: чистка ДУ, проверка на подсос, регулировка клапанов, мерилось давление в рампе(4.0), проверялись метки ГРМ, проверялся шкив коленвала, Подкидывались сл. датчики: РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, РДТ, катушка зажигани, менялись свечи, ВВ провода, воздушный фильтр, топливный(тонкой, грубой очистки), прошивалась......фууу вроде все, подскажите куда еще залесть????

машина глохнет штоли

была такая же фигня на 1,5 16 кл. на подсос проверяли - все было нормально, замеряли разряжение во впуске оказалось мало. стали разбирать и увидели треснувшую резинку на сочленении впускного коллектора, поменяли и все прекратилось. как проверяли на подсос?

еще бы компрессию замерить не мешало бы

Я с ним согласен, у меня такая же фигня была, молейшая утечка на впускном тракте, после ДУ, и мощность и обороты и тормозные характеристики падают. Так что проверь внемательно рессивер, можь где пробка пропукает.

Напишу сюда. Проблема уже обсосана, но я ее не решил. При включении нейтрали со скорости, есть просадка оборотов до 450-500, иногда глохнет - очень неприятно. Вчера вымыл дроссельный узел, проблема не ушла. Заметил вот что, стою на месте, тахометр до 4 тыс - обороты возвращаются на 800 (потребители электроэнергии отключены), стоит лишь включить ближний свет как обороты при перегазовке проваливаются до 500. Что это? Генератор?

1.проверять напряжение на генераторе и АКБ. под нагрузкой.
2. массы АКБ и кузова и мотора. Массы ЭБУ и датчиков.

такое же было. весь измучился, пока не нашли.в этой втулке и была вся проблема.

спасибо за ответы, попробую, тогда опишусь..

а да....компрессию и гену измеряли, все ок...

Про какую втулку ты говворишь, может про патрубак имеется ввиду? У меня подсос терялся именно в патрубке с пробкой, в пробке была трещина, а она всою очередь и подсасывала воздух из подкапотного пространства.

извиняюсь. резиновая манжета. ее номер 2112-1008088

Да всё нормально, я так и подумал, вторым вариантом, что имелась ввиду про резиновую манжету или по простому резиновая прокладка.

не прокладка, а именно манжета, соединяет верхнюю крышку и двигатель