смазка болтов/шпилек крепления диска колеса
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Idiot
# 21 Апреля 2012 20:56
смазываете или сухие? сегодня при перекидке колёс, как обычно обмазал резьбу и конусы гаек графиткой, шиномонтажник одобрительно кивнул)))
однако в инструкции написано - НИ в КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ!

рассудите
PachaG
# 21 Апреля 2012 20:57
тоже седня переобувался, задние еще ничего, а паредние пипец сухие все, еле ворочаются

думал мазануть, но не стал

ибо всеж колеса, пусть крепче сидит, чем легче вывернется
я так рассудил
Extreme
# 21 Апреля 2012 20:58
зачем?
citro
# 21 Апреля 2012 21:01
Смазываю. Шиномонтажники бросают болты в пыль, она прилипает к смазке, потом закручивают с пылью.
Не помню где, но читал, что смазывать надо и почему надо. Pardon
Серго К.
# 21 Апреля 2012 21:03
Idiot писал(а):

смазываете или сухие? сегодня при перекидке колёс, как обычно обмазал резьбу и конусы гаек графиткой, шиномонтажник одобрительно кивнул)))
однако в инструкции написано - НИ в КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ!

рассудите



Есть специальная смазка омедненная. Но болты и шпильки ею не мажут - только колесный диск в месте контакта с колесом. При затяжке гаек/болтов надо динамометрический ключ использовать, только и всего.
SDRIVER
# 21 Апреля 2012 21:03
поссать надо и все pst
rover
# 21 Апреля 2012 21:04
Графитка как-то побоку, слышал, что надо смазывать медной консистентной смазкой. Вот от медной и польза и вреда вообще нет. А графитка нужна для подшипников нагруженных узлов и для резьб не принято применять. Однако если нет, то за неимением повара имеют кухарку, как говорится.
Extreme
# 21 Апреля 2012 21:04
тормозные диски кто смазывает не? hehe
Серго К.
# 21 Апреля 2012 21:04
SDRIVER писал(а):

поссать надо и все pst



facepalm

Сейчас набегут...
Косолапый
# 21 Апреля 2012 21:05
зачем мазать то?
PachaG
# 21 Апреля 2012 21:05
а точно медная? онаж корродировать будет, не
в мурзилке помню было написато про бронзовую
ну там правда про барабан тормозной
Косолапый
# 21 Апреля 2012 21:06
Extreme писал(а):

тормозные диски кто смазывает не? hehe


педаль тормоза мажу маслом, так веселей pst
Mihalych78
# 21 Апреля 2012 21:06
Серго К. писал(а):

Idiot писал(а):

смазываете или сухие? сегодня при перекидке колёс, как обычно обмазал резьбу и конусы гаек графиткой, шиномонтажник одобрительно кивнул)))
однако в инструкции написано - НИ в КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ!

рассудите



Есть специальная смазка омедненная. Но болты и шпильки ею не мажут - только колесный диск в месте контакта с колесом. При затяжке гаек/болтов надо динамометрический ключ использовать, только и всего.



какой какой ключ? ROFL
Idiot
# 21 Апреля 2012 21:07
Серго К. писал(а):

Есть специальная смазка омедненная. Но болты и шпильки ею не мажут - только колесный диск в месте контакта с колесом.


Это справедливо для литья, во избежание электрохимической коррозии, хотя хз, медная смазка ток проводит, а по идее пятно контаката нужно изолировать Pardon

но у меня обычная штамповка, мазал графитовой смазкой
rover
# 21 Апреля 2012 21:07
PachaG писал(а):

а точно медная? онаж корродировать будет, не
в мурзилке помню было написато про бронзовую
ну там правда про барабан тормозной



Точно. Для суппортов и направляющих идет особая смазка, голубой литол, он антискрипный и сохраняет свойства независимо от температуры воздуха. Обычно в пакетике с колодками идет, у меня в гараже несколько пакетиков валяется, надо применить куда-нить
Idiot
# 21 Апреля 2012 21:09
Extreme писал(а):

тормозные диски кто смазывает не? hehe


зря скалишься, на госприёмке ЧАЙКИ ГАЗ-13 барабаны мазали солидолом, чтобы скрипа не было и ХРУЩУ понравилось facepalm
научный факт, риск был огромный
5Zigen
# 21 Апреля 2012 21:09
был свидетелем
как на шиномонтаже пытались снять колесо с какой то фокусни
гайки открутили
дергали очень долго
и стучали
диск литой был
барабан чугуний или чо там
видать чем то смазал)))
rover
# 21 Апреля 2012 21:12
5Zigen
Цитата:

диск литой был
барабан чугуний или чо там
видать чем то смазал)))


Может быть у него просто на центровочное отверстие ступица запрессовалась.
Было такое на штамповках - центральное и ступица 1:1 в размере, закрутил напрессовав со скрипом, а коснулось снимать, то это был песец всему. 3 часа примерно убил, разломал диск тормозной и кучу деревяшек. Потом плюнул, ослабил гайки колесные, поездил взад вперед, они развальцевалсь и тогда только снял сьемником для тормозных барабанов.
Напильником центральные растачивал на полмиллиметра потом, и теперь заходит туго, но в норме - даже если гайки ослабнут, он на центральном плотно сидеть до последнего будет.

А может туда он забил стальное кольцо центровочное, оно же как клин потом становится, хрен сорвешь

Последний раз редактировалось: rover (21 Апреля 2012 21:13), всего редактировалось 1 раз
Серго К.
# 21 Апреля 2012 21:12
PachaG писал(а):

а точно медная? онаж корродировать будет, не
в мурзилке помню было написато про бронзовую
ну там правда про барабан тормозной



Вроде медная. Написано именно про прикипание колес к ступице. Болты мазать не рекомендуют.

Цитата:

Для исключения "прикипания" дисков колес к ступице перед установкой колеса нанесите тонкий слой смазки на буртик ступицы, центрирующий диск колеса.

rover
# 21 Апреля 2012 21:14
На ниве помню чем колесные гайки нравились, что они с самоконтрящимися вставками из медных колечек были. Накручиваешь и медная вставка зажимает медным кольцом резьбу на шпильке.
Косолапый
# 21 Апреля 2012 21:14
Никогда не прилипал, сегодня как раз колеса менял. Последний болт откручиваешь и само отваливаеццо, даже придерживать приходиццо...невидаль какая то.
Серго К.
# 21 Апреля 2012 21:14
Mihalych78 писал(а):

какой какой ключ?



http://garagetools.ru/categories/dinamometricheskie-kluchi/products
rover
# 21 Апреля 2012 21:16
В теории медь дает агезию с железом. Но эту лапшу на уши можно вешать менеджерам, мечтающим об инфинити, а для повседневных поездок можно применять медную смело, главное не переборщить и не с фанатизмом.

Между прочим всю жизнь ободки посадочного тормозного диска и барабана заднего перед установкой смазывали литолом, от закипания. И если коснись ремонта, они слетали со свистом, без затруднений.
Idiot
# 21 Апреля 2012 21:16
rover писал(а):

центральное и ступица 1:1 в размере, закрутил напрессовав со скрипом


аналогичная ситуация, сделано с минимальным допуском, чтобы нормально поставить очищал буртик железной щеткой
Alexandr008
# 21 Апреля 2012 21:17
Mihalych78 писал(а):

Серго К. писал(а):

Idiot писал(а):

смазываете или сухие? сегодня при перекидке колёс, как обычно обмазал резьбу и конусы гаек графиткой, шиномонтажник одобрительно кивнул)))
однако в инструкции написано - НИ в КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ!

рассудите



Есть специальная смазка омедненная. Но болты и шпильки ею не мажут - только колесный диск в месте контакта с колесом. При затяжке гаек/болтов надо динамометрический ключ использовать, только и всего.



какой какой ключ? ROFL


залупаметрический pst
а у вас есть такой ключ для колес? 63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •