конечно, сегодня уже заберу. перед тем как забрать, комрессию проверить?

_NikeL_
Проверь на всякий случай, если хочешь.
Главное - дай притерется железкам (обкатай чуток), а вот тогда, по настоящему, и проверяй.

вроде всё хорошо, только масло от чуть ниже МАХ до МИН ушло быстренько как 30км первые проехал... или эт он просто недолил...
через 2000км к нему на регулировку клапанов бесплатную...)) в итоге на запчасти ушло 2170р, и за работу 5000...
сегодня еще полетело втягивающее реле стартера, еще 450р)) он же бесплатно поменял)) обкатываю.
что означает сигнал около STOPа прям сразу справа который на приборке? когда тормоз резко жмёшь в пол то он красным загорается... тормозуха на месте, воздуха в системе нет, 2 раза прокачивали... педаль жосткая, полное торможение машины только с 3-4 нажатий на тормоз... всё хуже и хуже с каждым нажатием...

После заливки масла запускаем на 10-20 сек. для заполнения фильтра, останавливаем, проверяем количество масла, доливаем до уровня.
Этот этап был выполнен?

из масляного фильтра не сливали и его не снимали.

Перефразурую, уберем слово "фильтр" или напишем "маслосистема".

он масло залил, завёл ненадолго, заглушил, потом я приехал завёл на 5 мин, заглушил, потом за мин работала, потом примерно 2 раза по 20мин, и пауза на час) потом проехал 40км-остановка заглушил, еще 80км и отдых досихпор. утром масло и тосол проверю.

тостол пропускает через шланг идущий к ДУ, надо хомут менять.. масло не проверил.

втягивающее реле стратера кончиловсь, заменил втягивающее и теперь на горячую плохо заводится. что может быть?

_NikeL_, как не заводится, опишь. Поворачиваешь ключ и? Щелчок под капотом есть? Лампочки на приборке пригасают? Сильно?

поворачиваю и с тяжело еле еле проворачивает, так проворота 3-4 и схватывает, заводится.. по поводу лампочек на приборке - не заметил...

_NikeL_, посмотреть бы на состояние втулки в картере сцепления (в которую упирается вал стартера) и на состояние щеток, возможно изношены. Или это после ремонта так стало? Тогда возможно горячий движек очень тяжело проворачивается. Может еще не приработался, а может с размерами поршней и цилиндров наколбасили. Ща "мотористы" подтянутся - скажут, возможно такое или нет.

там только кольца поменяли...

а еще он сказал зажигание пораньше выставил, на пару зубов... это причиной могло стать? на холодную вроде лучше стало а на горячую хуже заводиться.

Он прошивку чтоли менял? ТОгда при чем там зубья? Или... нет, об альтернативе я даже подумать боюсь, ты же говорил, что он нормально шарит

в электронику не лазил, просто где грм ремень, помоему там где метки выставлены, он на 2 зуба сдвинул чтото... бл карбюраторщик грё6aный

Если действительно переставил, то это мрак... Надо сделать как положено. Метки можешь сам проверить. Одна на распредвале, а одна на маховике под резиновой заглушкой над картером сцепления (иногда ее не очень хорошо видно).
Матюк убери, а то сейчас пред влепят.

заеду к нему пусть на место ставит... ок?

тоесть на половину зуба. лампочки: которые должны горят как обычно, а оранжевый чек (снизу справа на выс панели) мигает месте с проворотами стартера..

снова я, после ремонта проехал тыщу, загорелся чек сегодня, бк20 пишет "бедная смесь", грешу на плохой бенз, когда завожу обороты прыгают 500-800-600-1000-550-900 короче пытается заглохнуть но не глохнет, погазую пару сек на 2000-2500 оборотах и нормализуется стабильно 820-840. до этого было стабильно 820-840 (что тоже не норм для бош 1.5.4n). также давно ездию с конченым дмрв. моторист сказал через 2ткм на рег клапанов, прошла только тыща. что мб? быстрей сжечь этот бенз и залить на другой азс?

меняй дмрв и протяни массы

конечно поменяю, а щас оказался плохим бензин. заправился на другой - нормалёк

Земляк, на какой заправке бодягу такую наливал, если не секрет? В городе где-нибудь или на трассе?

Земляк), в Ардатовском районе.
в саранске стабильно два оптана у меня,
на химмаше и около моста.